341k
11 лет назад · 22 фото · 2896 просмотров · 27 комментариев
Самодельная реплика Pagani Zonda (22 фото)
Метки: #Pagani #Pagani Zonda #Zonda #копии #реплики
Эта машина дело рук автомобильного энтузиаста Ника Трумена, который начал свою работу в 2010 году. В то время он еще жил в Бахрейне и заказывал все детали в он-лайн магазинах, пока не переехал в Соединенное Королевство, где с деталями было уже полегче.
“Базой для нее стал Ford Scorpio 1989 года c его V5 и шасси от Ultima GTA, машины с лучшим результатом на гоночном треке Top Gear” – Заявил сам Трумен.
Изначально он планировал поменять двигатель на V12 от Jaguar, но в конце концов остановился на двигателе Audi 3.7-liter V8 с двумя турбокомпрессорами.
“Мотору не помешала бы рука профессионала, чтоб выжать максимум из двигателя, выдающего примерно 550л.с. на маховике (к тому же машина весила всего 900кг), - говорит Трумент, - По моим расчетам, машина должна была разгоняться от нуля до ста за 3,1 секунду и иметь максимальную скорость 300км/ч. Хотя все расчеты и графики делались с учетом более тяжелого и менее мощного Jag V12, поэтому, я могу предположить, что с двигателем Audi V8 показатели будут еще более крутые.”
Труман еще добавляет, что модель имеет такие же размеры, как и Zonda C12 - 4,39 м в длину, 2,05 в ширину и 1,15 в высоту.
В описание к продаже упоминается, что машина еще не закончена и не имеет разрешения на езду по улицам:
“Что осталось сделать… завершить полировку, доделать дворники, выбрать гудок, поставить стеклоомыватели, доделать вентиляцию, ну и спидометр нуждается в калибровке. Если будет время, можно еще поставить новый аккумулятор (но не сказать, что со старым пока что-то не так). После этого, привезу ее к своим друзьям из IVA для тестов. Документы машины оформлены на Scorpio, с допиской, когда на нее поставили V12 Jag. Поэтому, формально – это V12 Scorpio и машина имеет лицензию SORN. Но, как вы понимаете, это ваша ответственность сообщить дорожным властям об изменениях и убедиться, что вам разрешено на ней ездить, если вы конечно не хотите влипнуть в проблемы и быть крупно оштрафованным. Помните, это не компонентный автомобиль, это полностью хендмейд машина, поэтому и отношение властей к ней соответственно дотошное.”
Когда я увидел эту машину на eBay, наибольшая предложенная цена была 10,800$, но не понятно согласится ли создатель на эту сумму.
Метки: #Pagani #Pagani Zonda #Zonda #копии #реплики
Тщательней все подогнать и зашкурить и будет нормально)
не ну хоть пытался чё. хотя кривизна деталей умиляет.зазоры отдельная история.
просто у него она напоминает Pagani которую хорошенечко разложили на скорости за 300, а потом починили в арасервисе)))
Убожество
Маслосъемные колпачки пора менять))
Скорее всего, конденсат или же пробило прокладку, т.к дым белый(это личный опыт). Если колпачки, я думаю(поправьте, если ошибаюсь) дым плотнее.
Ага, густой и вонючий) А тут парит просто на холодную. Англия. Прохладно и сыро...
это [мат]. пайпинг от кулька из полипропилена для канализации. всё это гавно идет вдоль выхлпа который в режиме "тапка в пол" греется до красного свечения. боюсь, что на боевых испытаниях вся канализация перегреется, а турба надует из нее [мат] шарик. до кучи, воздух турбы сосут из разряженной зоны, да ещё и от горячего выхлопа. в сочетании с прямыми гибами канализации и детскими кульками создает эффект "лучше бы всего этого не было - быстрее бы ехало".
Такое чувство что меня где то [мат].))
обманули
Как я завидую дуракам со свободным временем и деньгами.
Унылее говно придумать было сложно
Сразу видно что шайтан-автомобиль!
ОН ЧТО ЕЁ ИЗ ХЛЕБА ЛЕПИЛ???
ОСОБЕННО СТЫК КРЫЛА И ДВЕРИ ВОЗЛЕ ЗЕРКАЛА
Чуваку респект за старание. Но Зонда у него получилась как дешевая китайская игрушка. Особенно бросается в глаза уродливый горбатый кокпит. В итоге получилось машина страшнее и уродливей самоделок времен СССР.
У зонды кокпит как раз такой и есть по форме. А выглядит она как дешевая китайская игрушка потому, что еще полировка кузова не делалась. Просто чувак недорукожопил, видимо денег не хватило или просто надоело это занятие
Не совсем точно сказал я. Имел ввиду кабину: высокая, радиусы закругления малые. Получилась горбатая Зонда.
полировка? там напильником ещё год допиливать. ему лучше всё грязью забросать, чтоб кривизна элементов в глаза не бросалась
в конце настоящая зонда...
спс Кэп, а то мы сразу то и не заметили разницу.
чож Вы без меня делали )))