Удивительный транспорт с аукциона Barrett (16 фото)

1960 Pininfarina X Sedan
Цена: 330 000 долларов
В 1960-х годах в моде были космос и научная фантастика. Этим и объясняется необычная внешность прототипа X Sedan. Похожий на корабль пришельцев автомобиль был разработан специалистами итальянского ателье Pininfarina, чтобы продемонстрировать превосходную аэродинамику, а заодно показать, что и на трех колесах можно весело и даже быстро ездить.

2007 Blastolene B-702 Roadster
Цена: 550 000 долларов
Автомобиль Blastolene B-702 Roadster — современный спорткар, несмотря на то, что стилизован под машины 30-х годов прошлого века. Родстер построен в единственном экземпляре Майклом Лидсом и Рэнди Граббом. Он оснащен большим мотором V12, какой устанавливался на пикапы GMC в шестидесятых годах.

1990 Sky Commuter Concept
Цена: 71 500 долларов
Sky Commuter Concept представляет собой попытку создания летающего автомобиля. К разработке летающего аппарата были подключены инженеры Boeing, в проект инвестировали 6 млн долларов. Однако этих средств было недостаточно, чтобы создать летающий автомобиль. В результате были построены три красивых прототипа, из которых только один сохранился до наших дней. Летать он не умеет.

1978 Аэросани КБ Туполева A-3
Цена: 220 000 долларов
Аэросани-амфибия А-3 — разработка конструкторского бюро Туполева. Подобные аппараты, оснащенные винтовыми моторами, применялись для доставки грузов и пассажирских перевозок в отдаленных районах Сибири.

1957 Chevrolet Monster Truck School Bus
Цена: 44 000 долларов
Вторая жизнь школьного автобуса Chevrolet 1957 года: теперь это «злой» бигфут, обутый в гигантские колеса. Под капотом установлен мотор V8, в салоне - 16 посадочных мест и мощная акустическая система.

1968 Lotus 70
Цена: не указана
Машина для американской гоночной серии IndyCar.

Beverly Hillbillies Truck
Цена: 275 000 долларов
Пикап был изготовлен для одного теле-шоу Джорджем Баррисом, легендой американского кастомайзинга. Многие голливудские продюсеры обращались к Баррису за помощью, когда снимали очередной фильм. Особую популярность мастеру принесли «бэтмобили».

2013 Helicat Catamaran Boat
Цена: 17 600 долларов
Катамаран, похожий на вертолет. Необычное плавсредство оснащено мотором Mercury мощностью 60 л. с. и может «летать» по воде со скорость 60 км/ч.

1969 X-Ray by Ray Fahrner
Цена: 33 000 долларов
Родстер изготовлен в единственном экземпляре Рэем Фарнером, кастомайзером из Миссури. Основу удивительного спорткара составляет автомобиль Jaguar XK150.

1950 GM Futurliner
Цена: 4 млн долларов
General Motors создал 12 футуристичных автобусов Futurliners для выставки Parade of Progress, которая путешествовала по Соединенным Штатам в 1940-1950-ых годах, демонстрируя последние технологические достижения.

Экспозиция выставки включала в себя самые передовые технические разработки — от телевизора до реактивного двигателя самолета. И все это экспонировалось прямо в Futurliners.

Во время выставки автобусы превращались в подиумы. Их автоматические боковые дверцы раскрывались, что вызывало восхищение и аплодисменты зрителей.

Как известно, старые и очень редкие машины — как хорошее вино: с годами не теряют в цене, а, напротив, становятся только дороже. Это относится и к автобусу Futurliner, созданному концерном GM в середине прошлого века. Он был выпущен очень ограниченным тиражом, поэтому ни для кого не стало сюрпризом, когда один из таких автомобилей был продан за 4 млн долларов на аукционе Barrett-Jackson Scottsdale в середине января. Примерно такую же сумму выложил за автобус его бывший владелец, известный девелопер и автоколлекционер из Аризоны Рон Пратт.

Первые Futurliner оснащались дизельным двухтактным мотором, машины, выпущенные после 1953 года, получили 145-сильный бензиновый двигатель с шестью цилиндрами.

Интересно, что сиденье водителя в автобусе находилось на трехметровой высоте, поэтому организаторам выставки приходилось тщательно планировать маршруты — на дорогах не должны были попадаться низкие мосты или другие препятствия.

Некоторые машины были собраны в 1940-1941 годах, другие — в период с 1953 по 1956 годы. Из 12 автобусов только 9 сохранились до наших дней.