Скорее всего летун проверял возможности своего авто при попадании в занос и сознательно допустил возможность его наступления. Правда он думал, что с легкостью из него выйдет, как это происходит при дворовом дрифте по снегу на скорости 15 км/ч, но не учел, что скорость на скорости в 10 раз большей все происходит по-иному...
ехал по КАД в такую же погоду на дачу....болтало очень неприятно...ошибка в том что он резко перестраивался и перегазовывал....в таких условиях лучше спокойно ехать в своем ряду без дерготни.
Он сам виноват,заметьте, как он при смене полосы сразу на гашетку давит,скорость не маленькая и под правыми колесами снег а под левыми асфальт и он сразу газу дает вот и результат
И как обычно, дорожные знаки, предупреждающие надписи, это для красоты. Если заметили, то в самом начале ролика, сообщение над эстакадой "Скользкая дорога" все светится и моргает, с рекомендуемым скоростным режимом. Но это видимо не для нас
Судя по ДТП на КАД, МКАДе, самые слепые в левой... Едут быстро, а про тормоза не думают, вернее про тормазной путь.
Сколько идиотов на хвосте бывает сидит, хоть и едешь 130.
дураков бояться из гаража не выезжать. а дурак и на обочине сбить может.так что для меня главнее будет ситуация перед мой машиной и плевать на идиотов, от которых все равно не убережет ни что.
остановиться пр. ДТП это не создание аварийных ситуаций.
Специально для дебилов слева внизу регистратор скорость показывает. Если чуть-чуть пошевелить извилинами, можно увидеть, что он показывает её с задержкой в 3 секунды. К тому времени, как Ниссан развернулся мордой к отбойнику, автор только ногу с газа убрал. Я понимаю, для твоего мозга это тяжеловато, так что иди лучше борщ свари что ли и не лезь сюда с тупыми комментариями.
Где логика?
Сначала пишешь о задержке в 3 сек, а потом ориентируешься по скорости с задержкой и комментируешь его действия.
Когда ниссан повернулся к нему мордой, скорость автора была 91, при средней 97-98. Значит он начал притормаживать (резкое торможение может привести к тому же, что и с ниссаном случилось) за 3 сек до этого, т.е. примерно тогда когда стало понятно о не контролируемом заносе. Автор всё правильно сделал и делал.
Откуда вы лезете?
Скорость 96.
0:16 - повернулся носом с забору, отматываем 3 секунды вперёд и смотрим скорость 91.
0:19 - воткнулся в забор, скорость 62 (так же смотрим через 3 сек).
Т.е. автор более-менее нажал на тормоз только когда Ниссан ему наперерез поехал. А то, что он до этого 7 секунд болтался, его ни капли не насторожило. Может тебе сходить к Оксане на кухню там с борщом помочь?
Может еще объяснишь почему занесло того, которого занесло?
Автору надо было так же поступить: жать на тормоз, а потом выходить из не контролируемого заноса?
Нет, надо херачить прямо, чтобы в последний момент обоссаться и вдавить по тормозам. Это ж куда безопаснее, чем притормозить заранее.
И давай ты свои фантазии оставишь при себе, ок?
Ну умеете, могёте!)
знатоки , какова может быть причина такого заноса? если передний привод
Разница в сцеплении ведущих колес с дорогой. Не нужно тормозить или добавлять газ, проезжать такие "бровки" надо по инерции, с сохранением скорости.
если бы он в момент начала заноса нажал бы газ в пол и рулем в сторону заноса, выровнял бы машину?
То скорей всего он бы тоже улетел.
Потому что педалью газа в пол из заноса не выходят.А ведь баба дело говорит, коль нет повреждений, надо максимально быстро с полосы срулить, иначе прилет в зад обеспечен...
Скорее всего летун проверял возможности своего авто при попадании в занос и сознательно допустил возможность его наступления. Правда он думал, что с легкостью из него выйдет, как это происходит при дворовом дрифте по снегу на скорости 15 км/ч, но не учел, что скорость на скорости в 10 раз большей все происходит по-иному...
Всегда с удивлением смотрю на смельчаков, уверенно маневрируя не снежных наростах между рядами
ехал по КАД в такую же погоду на дачу....болтало очень неприятно...ошибка в том что он резко перестраивался и перегазовывал....в таких условиях лучше спокойно ехать в своем ряду без дерготни.
Он сам виноват,заметьте, как он при смене полосы сразу на гашетку давит,скорость не маленькая и под правыми колесами снег а под левыми асфальт и он сразу газу дает вот и результат
Что автор что портер оба вафли сушат, машину болтать начало еще секунд за 10 до столкновения.
