2k
11 лет назад · 8 фото · 14163 просмотров · 151 комментарий
Правила дорожного движения для пешеходов (8 фото)
Много постов про то, как водители нарушают правила дорожного движения (ПДД), тем самым мешая пешеходам. Но многие пешеходы не только забывают про свои ПДД, но и не подозревают об их существовании. Добавлю также несколько комментариев к ПДД от себя.
Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. (Помните, что если вы одеты в тёмные вещи, то вероятность, что водитель вас заметит крайне мала, и не думайте, что если вы видите водителя, то он видит вас)
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. (Помните, что если вы одеты в тёмные вещи, то вероятность, что водитель вас заметит крайне мала, и не думайте, что если вы видите водителя, то он видит вас)
Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.
Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.
Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.
Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. (Если дорога в несколько полос и на одной из полос остановилась машина, чтобы пропустить вас, не забудьте, что по другой полосе водитель может не остановиться и сбить вас)
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. (Если дорога в несколько полос и на одной из полос остановилась машина, чтобы пропустить вас, не забудьте, что по другой полосе водитель может не остановиться и сбить вас)
В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.
Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.
Помните, что у автомобиля могут быть неисправны тормоза (да и при исправных тормозах автомобиль останавливается не сразу), а водители тоже люди, которые могут не заметить вас, задуматься, отвлечься, поэтому если вам дорога жизнь, не спешите переходить дорогу не убедившись в том, что это безопасно. Ведь от того, что вы были правы переходя дорогу, переломанные кости (после того, как вас собьёт автомобиль) не будут меньше болеть.
Также не забывайте, что водители крайне редко чувствуют габариты своего автомобиля, обычный водитель может ошибаться до 50 см (а новичок и того больше), поэтому не стоит оставлять 30 см автомобилю и надеяться, что он вас не зацепит, когда вы идёте по обочине.
Учитывая время года стоит помнить о лужах но дорогах, если не хотите, чтобы вас обрызгали, то притормозите перед лужей, когда по дороге несётся лихач.
А главное помните о взаимоуважении.
Также не забывайте, что водители крайне редко чувствуют габариты своего автомобиля, обычный водитель может ошибаться до 50 см (а новичок и того больше), поэтому не стоит оставлять 30 см автомобилю и надеяться, что он вас не зацепит, когда вы идёте по обочине.
Учитывая время года стоит помнить о лужах но дорогах, если не хотите, чтобы вас обрызгали, то притормозите перед лужей, когда по дороге несётся лихач.
А главное помните о взаимоуважении.
Прикольные комментарии..
А если серьезно, дорога - это зона обоюдной ответственности, так почему водитель ДОЛЖЕН нести ответственность за свои нарушения, а пешеход - НЕТ?
А вы в курсе, что если вы кинетесь под колеса автомобиля в месте, не предназначенном для перехода, и сделаете это резко, неожиданно для водителя и не заранее, а прямо под колеса (чтобы не успел на все 100%), а еще лучше, если вы сделаете это на трассе или автомагистрали, то, без видеорегистратора, виноват окажется водитель.
Так почему все-таки для водителей устанавливают жесткие ограничения, а для пешеходов - нет? Почему водителей обязывают отучиться в автошколе, где минимум 80% преподаваемого материала - это ПДД, причем это обучение стоит больших денег, а пешеходов - нет? Ведь незнание закона не освобождает от ответственности, ведь водитель останется жив, а пешеход?
З.Ы. я не вдаюсь в детали, раззвиздяи и долбодятлы есть и среди водил и среди пешиков и т.д. и т.п. Основная тема поста - отсутствие обучения для пешеходов, а ведь это просто сделать в детсаде, в школе.
В 90-х была у Фоменко на Русском радио шутка: "Когда я начал водить машину, я стал аккуратнее переходить дорогу". В каждой шутке есть доля шутки. Сейчас, лично для меня, это не шутка, а аксиома. Поскольку понимаю: чтобы любому водителю остановить машину, нужно метров 20, это около 10 секунд, чтобы остановиться пешеходу, достаточно просто встать.
