8 дебилов из 10 за рулем. При такой погоде 60 км/ч - скорость формулы 1... В большинстве ситуаций - скорость поменьше и все было бы нормально. Как говорится - "не хрен летать и не улетишь..."
Я Вас умоляю. 60 км\ч = скорость формулы 1. Дорожные условия не фонтан конечно, но и не повод тошнить 20-30 км\ч (и их достаточно для улёта с дурной головой). Но всё без фанатизма и резких движений.
Мне одному кажется, что тут наглядное скопище неопытных подснежников, которые мало того что не соблюдают скоростной режим на скользкой дороге, так еще и при разъезде со встречным автомобилем вместо того, чтобы спокойно держать траекторию начинают истерично дергать рулем, что и приводит к заносу. Если боишься встречки езжай 20 или вообще дома сиди.
Чего же все так заноса боятся или в автошколе не учат вождению сейчас? В большинстве видео - вцепились в руль и тормоз давят до последнего.. нормальные нет люди?
Что многие заладили: "давят тормоза". На многих авто сейчас ABS хоть обдавись на тормоза, блокировки и последующего срыва, и неуправляемости не произойдёт. Ошейник не позволить. Но и не позволить сколько бы эффективно тормозить в сугробе.
Во всех видео ошибка руления, в результате острого или позднего (а затем острого) реагирования на первичные признаки сноса оси.
хз как они так ездят, может просто в регионах чаще голый лед и нет говносоли
ни на переднем так не кидало, ни на полном сейчас. восьмая зима пошла уже. заносы только по требованию, в румянцево например.
Согласен. НО. Да и на заднем так же улетают. Для "чуть поправлять рулём" не хватает навыка. Обычно перекручивают руль и начинается ловля блох. Конечно не так фатально как для других приводов.
P.S. Сейчас тебя какашками закидают. У многих такая вера в полный и даже в передний привод, что "ай-яй". :)
При всем уважении ко всем комментаторам , примите простой совет от водителя со стажем более 40 лет. А именно : Давайте соблюдать скоростной режим. Это поможет избежать аварий , думаю, в 80 % случаев.
Согласен. Но! Что естьм соблюдение скоростного режима? Это такое растяаааа-жимое понятие. Ездить со скоростью 40 км\ч при первых же признаках "неасфальтного" держака? Этого тоже может быть не достаточно. Снизить скорость до 10 км\ч?
Согласен, понятие "растяжимое". Но на самом деле, ваша скорость определяется (если на дороге нет указывающих знаков), вашим умением , опытом, техническим состоянием автомобиля, состоянием дорожного полотна и так далее. То есть, если Вы не уверены за рулем, то нужно выбрать скорость, которая Вам подходит , или, возможно, отложить поездку вообще :)
Согласен, абсолютно. НО... :) Тут начинается та самая загвоздка - "уверенность" и дума о умениях.
"Вон тот товарищ валит как оглашенный и нифига. А я чуть медленней и... фигак-с"
Я о том, что соблюдать этот самый скоростной режим - не достаточно для зимних дорог. Всё таки нужно чувство автомобиля. А сейчас учат ездить, а не управлять авто.
Ну и конечно реклама этих собачек даёт о себе знать. :)
8 дебилов из 10 за рулем. При такой погоде 60 км/ч - скорость формулы 1... В большинстве ситуаций - скорость поменьше и все было бы нормально. Как говорится - "не хрен летать и не улетишь..."
Я Вас умоляю. 60 км\ч = скорость формулы 1. Дорожные условия не фонтан конечно, но и не повод тошнить 20-30 км\ч (и их достаточно для улёта с дурной головой). Но всё без фанатизма и резких движений.
Практически на всех видео - неправильный выбор скорости!!!
Мне одному кажется, что тут наглядное скопище неопытных подснежников, которые мало того что не соблюдают скоростной режим на скользкой дороге, так еще и при разъезде со встречным автомобилем вместо того, чтобы спокойно держать траекторию начинают истерично дергать рулем, что и приводит к заносу. Если боишься встречки езжай 20 или вообще дома сиди.
