1.8M
11 лет назад · 11 фото · 3007 просмотров · 16 комментариев
Электрический скутер Chop-E (11 фото + 1 видео)
Метки: #Chop-E #велосипеды #скутеры
Проект электробайка Chop-E недавно появился на одной из краудфандиноговых площадок. По словам его разработчиков, всего за 1 евро на этом чоппере можно проехать более 600 км. Не совсем понятно, как это было рассчитано, но показатель впечатляющий.
Для некоторых людей нет ничего выглядящего круче, чем чоппер. Естественно, что подобные байки не предназначены для того, чтобы каждый день ездить на работу. Чопперы – это, скорее, культовые мотоциклы. Несмотря на странный вид этих байков, у них есть миллионы фанатов любого возраста. Для юных фанатов чопперов и был создан Chop-E - электрический скутер, управляет которым водитель практически полулёжа.
Chop-E создан группой эстонских энтузиастов-предпринимателей. Длина чоппера – 2 метра. На нём становлен двигатель мощностью 1 кВт и 20-дюймовое переднее колесо. Аккумуляторная батарея на 20 ампер, состоящая из 16 элементов LiFePO4 (литий-железо-фосфат), расположена в забней части скутера
Вид сзади у скутера просто выдающийся: 18-дюймовое колесо в мотоциклетной шине Pirelli Diabl с легкосплавным ободом сверху.
Вид сзади у скутера просто выдающийся: 18-дюймовое колесо в мотоциклетной шине Pirelli Diabl с легкосплавным ободом сверху.
Вес скутера всего 63,5 кг, а заявленная длина побега на одном заряде батареи - 56 км. Максимальная скрость чоппера Chop-E - 32 км / ч.
Предполагается, что владелец Chop-E при езде будет ставить ноги на подставки, прикрепленные по сторонам к передней оси. Нужно отметить, что это именно подставки, а не педали, поэтому Chop-E является, скорее, скутером, а не элекрическим велосипедом, как был анонсирован.
Предполагается, что владелец Chop-E при езде будет ставить ноги на подставки, прикрепленные по сторонам к передней оси. Нужно отметить, что это именно подставки, а не педали, поэтому Chop-E является, скорее, скутером, а не элекрическим велосипедом, как был анонсирован.
Пока электроскутер Chop-E находится только на стадии прототипа, а его разработчики собирают на одной краудфандиноговых платформ $ 100 000 для выпуска чоппера в серию. Скутер уже доступен для предзаказа за $ 4 499.
Метки: #Chop-E #велосипеды #скутеры
А как же неизменный атрибут чопперов - тарахтящий на всю округу звук выхлопа!? Не зачет!
Убожество какое. Для каких-то закомплексованных людей, имхо. Кстати, по виду весьма не практичное. за 300 можно и просто чоппер купить если уж так лежит душа к таким формам
Ага. Умерь свою гордость. Учитывая , что какие у вас делают виды электротранспорта , я бы помалкивал. Предприятий в России , которые делают продукцию , способную конкурировать с особо богатыми странами Европы не так много. Единственное только хорошая фирма попалась Eltreco , которая ещё может делать товары на пятёрочку , но тот выпендрёж из картинки как показано по этой ссылке хттпс://yadi.sk/i/ayVIUJZtuM7kC//yadi.sk/i/ayVIUJZtuM7kC , что типо у вас есть какой-то самый лучший электросамокат в мире это уже просто капец. Эстонские разработчики ещё три года назад спроектировали и сделали электроскутер Stigo , хоть это и не электросамокат , но он является на данный момент самым быстрым электроскутером в мире и очень легко раскладывается.+ Дизайн и хороший тёмносерый корпус дадут вашему транспорту 100 очков вперёд. И даже был показан на выставке в Париже. Уже тем самым открыл Stigo открыл продажу на европейский рынок. +Тоже самое о chop-E чоппере: вы его покупали ? Вы на него садились ? Вы на нём ездили ? Даже с виду вам кажущееся не надёжное изделие выдержит. Это в ваших предприятиях при изготовлении транспорта как корпус , так и обшивка может делаться из деталей , не прошедших должного ОТК или вообще на ржавых соплях. Прибалтам такая халатность не свойственна. Всё , что они делают тем более эстонцы производят очень качественно и не упускают ни единой мысли о том , как сделать свой продукт лучше , что тоже важно.
Интересная вещь, но 300 000 тысяч за нее... Дешевая велосипедная вилка, вынос, руль, пеги)), задний дигравлический дисковый тормоз, передный гидровлический тормоз (велосипедный), седло, рама (вот тут малость позаморачиваться надо было), электро мотор и аккумулятор (пожалуй самое дорогое), ну и конечно задный каток с шиной! 300 000? Нет....
я вижу куда делась 1000$, но куда делось еще 3500???
может и понты. Глваное, что красивый и стильный. Приятно ехать на чем-то стильном.
...щас нашел стоимость 4500$ и 56км на одном заряде.
Ну так поездить на выставки,авиашоу и прочее....
Вес скутера всего 63,5 кг.... - Както многовато для "всего".
когда понты,дороже денег.....
какие преимущества у этого драндулета над обычным электроскутером кроме понтов?
действительно, заявители чего-то не понимают, у велосипеда должен быть как минимум мускульный привод. Надо этих тупых людей нах с проекта, иначе они что-нить поважнее запорят.
Кто здесь тупой так это ты. E-Chop не велосипед , а чоппер. Разные вещи. Какой на фиг привод ? Если бы все думали как ты , то не было бы вообще никаких проектов или доведённых до ума и все бы грубо говоря "сосали".
нет, спасибо, "сосать" не имею привычки. Ваши вкусы не для меня. Читаем буковки сверху ещё раз и внимательно.
"Chop-E является, скорее, скутером, а не элекрическим велосипедом, как был анонсирован.
Источник: http://fishki.net/auto/1404221-jelektricheskij-skuter-chop-e.html?mode=profile:421315:answershttp://fishki.net/auto/1404221-jelektricheskij-skuter-chop-e.html?mode=profile:421315:answers © Fishki.net
Я так понял - габаритов,стопов, поворотов и света нету...В темное время суток далеко на нем уедешь)))