Просто инфа для размышления. Иду значит такой с работы. Пешком. 10км. И нет, я не в офисе сижу с утра до вечера и жир так не сгоняю. Иду значит, встаю на каждом перекрестке, жду зеленого. В среднем секунд по 30 - от 10 до 50. И что же я вижу? Не бабулек, перебегающих дорогу, нет. =) За эти 30 секунд на каждом перекрестке я вижу по 3-5 е*ланов за рулем. Они проносятся с превышением скорости, рвутся с места в заносы, въезжая в ограждения, встают на переходах, подставляют бока тем, кто едет на зеленый. Серьезно. На каждом, бл*дь, перекрестке: визг тормозов, бип-бип, БИИИИИИИП БАБАХБЛ*ДЬ (вье*ывается кому-то в бок), "куда прешь сука!?!?!?", ВРРР ВРРР ВРРРРРрррррр.....(уносится в горизонт). Е*аная вакханалия происходит на каждом перекрестке абсолютно без участия пешеходов. И после этого у вас хватает псаки писать что пешеходы плохие. Окститесь. =)
Просто инфа для размышления. Еду значит такой с работы. На машине. 10км. И нет, я не в офисе сижу с утра до вечера и жир так не сгоняю. Еду значит, встаю на каждом перекрестке, жду зеленого. В среднем секунд по 50. И что же я вижу? Бабулек, перебегающих дорогу, детей,которые шли спокойно и вдруг срываются с места-потому что гирлянда заканчивается красным светом.. Серьезно. На каждом, бл*дь, перекрестке: начинаю движение на свой зелёный,но тут какая-то бабища орёт "куда прешь сука!?!?!?"(уносится в горизонт). Е*аная вакханалия происходит на каждом перекрестке абсолютно без участия авто. И после этого у вас хватает псаки писать что водители все плохие. Окститесь. =)
Почему при наличии автомобиля кто-то считает что ему все обязаны?
Человек покупающий нож для своего комфорта должен сам ограждать других от своей покупки, ибо она опасна и может нанести вред.
Человек купивший оружие должен сам нести ответственность за его использоване, хранить в надлежащем месте и оберегать других от него.
Но почему человек купивший машину сваливает ответственность на кого-то другого?
Чем автомобиль отличается от того же ружья? да посути ничем.
Так что господа автофилы, учите правила.
Вы вдвоём хоть читали о том что автор в самом начале написал?
Речь не об амбициях автомобилистов, а о сохранности здоровья и жизни самих пешеходов. Реально - автопарк постоянно увеличивается, следовательно доля дебилов за рулём в общей массе водителей растёт. Цена невнимательности или безалаберности водителя - мятое железо и в худшем случае года 2 "химии". Цена невнимательности или безалаберности пешехода - его жизнь.
И собственно - почему водители обязаны соблюдать правила, а пешеходы нет?
Ты так забавно интерпретируешь мой комментарий. =) Пешеходам надо быть еще осторожней чем водилы, ведь последние - идиоты. =)
САМ ТО ПОНЯЛ ЧТО СКАЗАЛ?? САМ ТО ПРАВИЛА ЗНАЕШЬ??
За 5 лет вождения по столице, на смотрелся на пешиков, которые прут на красный так как будто сохранились перед тем...
Если думать головой, а не жопой как ты, то из моего поста станет понятно, что дебилов и там и там хватает.
Да очень многие пешеходы, переходя проезжую часть, думают, что они Дунканы Маклауды из клана Маклаудов даеще и сохранились перед этим.
Немного повторюсь, но добавлю. Дорогие пешеходы! Конечно при переходе пешеходного перехода преимущества у Вас! И многие переходят с гордо поднятой головой.Но к сожалению в жизни и у нас все немного по другому. Ваше преимущество может стать последним в жизни! Переходите дорогу так осторожно, как только можете! Дело не в дураках на дороге, а в дураках, кто делает наземные переходы на многополосных дорогах! Не успевают Вас увидеть, отсюда и беда!
