51k
11 лет назад · 1 фото · 3704 просмотров · 24 комментария
Производителем автомобилей проекта «Кортеж» станет Sollers
Метки: #new #Авто #Актуально
Выпуском всей линейки автомобилей, созданных на модульной платформе «Кортеж», займется компания Sollers при участии госкорпораций «Ростехнологии» и «Росавто», заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
«Буквально на днях мы приняли окончательный формат реализации серийного производства — на Sollers будет сформировано полномасштабное производство всех моделей — это и внедорожник, и микроавтобус, и седан и лимузин с участием "Ростехнологий" и "Росавто", которые будут по сути основным бизнес-партнером со стороны государства», — сказал глава Минпромторга.
В июне «Соллерс» стал победителем конкурса на право выпускать внедорожники проекта «Кортеж». Компания также соперничала в части производства микроавтобуса с группой ГАЗ, а на возможность собирать седаны претендовали КАМАЗ, ЗИЛ, калужский завод Volkswagen и уже упомянутая группа ГАЗ.
По словам министра, для отправки автомобилей поставщикам и последующего обслуживания может быть использована сеть центров «АвтоВАЗа».
Напомним, исполнителем проекта является научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (ФГУП «НАМИ»), который взял на себя интеграцию всех процессов разработки. Для работы над проектом институт привлекает зарубежных специалистов, в частности, одним из разработчиков силовой установки для автомобилей «Кортеж» может стать фирма Porsche Engineering.
Основная задача проекта — разработка современной модульной платформы, элементы которой российские компании смогли бы использовать в проектировании собственных автомобилей. Из всего объема запланированных к выпуску машин в рамках «Кортежа» к транспорту для первых лиц государства относятся около 5%.
Суммарный объем бюджетных инвестиций в проект составляет 12,4 млрд рублей. Сроки его реализации — 2017-2018 годы.
В июне «Соллерс» стал победителем конкурса на право выпускать внедорожники проекта «Кортеж». Компания также соперничала в части производства микроавтобуса с группой ГАЗ, а на возможность собирать седаны претендовали КАМАЗ, ЗИЛ, калужский завод Volkswagen и уже упомянутая группа ГАЗ.
По словам министра, для отправки автомобилей поставщикам и последующего обслуживания может быть использована сеть центров «АвтоВАЗа».
Напомним, исполнителем проекта является научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (ФГУП «НАМИ»), который взял на себя интеграцию всех процессов разработки. Для работы над проектом институт привлекает зарубежных специалистов, в частности, одним из разработчиков силовой установки для автомобилей «Кортеж» может стать фирма Porsche Engineering.
Основная задача проекта — разработка современной модульной платформы, элементы которой российские компании смогли бы использовать в проектировании собственных автомобилей. Из всего объема запланированных к выпуску машин в рамках «Кортежа» к транспорту для первых лиц государства относятся около 5%.
Суммарный объем бюджетных инвестиций в проект составляет 12,4 млрд рублей. Сроки его реализации — 2017-2018 годы.
Метки: #new #Авто #Актуально
Ох скольоко бабла попилят,2 завода как минимум,а получится как с емобилем;)
Первый образ, приходящий на ум при виде таких стремных и уйобищных машин - черные всадники из Властелина Колец
Помнится мне как уже была не одна попытка пересадить слуг народа на авто отечественного производства и все потерпели фиаско.Ну не знаю то ли ихние попы не признают другого комфорта кроме мерседеса,то ли другая какая причина...В общем время покажет.Я думаю это просто очередное вваливание госсредств в сомнительный проект,потом скажут типа не все получилось как хотели,а бабок тю-тю.
смотрится ничего
И правда испоганят, упростят конструкцию, метал по тоньше, и без грунта краска, удешевят отделочные материалы, и на конвейер, иначе ни как... Не их стиль...
"-" Соллерс - говно. Все, что делает, значительно хуже оригинала.
"+" 12,4 млрд - это хорошо, еще куча тех, кто в теме, попилят бабло.
Зил-130 тоже не оч, а поповозы у них зачетные)) посмотрим
Вот почему китайцы берут машину и через год уже своё клепают? У нас же, чтоб запустить в производство......короче промолчу!
Может потому что они просто копируют, с более низким качеством, нарушая патенты. Но их правительство закрывает на это глаза. По этому БМВ проиграла суд, который рассматривал копирование их дизайна китайскими производителями. Наши в этом плане намного более цивилизованны.
а, у наших и потенциал есть на переделку. Взять 5 разных "бизнес-классов", допустим, мерса, бэху, эскалада, лехуса и ренжека. Прогнать их, чутка переделать и выпустить новое авто. Воруют то не только китайцы, воруют все. Так почему наши не воруют за границей в этой сфере? Конкуренцию нашим тазам всегда можно выдержать, даже собственными силами(примеров масса), не говоря уже о технологиях завода. Вопрос в другом и дело даже не в цивилизованности наших. Скорее мысль заключается в простой фразе: -и так сойдет! Ну, и пока в регионах народ покупает тазы с никаким качеством.......дальше всё ясно.
Проблема в ассоциации. Вы купите бизнес-ВАЗ за миллион рублей? Вряд-ли. А вот если создать новый бренд бизнес-автомобилей, где цена будет соответствовать качеству и технологиям, то вполне возможно. По поводу "прогнать" несколько марок, не все так просто. Я бы даже сказал очень сложно. Отчасти по изложенной выше причине, но в основном из-за необходимости налаживать производство всех узлов и агрегатов. А без лицензий и технических линий это сделать практически невозможно. Дешевле купить производственную линию, чем методом проб и ошибок конструировать ее самостоятельно. Готовую линию уже можно и нужно модернизировать под свои потребности. В общем тема очень объемная...
Всё для народа...
главная (в центре) похожа на "жигули" 7 ой модели
Ага, с обвесом от Васи-стритсракера и "савсэм чорний-чорний, как у болшой чэловэк, да".
Мне больше роллс напоминает
Никогда не начнут.Чистой воды распил.Ё-кортедж,для поднятия поцреотизма и загаживания интернетов.Дымовая завеса для воровства.
Ё-мобиль - мёртвое доказательство того, что "эффективные" менеджеры, решившие заменить плановую экономику в тяжёлом производстве, не работают.
Кортежем занялись по плану, доказав, что как раз плановое руководство проектом работает.
Какой смысл с укроботам объяснять?
Ну визжать как шлюха в инете то толку много, это да...
И в стране порядок наведется мгновенно
Да когда уже начнут делать??? а то лишь одни разговоры... То там, то вот с этими, то вообще никак...
угловатости бы поменьше, и хорошо...
норм, там аэродинамика ненужна впринципе, главное чтоб в бронике с автоматом удобно было садиться ;)