1.10 - в ЕДИНСТВЕННОЕ дерево)
Чего же все так заноса боятся или в автошколе не учат вождению сейчас? В большинстве видео - вцепились в руль и тормоз давят до последнего.. нормальные нет люди?
Что многие заладили: "давят тормоза". На многих авто сейчас ABS хоть обдавись на тормоза, блокировки и последующего срыва, и неуправляемости не произойдёт. Ошейник не позволить. Но и не позволить сколько бы эффективно тормозить в сугробе.
Во всех видео ошибка руления, в результате острого или позднего (а затем острого) реагирования на первичные признаки сноса оси.
Ах ну да. К ошибке в рулении добавляется ошибка работы с тягой (не допсдели, перепсдели :) ).
ни на переднем так не кидало, ни на полном сейчас. восьмая зима пошла уже. заносы только по требованию, в румянцево например.
Держись, зая...
А тормозить надо и вправду перед поворотом!
Мужик на 4,33 очень точно описал ситуацию "Аху.е.т.ь не встать"
В основном так улетают на полноприводных и переднеприводных авто , на задоприводных все намного проще, скинул газ и рулем чуть чуть поправляй.
Согласен. НО. Да и на заднем так же улетают. Для "чуть поправлять рулём" не хватает навыка. Обычно перекручивают руль и начинается ловля блох. Конечно не так фатально как для других приводов.
P.S. Сейчас тебя какашками закидают. У многих такая вера в полный и даже в передний привод, что "ай-яй". :)
Спасибо, буду аккуратнее.
Последнее слово в подборке лучший комментарий
85% жмут ТОРМОЗ, а из заноса нужно на газах выруливать =( Чувак на 1.20 мастерски лавировал, но все равно довы....ся! =)
Кэп напоминает - газовать надо на переднем приводе
Следовало бы уточнить тип привода. Для полного и заднего привода Ваш совет вреден. Но и тормоз давить не следует.
В самом первом видео, девушка претендует на премию Дарвина.
Ни у кого не услышал рёв мотора -> не нажимали на газ -> не делали ничего чтобы выйти из заноса за что и получили результат
некоторые прям умиляют своей тупостью, а остальные вызывают вопрос - зачем на лысой резине так быстро ездить???
Переоценка возможностей ESP, галимая резина, резкие маневры на обледенелой дороге, я Шумахер - результат на видео.
Все улетевшие слушали [мат]...
При всем уважении ко всем комментаторам , примите простой совет от водителя со стажем более 40 лет. А именно : Давайте соблюдать скоростной режим. Это поможет избежать аварий , думаю, в 80 % случаев.
Я б не сказал, что тут ктото превысил скоросной режим, иначе результат был бы куда плачевнее
Согласен. Но! Что естьм соблюдение скоростного режима? Это такое растяаааа-жимое понятие. Ездить со скоростью 40 км\ч при первых же признаках "неасфальтного" держака? Этого тоже может быть не достаточно. Снизить скорость до 10 км\ч?
Согласен, понятие "растяжимое". Но на самом деле, ваша скорость определяется (если на дороге нет указывающих знаков), вашим умением , опытом, техническим состоянием автомобиля, состоянием дорожного полотна и так далее. То есть, если Вы не уверены за рулем, то нужно выбрать скорость, которая Вам подходит , или, возможно, отложить поездку вообще :)
Согласен, абсолютно. НО... :) Тут начинается та самая загвоздка - "уверенность" и дума о умениях.
"Вон тот товарищ валит как оглашенный и нифига. А я чуть медленней и... фигак-с"
Я о том, что соблюдать этот самый скоростной режим - не достаточно для зимних дорог. Всё таки нужно чувство автомобиля. А сейчас учат ездить, а не управлять авто.
Ну и конечно реклама этих собачек даёт о себе знать. :)