"Пешеход, сбитый на пешеходном переходе - помни, ты был прав"
А еще следовало бы добавить в правила: собрался перейти дорогу, подними руку вверх, что бы водитель об этом знал. А то у нас пешеходные переходы на автобусных остановках. Вот и догадывайся, автобус он ждет или перейти собирается. А инспектору ДПС в итоге без разницы, лишь бы протокол составить. У них все-таки план.
Лучше не руку поднимать, а два раза "ку" сделать.
Ну не... это уж лишнее.
Бывает иногда пешеход специально перед гайцами побыстрее скачет на зебру, хотя он по ПДД должен убедиться
Водить нормально научитесь, а потом на пешеходов гоните. =) Я, трезво оценивая ситуацию вокруг, только раз-два в день вижу как бабульки перебегают дорогу где попало. Водители же нарушают ПДД на каждом углу. Для начала - превышение скорости. Всегда. Никаких, бл*дь, исключений. Все водители куда-то торопятся. А это плюс к тормозному пути и критичности полученных в случае наезда травм. Далее - не все, но очень многие, паркуются как му*аки. А даже если ты, мой маленький друг, паркуешься не как му*ак, ты почти наверняка встаешь на остановочной разметке с включенной аварийкой. Включенная аварийка дает тебе право стоять где угодно? Ах да, дает. =( Ну так какого х*я ты этим пользуешься? Свинота. Постоянные, сука, наезды на зебру. Чем тебе, бл*дь, зебра не угодила? Почему ты встал, мешая движению? Ты понимаешь что это равносильно тому, что я встану перед твоей машиной, когда у тебя будет зеленый? А помнишь ли ты, что перед нерегулируемыми надо притормаживать и пропускать, а не нестись без оглядки, и по*уй что бабулька уже 10 минут не может перейти дорогу. И что мы имеем в итоге? Некорректный переход через дорогу со стороны пешехода против туевой хучи херни, которую творите вы. Так что, товарищи, пройдите на*уй со своим ПДД для пешехода. =)
Судя по твоим высказываниям, Василий, у меня создается впечатление что как раз на него и похож. Василий, машина нужна для удобства и комфорта.
А ответить на вопрос религия не позволяет? =)
На вопрос ответишь? =)
Я то нормально езжу и хожу. Мне просто становится грустно от двойных стандартов, вошедших в норму. Ты же понимаешь что начинать всегда надо с себя? Я не стараюсь жить по законам, я стараюсь вести себя по-человечески. И чем более человечно я веду себя, тем лучше вижу, как себя ведут другие.
jujalla - жирный нищебродский тролль. Лучше поминуси её везде.
Я тут давеча наблюдада,как юабка перебегала дорогу к остановке(в 50-ти метрах от нормального перехода со светофором). Так она бежала перед авто,бошку не поворачивая(не удивлюсь,если вообще еще и зажмурилась)... ТП? ТП, однозначно! Естесстно,водилы по тормозам,это стресс. Вот зачем,спрашивается,так рисковать? Автобуса на горизонте не было,чтоб так спешить, светофор рядом... Я херею с таки бабок! Поди в автобусе еще потребует ей место освободить... ПДД? Нет,не слышала,я же старая...
Да, это как правило! Хорошо еще если аварии не случаются
Такие больше всего бесят. начнешь тормозить, а тебе кто нибудь в зад влетит. И вот в таких случаях мне машину жалко, а не эту старую козу. жизь человека конечно дороже, а вдруг машина которая пострадала при этом у человека его средство заработка( не обязательно такси или бомбила). И почему человек должен страдать из-за этой претендентки на премию дарвина??!!
Посоветовал бы 100%ым пешеходам:
Что бы кто ни говорил, но между пешеходом и водителем есть ненависть, не у всех поголовно конечно. Что уж говорить, между водителями такое тоже встречается, в зависимости от класса автомобиля.
"А он мне не друг и не враг, и не родственник.
А он мне заклятый враг, очкастый частный собственник.
В зелёных,синих,белых"Жигулях"
(с) В.С.Высоцкий
ну... как-то так :)
да, да Высоцкий на мерсе ездил
И что?
Пост хороший, нужный.
Но я бы не убирал из текста ПДД нумерацию пунктов. Плюс к этому просится публикация выдержек из Административного кодекса по штрафам относящимся к пешеходам.