Автору правда повезло, а вот портеру нет.
Каждый день там езжу. Нехер в таких условиях перестраиваться
Шахматист хренов.
Таких по трассе СПб-Псков на праздники в канавах было полно.
гребаный гонщик - из ряда в ряд мечется.
И как обычно, дорожные знаки, предупреждающие надписи, это для красоты. Если заметили, то в самом начале ролика, сообщение над эстакадой "Скользкая дорога" все светится и моргает, с рекомендуемым скоростным режимом. Но это видимо не для нас
рег тупило, встал в левом ряду поглазеть... Ждал чтобы кто-нибудь влетел ему в жопу? Касания не было, сваливай сразу из левой полосы!!!
Судя по ДТП на КАД, МКАДе, самые слепые в левой... Едут быстро, а про тормоза не думают, вернее про тормазной путь.
Сколько идиотов на хвосте бывает сидит, хоть и едешь 130.
То есть для тебя лично ДТП с возможными пострадавшими не весомая причина?
Для меня гораздо более весомая причина, это создание аварийной ситуации с более тяжкими и непредсказуемыми последствиями...
дураков бояться из гаража не выезжать. а дурак и на обочине сбить может.так что для меня главнее будет ситуация перед мой машиной и плевать на идиотов, от которых все равно не убережет ни что.
остановиться пр. ДТП это не создание аварийных ситуаций.
Бл.я, ну х.ул.е ты еще сидищь тут и пишешь куйню, пиз.дуй на МКАД и постой в левом ряду
только газовать и ловить рулем...
странная закономерность - чем хуже погодные условия, тем больше летающих идиотов
Автор баран. Перед ним тачку болтает - он даже не думает притормозить. После остановки ожидал сюрприз ему в задницу, странно, что не дождался.
ты сам баран тут невозможно понять сразу он начал тормозить или нет.
Там скорость в нижнем левом углу, когда он реально начал тормозить, вот тогда она и упала
Специально для дебилов слева внизу регистратор скорость показывает. Если чуть-чуть пошевелить извилинами, можно увидеть, что он показывает её с задержкой в 3 секунды. К тому времени, как Ниссан развернулся мордой к отбойнику, автор только ногу с газа убрал. Я понимаю, для твоего мозга это тяжеловато, так что иди лучше борщ свари что ли и не лезь сюда с тупыми комментариями.
Где логика?
Сначала пишешь о задержке в 3 сек, а потом ориентируешься по скорости с задержкой и комментируешь его действия.
Когда ниссан повернулся к нему мордой, скорость автора была 91, при средней 97-98. Значит он начал притормаживать (резкое торможение может привести к тому же, что и с ниссаном случилось) за 3 сек до этого, т.е. примерно тогда когда стало понятно о не контролируемом заносе. Автор всё правильно сделал и делал.
Откуда вы лезете?
Скорость 96.
0:16 - повернулся носом с забору, отматываем 3 секунды вперёд и смотрим скорость 91.
0:19 - воткнулся в забор, скорость 62 (так же смотрим через 3 сек).
Т.е. автор более-менее нажал на тормоз только когда Ниссан ему наперерез поехал. А то, что он до этого 7 секунд болтался, его ни капли не насторожило. Может тебе сходить к Оксане на кухню там с борщом помочь?
да успакойстя ты. уже кипятком ссать начал. иди покури дрищам это полезно
это ты баран, автор все верно делал, тормозил плавно!
ты сам права имеешь, регистратор есть ? он с задержкой скорость показывает! придурок, со спидометром сам попробуй покатайся и сравни
Выражаю авторитетное мнение: все [мат], а Женёк молодец!
Евгений, Вы неправы. Показания ДжПэЭс спидометра опаздывают. Посмотрите, когда он уже стоял, на экране было 40 км/час.
Да, кстати, с учетом АБС автор еще вовремя остановился
3 секунды, я об этом 3 раза написал
нах пшёл! к борщу
как там борщ? курить никому не полезно, снова песданула, не подумав
Может еще объяснишь почему занесло того, которого занесло?
Автору надо было так же поступить: жать на тормоз, а потом выходить из не контролируемого заноса?
Сядь, подрочи, полегчает и добрее будешь.
..а теперь по понятнее. Я телепатию дома забыл.
Нет, надо херачить прямо, чтобы в последний момент обоссаться и вдавить по тормозам. Это ж куда безопаснее, чем притормозить заранее.
И давай ты свои фантазии оставишь при себе, ок?
Рег молодец:)