341k
11 лет назад · 17 фото · 42461 просмотров · 103 комментария
"Копейка" из Японии (17 фото)
Ого, посмотрите! Вот что сделали местные японские тюнеры из гаража Red K. Им походу уже настолько наскучили современные автомобили, раз они решили доработать советскую классику ВАЗ 21011.
Каждый год эту тюнингованную копейку рукастые японские умельцы возят в разные города - ведь такой автомобиль из СССР в Японии большая редкость.
С треугольными задними фарами Ваз 2101-фиатовская была бы ещё круче!
Это ВАЗ-21011!
13
это 21013,
у ВАЗ 21011 движок 1300 ставился
по молодости 5 лет на ней откатал
Честно говоря больше заинтересовал велик с мотором на первой фотографии.
Вот это я понимаю тюнинг: минимум левых деталей (по крайней мере создается такое впечатление). И обратите внимание на интерьер!)
И, кстати, зацените веломопэд на первом фото.
ахренеть вот это тюнинг!! блиин фары в желтой пленке и запиленные пружины ... даа .. это машина японской мечты :D
Даже тормозухи в фарах нет, лошары.)))
А под капотом-что?
На чермет не приняли, а вложенное то отбить надо.
Япы хоть и неформалы,но за их автопром,да и вобще за подход к автомобилям огромный респект)У самого Скай 33й,так это превратилось в настоящее хобби о котором я мечтал с детства))
Ложь и провокация! Это не копьё!!! Уж я то чистую копеечку оооочень хорошо знаю :)
Это одинадцатая
Ничего особо не доработано и правильно. Она сама по себе - красота!
зд0рово!
японцы вообще очень любят любую технику, у них много фанатов конкретных марок (например Ниссан Скайлайн).
но особый трепет у некоторых любителей вызывают машины именно иностранного производства, в том числе русского производства
я тебе скажу, что скайлайн не только японцы любят...
В Японии, леворукая машина?
А ты думал копейка в японии произведена? А в россии что праворуких машин нет?
не думаю, что в Японии можно ездить на леворуких машинах. сам не был, утверждать не стану...
Ну в России ездят же на праворуких?
я тебе больше скажу, что в японии иметь европейский мерин, считается престижным делом. у них то нет такого зае-а как у наших чиновников. Еще в свою пору Прямоков сказал: "японцы ездят на левом руле, почему нам нельзя на правом". он ушел и опять начали козни строить против добротных тачек, хоть и "хлам" уже для японии, то как по мне, так 10 летний японец лучше 10 новых гранд
Именно, для них правый руль это круть, сам офигел когда увидел
Геморно,но-можно.А,кроме того,cейчас у них котируются тюнингованные УАЗовские "буханки"из за прикольной,на их взгляд,формы кузова и "добродушного взгляда"(С)машинки.
ты хотел сказать левый
да видел я этого сумасшедшего японца)))) Вот тут я его точно не понял, неужели делика или л300, да много у них там машинок на подобии нашей буханки, более комфортные ему не по душе. тут точно он выпендриться захотел)))
А что собственно сделали-то? Перекрасили и диски с резиной поменяли посадив машину на порезанные пружины? У нас в каждом гараже то же самое сейчас по моему делает молодежь.
Однажды аналогичного красавца дали инженерам лотоса, ради эксперемента, посмотреть, можно ли что то толковое сделать из него. Даже У лотоса не вышло.
Какая модель, не помню, помню только форму кузова. Но по моему с их слов, результат не стоил и 10й части потраченных денег, а потрачено вроде было очень много.
Было потрачено 200 тысяч долларов. Переделывали ВАЗ-2105.
Ладья от шестёрки, не родная, такде как и антенна в заднем крыле. Ответки ремней безопасности сзади есть, а самих ремней нет.
Задних ремней вообще не должно быть в копейках.
нет, у меня с завода на 21011 1981 года с завода задние стоят
и ладья на 21011 и 21013 отличается от 2101. там не от шестерки, а именно родная. ободок толстый хромированный, у 06 тонкий и с острыми углами