проще нагнуть десяток водителей, чем одного пешехода :)
ПДД одни и написаны для ВСЕХ! Вот только в отличии от большинства водителей пешеходы их попросту не знают (кроме переходи на зеленый). А подучить бы не мешало.
Довольно тяжело отобрать у них права на ботинки, вот и борзеют. Слишком проблематично оштрафовать пешехода, особенно если у него документов нет.
Что верно, то верно.
При таком количестве машин на дорогах,правила предусматривающие что пешеход должен дождаться когда его пропустят нелепы и бессмысленны.
Почему водитель считает что он может проехать на жёлтый сигнал светофора, а пешеход не может пройти на зелёный?
Почему водитель считает что он может занимать обочину автомобилем, но при этом пешеход обязан ходить по обочине?
Самое частое нарушение перехода дороги которое я вижу, переход АВТОМОБИЛИСТОМ дороги в неположеном месте от машины и до машины. Т.е. сам водитель говорит - "Так можно, так правильно, делайте все как я".
Основная проблема нарушений ПДД это большое количество автомобилей.
Опять же, кто более вероятно нарёшит правила и перейдёт дорогу в неположеном месте: человек часто ходящий пешком, которому не составит труда дойти до перекрёстка или автолюбитель, который обленился на столько что не может дотащить свою задницу до соседнего магазина?
У тебя машины просто нет. У нас ПДД составлены так, что пешеход просто дебил, на нем никакой ответственности.
Вот-вот обязанности у пешехода, согласно ПДД есть (раздел 4), но вот привлекают пешеходов не часто. В случае чего, все пытаются свалить на водителя (так проще), и только в том случае, если не получается...
а ещё у меня нет вертолёта самолёта катера и личного поезда.
Почему при наличии автомобиля кто-то считает что ему все обязаны?
Человек покупающий нож для своего комфорта должен сам ограждать других от своей покупки, ибо она опасна и может нанести вред.
Человек купивший оружиедолжен сам нести ответственность за его использоване, хранить в надлежащем месте и оберегать других от него.
Но почему человек купивший машину сваливает ответственность на кого-то другого?
Странное мышление, это значит, что когда ты вилку с ножом в руки берешь, то о первом о чем думаешь, как о нанесении тяжких телесных??? Машина - оружие??? Оч.странно!!!
Заметить то заметит, но время реакции это ещё +20-30 метров. А у нас подавляющее большинство зимой в чёрном ходит...
Поскольку никто не имеет никакого морального права указывать пешеходам в чём им ходить, из этого следует сделать вывод что ночью скоростной режим должен выбираться исходя из того, чтобы гарантированно остановиться на 18 метрах.
Если он выходит на проезжую часть, то есть моральное право указывать ему в чем ходить. Точно такое же, как и, например, указывать водителю про включенный свет всегда и везде или с какой скоростью ехать.
Вышел на дорогу - будь добр соблюдать ПДД. Это касается и водителей, и пешеходов.
да какие проблемы пусть пешеходы ходят в чём захотят ,водитель лет через 10 выйдет,а пешеход оденет деревянный макентош и будет играть .....
Значит нужно вводить пожизненное для водителей.
Нет в ПДД никаких указаний относительно малиновых штанов и прочих предметов гардероба, так что успокойся.
действительно ,вместо того чтобы обязать пешеходов нацепить фликер(для своей безопасности) давай пересажаем всех водил-потенциальный нарушителей прав пешехода.
Если какому-нибудь бомжу нужно жильё, это не значит что ты обязан поселить его в своей квартире. Точно так же если автомобилистам нужны условия для того, чтобы комфортно передвигаться, пешеходы им ничего обеспечивать в этом плане не обязаны.
тут ключевое выражение "для своей безопасности".а так я свою мысль высказал выше.
Это точно так же как если бы у нас сняли ограничения с того, где и как можно провозить и проносить едкие и ядовитые вещества, а тебя обязали носить с собой противогаз "для своей безопасности". Думаю тебе бы это не понравилось. Если опасность исходит от автомобилистов, то обеспечивать безопасность нужно только за счёт автомобилистов. Что тут непонятно?
