Японский взгляд на ретро (11 фото)

Chrysler почти провалил свой проект PT Cruiser, Chevrolet тоже не снискал славы с SSR, и тут на ум приходит только Morgan, который выпустил безумно успешную Aero coupe, старую модель в новой форме. Но есть японская компания Mitsuoka, которая занимается тем же самым.

Никогда не слышали о Mitsuoka Himiko? Ничего странного, так как модель появилась только в 2010 году. И могу сказать, что у разработчиков получилось одно из самых странных купе, которое я видел. И даже не знаю, стоит ли компании радоваться этому факту. Но они явно дружат с Orochi и Butte.

Машина с фото, родстер вышедший в 2010 году. Его проектировал Таканори Аори, который утверждает, что пытался придать машине вид лодки на волнах.

Все вышеупомянутые фирмы черпали вдохновение из каталогов ретро авто, при создание собственных “шедевров”. Тем временем, Mitsuoka Himiko в этом году празднует свое пятилетие на рынке авто и в честь этого, решили выпустить купе с откидным верхом, в 36 возможных цветах (тут то они точно рекордсмены). К тому же, есть невероятное количество олдскульных наворотов на заводскую модель.

Базируется автомобиль на платформе Mazda MX-5 NC. Как заверяют разработчики, середину автомобилей они вообще не изменили. Но за то, перед и зад очевидно были “немного” модифицированы.

Видимо, они пытались сделать что-то типа British Aero coupe, но, посмотрим правде в глаза, у них не получилось. В любом случае, если вам хочется проверить это чудо в деле, готовьтесь выложить 35 500$, столько стоит стандартная модель.

Эта с позволения сказать “классика” разумеется имеет много современных элементов: подвеска, кондиционер, аудио и компьютерная системы, и, скорее всего, она даже неплохо покажет себя на дороге, с учетом 2-х литрового двигателя мощностью 162 л.с. Если вы обеспокоены весом авто, то не волнуйтесь, модель прибавила всего 120 кг по сравнению с Mazda MX-5.