Уже много лет в Германии существует программа перестройки заброшенных участков железнодорожных веток, в пешеходно велосипедные трассы.
0
Учитывая высокую загруженность автодорог в стране и в основном гористый ландшафт, это идеальная возможность для путешествия на велосипеде.
0
За два десятилетия по всей стране построены сотни километров "велобана". При относительно невысоких строительных расходах, дело это себя оправдывает.
Достаточно убрать старые ж/д пути и уложить асфальт на сохранившуюся насыпь.
0
Старые станции и вокзалы переделываются в кафе и гостинницы.
0
Сегодня в Германии уже более 450 участков старых железных дорог стали велосипедными.
0
Многие участки таких трасс проходят через города. Благодаря сохранившимся тоннелям и мостам они практически не пересекаются на одном уровне с автодорогами.
0
0
0
Эти дороги также охотно используют для прогулок семьи.
При слове "Европа" каждый представляет что–то своё:
велосипедист — тысячи километров велодорожек и веломаршрутов
юрист — верховенство закона
водитель — прекрасные дороги
наркоман — кофешоп в Амстердаме
шопоголик — рождественские распродажи и вежливых продавцов в европейских магазинах
турист сравнивает стоимость эконом номера в отеле Хайятт в Киеве (200 баксов) и в Варшаве (80 баксов)
педофил сразу же представляет себе педофильские оргии
гей — гей–парады.
Поэтому, когда вы от кого–то слышите что нам нельзя в Европу, потому что там гей–парады и педофилы — знайте кто перед вами.
один из минусов таких дорог - на них скучно, вследствие чего скорость падает - нет стимула, не с кем гоняться :) А вот на ПЧ - вот там адреналин, стимул, перегонки с маршрутками и прочим общ.транспортом + ипанутые пешеходы, которые могут смотреть тебе в лицо и идти под колеса. Или разговаривать по телефону, переходя дорогу и смотря в противоположную сторону.
На ПЧ скорость выше! :)
не знал. за пост плюс. молодцы гансы. у нас кстати тоже есть подобное . только не вело дорожки а прям -дороги. в частности трасса на Бийск со стороны Кемерово (в Кузбассе).
При слове "Европа" каждый представляет что–то своё:
велосипедист — тысячи километров велодорожек и веломаршрутов
юрист — верховенство закона
водитель — прекрасные дороги
наркоман — кофешоп в Амстердаме
шопоголик — рождественские распродажи и вежливых продавцов в европейских магазинах
турист сравнивает стоимость эконом номера в отеле Хайятт в Киеве (200 баксов) и в Варшаве (80 баксов)
педофил сразу же представляет себе педофильские оргии
гей — гей–парады.
Поэтому, когда вы от кого–то слышите что нам нельзя в Европу, потому что там гей–парады и педофилы — знайте кто перед вами.
Лучше и не сказать.
Молодец, очень хорошо сказано.
один из минусов таких дорог - на них скучно, вследствие чего скорость падает - нет стимула, не с кем гоняться :) А вот на ПЧ - вот там адреналин, стимул, перегонки с маршрутками и прочим общ.транспортом + ипанутые пешеходы, которые могут смотреть тебе в лицо и идти под колеса. Или разговаривать по телефону, переходя дорогу и смотря в противоположную сторону.
На ПЧ скорость выше! :)
Встречное движение, пешеходы, детишки, скейтбордисты, бабульки на трёхколёсных велосипедах... :)
Молодцы, по-хорошему им завидую.
У нас велодорожек почти нет. И на тротуаре, и на дороге - велосипедисты нежеланные персоны.
не знал. за пост плюс. молодцы гансы. у нас кстати тоже есть подобное . только не вело дорожки а прям -дороги. в частности трасса на Бийск со стороны Кемерово (в Кузбассе).
gut durchdacht, aber in Russland wird es nicht funktionieren
Для прогулок и тренировок - отлично! Как транспортная система - сомнительно...
Все-таки ж/дороги строились для междугородного сообщения.
Есть участки просто засыпанные уплотнённой доломиткой. Так что отговорки не принимаются. ;)