ишь вы как ,ну тогда пусть зима вам шубу подарит,бациллы таблеток купят,и воры замки на дверь врезают.как вы понять не можете, вы себя обезопасите, а не водителя.за безопасность водителя, водитель и платит (подушки безопасности и тд)
Если кто-то хочет себя обезопашивать - это одно, другое дело когда кто-то хочет ради своих нужд навесить на него какие-то обязанности. Безопасность пешеходов на дороге должна быть обязанностью исключительно автомобилистов, но пешеход по своему желанию может также её себе обеспечивать, только требовать этого от него ты не имеешь никакого морального права. Точно так же как ты можешь везде носить с собой противогаз для своей безопасности, но никто не имеет никакого права заставлять тебя носить с собой противогаз.
как у вас всё просто а какого х.. государство заставляет меня пристёгиваться моя же безопасность так ведь и штрафуют примут закон а точнее уже приняли носить фликеры(пока вне населённого пункта) и будут штрафовать.а если вам жалко обеспечить свою безопасность ваше право я лично ни от кого этого не требовал.ещё раз повторяю пусть пешеходы делают что хотят на свой страх и риск.и тыкать мне не надо.
Насчёт заставления пристёгиваться - считаю это идиотизмом. Следующим шагом следовало бы ввести штраф за не завязанные шнурки. Точно таким же идиотизмом является штрафы за отсутствие фликеров. Следующим шагом видимо будут штрафы за отсутствие цака в носу.
а та же запретить каски на стройках,высоковольтные провода опустить на землю,продавать спички детям,разрешить психам оружие и авто и пусть пьяные ездят за рулём.
Да, туго до тебя доходит разница между безопасностью граждан, обеспечиваемой источником опасности и накладыванием обязанностей по обеспечению безопасности на тех, кто не является источником опасности.
да туго до вас доходит манера общения, не надо мне тыкать.а что по безопасности: спасение утопающего дело рук самого утопающего.только глупо отрицать законы которые направлены на сохранение жизни.я бы и рад обеспечить безопасность пешеходов например поставить фары поярче да дальнобойные только пешеходы и на штатные верещат им глазки слепит
Не фары нужно ярче делать, а скоростной режим выбирать соответствующий вплоть до полной остановки.
знаете когда самый забитый народ-велосипедисты жалуются на пешеходов то это о чём то говорит. будешь медленно ехать загазованность больше ,опять не угодим.ну а в общем делайте что хотите я в относительной безопасность и в машине и пешком.мне не жалко купить маячок для своей безопасности и подождать могу чтобы убедиться что меня пропускают.это моя жизнь моё здоровье а на костылях орать что я был прав вот это будет глупость.
Велосипедистов у нас в расчёт вообще никто никогда не брал. Для автомобилистов выделяется большая и лучшая часть улицы, куда не допускаются пешеходы, для пешеходов выделяются тротуары, где паркуются автомобилисты, а вот для велосипедистов не выделяется практически ничего. Покупайте себе хоть маячок, хоть цак в нос и малиновые штаны, только не нужно других обязывать что-то делать для того, чтобы минимизировать опасность, которую вы представляете для них - это вы должны обеспечивать безопасность окружающих если опасность исходит от вас.
да кто обязывает не хотите не надо ваша жизнь всё что от меня требует закон я выполняю.если вам мало идите в президенты в депутаты и меняйте правила
Учите МЧ
4.1.При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населённых пунктов пешеходы обязаны, иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. (Вступает с 1 июля 2015 года).
Вот когда выйдет - тогда и поговорим. И "рекомендуется" - это вообще ни о чём, как не носили катафоты и цаки, так и не будут носить. В том числе и вне населённых пунктов. Потому что наряжаться как клоун только чтобы перейти дорогу, чтобы было удобно кому-то там тебя разглядеть - это уже перебор.
Там есть и слово "обязаны"
Идиотские законы у нас не исполняются. Так что успокойся.
Законы не исполняются идиотами. Да здравствует естесственный отбор