500
11 лет назад · 29429 просмотров · 139 комментариев
ВАЗ 2107 Турбо 300л/c
ВАЗ 2107 Турбо 300л/c - Russian power
ВАЗ 2107 Турбо
Лучшие 402 м — 12.074 сек.
Мощность —Около 300 л.с.
Двигатель:
-объем: 1.7, СЖ 7
-Поршня: ковка СТИ
-Шатуны СТИ
-Бензонасос: Aeromotive Stelth 340лч
-Маслонасос:полуторный
-Сцепление: металлокерамика
-Эластичная муфта: 2123
ГБЦ:
-клапана увеличенные, Mazda Т-образные 39х35 мм, каналы 36(37)х32(33) мм.
-Тарелки клапанных пружин Д16Т
-Автоматический натяжитель цепи PILOT
-Однорядная цепь 2123
-Форсунки: 1000 сс.
-Модуль зажигания: GM
-ЭБУ: Январь 5.1...41
-Фильтра: K&N
-Р.вал: ОКБ "Двигатель" М35
-Генератор: 21214 80А
-Свечи:Bosch
-Радиатор: 21230
-Вентиляторы 21230
-Выпуск: 3" от гарячей части
-Банка и резонатор Rud (нержавейка) 3"
-Коробка: 2106 синхронизированная (custom)
-ГП: 3.9 с червячной блокировкой
Ходовая:
— Всё на полиуретане.
-Пружины: 2123 резанные -2 витка. +2121 -2.5 витка
-Аммортизаторы: Monro Adventure 21230.
-Треугольные рычаги AMAG
Тормоза:
— ГТЦ и вакуум — 21230
— Перед ALNAS SPORT 15",
суппорта Brembo 4-ёх поршневые
— Зад Калина спорт 1119 15",
Салон:
-Приборная панель с приборами хенд мейд
-Доп приборы: Depo (Boost, EGT, P oil)
-Ручка КПП -карбон
-Сиденья: RECARO Opel
-BI-линзы, 6000К
-Музыка: НЕТ
Внешне:
-Юбка Вихур
-Задние стекла сплошные
-Зеркала BMW
-Диски: кованые R16 ВСМПО
-Резина: 205/45 R16
мост ВАЗ, коробка ВАЗ, Движек - ВАЗ, тормоза - Калина
Удивительные вещи, жигули дрючат БМВ и Ауди. А восьмерка проиграла только из за привода.
ваз остается вазом
Ох как тяжко приходится коробасу и мосту, сколько там крутящего? Мне кажется такая дурь должна валы съедать тысяч за 5-7
Днепропетровск, украинские номера... Это хохлопауэр)))
это Донецкие номера
Донецкие АН, Днепр АI
купил ведро с гвоздями и влил туда кучу денег.. Нет что бы нормальную машину сразу купить. Извращенцы..
Да есть у него норм машина 200 %! А это так хобби.
Фанаты...но по городу на таком не поездишь...тем более каждый день на работу.Сугубо для таких мероприятий.
Russian power... В России, к сожалению, сделана только самая "продвинутая" часть этого конструктора - кузов.
автору поста срочно учить русский язык...
С таким же успехом можно было табуретку прокачать до состояния спорткара.
У нее бы колеса и кардан по отлетали бы нахер от такой напруги.
потому она и вся тюненная а не 1 двигатель
Ну в описаниях че то про ходовую ниче не написано
Чего бы не навешали на этот таз она БМВ всё равно не станет.
А не прошу прощения. Прочитал повнимательнее и действительно и ходовая другая.
Так никто и не претендует на место БМВ, речь то не о комфорте при езде, а кто быстрее. Поспорил бы владелец Бэхи на Кто первый и пошел бы домой пешком ))))
Ксенон снять,не уважаешь себя,уважай других как говорится.
А так это барахло скоро развалится к чертям,так как тазовские коробки и двигатели рассчитаны лишь для того что бы ползать.
я представляю какие звуки издает редуктор сзади)
видио говно. уж больно вяло беха и субарик изображают разгон даже с учетом того что они могут быть оба на автомате.
ну семера то однозначно на автомате) в этом кузове ручки им уже не делали
Маленькая поправочка ВАЗ 2107 Турбо 300л/c не Russian Power, а Ukraine Power!
Кроме гос.номеров, что ещё Украинского в ТАЗу? Коврики резиновые?
Ой, да, точно, только высокотехнологичная европейская страна на такое способна! Куда нам? Я вот 10 дней в избе на красной площади с медведем самогон пью))))))
возможно краска
Мозги
Мозги Январь 5.1(Москва или Ленинрад)
эта тачка не предназначена на такую мощность... хоть бы что то нормальное колхозили
Графики с динамометрического стенда пожалуйста покажите. Слабо верится что дерьмовый жигулёвский блок выдержит 300 лс
Я тоже сомневаюсь.
Свою прокачал до 134 лошадок, и думаю это её максимум с родным движком. Так у меня не 1,7л, а 2.0 (расточка, гильзовка Опель)
С москвичевского(412)/БМВ-шного блока объемом 1500 кубиков можно выжать 1500 л.с., причем без закиси азота. Именно такой двигатель побеждал в формуле-1 в начале 80-х
один вопрос, а накуя?
Такой вопрос можно задать по поводу любого увлечения или хобби, которое не твое.