Китайская компания Henan Ou Huang выпустила электрический ретро-лимузин, получивший название Electric Classic Car. Машину создали в стилистике классической модели Rolls-Royce Phantom I, производившейся с 1925 по 1931 год.
0
0
Габаритная длина Electric Classic Car составила 5,5 метра, ширина – 1,9 метра, а высота – 1,5 метра. Лимузин оснастили электрическим двигателем, развивающим 40 лошадиных сил, который питается от комплекта литий-ионных батарей.
0
Максимальная скорость электромобиля равна 60 километрам в час, а полного запаса аккумуляторов хватает на 100 километров пробега.
0
В салоне имеется лишь деревянная приборная панель с пятью аналоговыми циферблатами, рулевое колесо, расположенное по центру, красный потолок, серый пол и сиденья бежевого цвета.
0
Electric Classic Car является первой электрической разработкой китайской компании. Фирма Henan Ou Huang выпускает линейку конных экипажей, которые пользуются популярностью в отелях, на курортах, а также в брачных агентствах. Кроме того, китайцы продают пластиковые статуи лошадей в натуральную величину.
Гибрид "под ретро" в котором кожаный салон, установлены внутри электростеклоподъемники, снаружи электрозеркала, но нет дворников? Что в дождь делать? Зонтик ставить? Поворотники вроде есть, но как их включать не ясно. Педалей нет: где газ/тормоз? Тоже неясно. ИМХО это настолько же функциональный автомобиль как и выпускаемые ими "пластиковые статуи лошадей в натуральную величину", а внутри, под капотом, сидит два китайца и крутят педали - вот и разгадка чудес китайского автопрома )))
Она походу как самолет, штурвалом управляется :) на себя, от себя :) Китайцы
кабина целиком - какой то микроавтобус. к ней приделали нос ,кинули все на раму - Роллс Ройс!!! все просто))
а где педали то?
Вот уж действительно-г**но китайское...
Эрзац.
И на вольтметрах стрелок нету )))
А педалей нету штоле?