Небольшое вступление!
Сегодня утром , я сонной походкой побрел к холодильнику и обнаружил, что ленивый скот перестал работать.
0
Первой мыслью было бежать в магазин за новым, но меня остановил тревожный рык голодного зверя, доносящийся из глубин желудка.
Из содержимого оттаявшего за ночь холодильника в теплом виде можно было употреблять только «Бестужева»,
0
что я и не преминул сделать.
0
Отобедав, решил не пороть горячку и как следует всё обмозговать.
В итоге, ни в какой магазин я не побежал, так как после «Бестужева» ноги предательски заплетались. Просто прикинул, что неплохо бы применить свой колоссальный опыт в установке, ремонте и обслуживании кондиционеров для оживления старичка Whirlpool.
Итак, приступим.
Что понадобиться
По старой доброй традиции предыдущих ремонтных публикаций я стараюсь обходиться наименьшим количеством инструментов, поскольку лютого набора ремесленных прибамбасов редко встретишь в среднестатистической российской семье.
В сегодняшнем опусе нам понадобиться на удивление мало – самый обыкновенный тестер, пару крестовых отверток и базовые знания из школьного курса физики.
Надеюсь, сей скромный багаж имеется у каждого читателя этой статьи.
Кстати, не стоит смущаться, если ваш поломавшийся холодильник не как у автора. Принцип действия и конструкция однокомпрессорной системы No Frost идентична на всех моделях.
Шаг № 1 – проверка компрессора
Самый дорогой и технологически сложный узел любого холодильника – компрессор. В случае его поломки Whirlpool можно смело выбрасывать на помойку ввиду дороговизны и нецелесообразности последующего ремонта.
К счастью, самый дорогой узел холодильника отличается невероятной легкостью проверки работоспособности.
Освобождаем холодильник и откатываем от стены.
0
Чтобы снять защитную крышку компрессора нужно открутить четыре болта.
А вот и он, родимый.
0
Контактная группа компрессора.
0
Провода «желтый/зеленый» это земля. Коричневый и синий, тянущиеся от белой оплетки, подают питание от сети. Черный и второй коричневый, уходящие к компрессору, подают питание на компрессор. Синий и черный уже замкнуты.
Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять – для запуска компрессора в ручном режиме достаточно отсоединить контактную группу,
0
и с помощью кусочка провода,
0
замкнуть контакты двух коричневых проводков.
0
После чего смело втыкайте вилку в розетку. Если компрессор молчит – впору бежать в магазин за новым холодильником. Если заработал, переходим к шагу №2, не забыв перед этим соединить контактную группу обратно, поставить заднюю крышку и задвинуть холодильник на своё место.
Шаг №2 – проверка вентилятора
Поскольку наш старенький Whirlpool являет собой систему No Frost, в его конструкции присутствует вентилятор, гоняющий холодный воздух от испарителя внутри морозильной камеры.
В любом холодильном оборудовании питающая цепь компрессора всегда завязана на вентилятор, дабы при выходе из строя последнего не произошло преждевременное обмерзание трубок испарителя.
Открываем морозилку и снимаем заднюю стенку с вентилятором.
0
На нём всего два контакта, на которые нужно подать питание.
0
Для подачи питания можно использовать обрывок шнура от старого электроприбора.
0
Полярность значения не имеет, в худшем случае вентилятор закрутиться в другую сторону.
Если после подачи питания лопасти закрутились, переходим к шагу №3. Если нет – двигаемся в магазин запчастей, неисправность выявлена.
Шаг №3 – проверка температурного предохранителя
Итак, внимательно смотрим на морозильный отсек.
0
Обнаружить температурный предохранитель достаточно легко – металлический цилиндр, запаянный в прозрачный пластик.
0
Этот предохранитель пробивает, когда происходит перегрев тэна разморозки испарителя. Отсоединяем штекер и производим проверку обыкновенным тестером.
0
Работает!
Отсюда можно сделать косвенный вывод, что температурный датчик испарителя тоже в порядке!
0
Ставим предохранитель на место и собираем морозильную камеру. Пора переходить к шагу №4.
Кстати, если температурный предохранитель показывает обрыв, одной его замены недостаточно. Нужно разобраться, почему перегревается тэн. В большинстве случаев причина кроется в таймере разморозки, и значит вам тоже полезно будет ознакомиться со следующим пунктом.
Шаг №4 – проверка таймера
Итак, мы проверили почти все узлы холодильника, но так и не выявили проблему. Лезем в холодильную камеру,
0
и снимаем блок управления режимами охлаждения,
0
в котором находятся лампа освещения (слева) и термостат с таймером (справа).
Для дальнейших манипуляций очень поможет электрическая схема холодильника, которая наклеена на задней стенке.
0
Из схемы видно, что в термостате ломаться нечему, тогда как таймер кишит набором разъёмов и замыкает цепи питания вентилятора и компрессора.
Снимаем таймер.
0
К счастью, он у меня механический. Электронный таймер лучше сразу отдать на диагностику в сервис.
Прежде чем вынимать из него контакты, желательно подписать маркером цвета проводов.
0
Теперь внимательно изучаем схему. Красно-коричневый провод от термостата должен быть замкнут с коричневым, подающим питание на компрессор и вентилятор.
0
Делаем, замер.
0
Контакта нет!!!
Разбираем таймер, аккуратнейшим образом сняв с него верхнюю крышку.
0
Сейчас замкнуты синий и коричневый, питание на компрессор и вентилятор при включении холодильника в сеть подаваться не будет.
0
Поворачиваем ведущую шестеренку с прорезью для отвертки на миллиметр по часовой стрелке. Контакт замыкает красно-коричневый и коричневый провода.
0
Собираем блок управления температурой и включаем холодильник. Работает!!!
Теперь можно заполнить старикана едой.
0
Неисправность оказалась простейшей – залипла ведущая шестеренка механического таймера холодильника.
Вывод
Как видите, произвести первичную диагностику вышедшего из строя холодильника можно и в домашних условиях. А если благодаря этому руководству вам удастся его ещё и починить, радости автора не будет предела, а рука сама потянется за…
0
Всего доброго, и до новых встреч на страницах Фишек, друзья!
в холодильниках "но фрост" неисправность тэна выявляется сразу - на радиаторе (или как это называется) будет лед, много льда, который не даст воздуху проходить в основную камеру. неисправность вентилятора тоже выявляется легко - надо нажать кнопку, которая зажимается дверью при закрытии - вентилятор должен включиться, это должно быть слышно и ощущается поток воздуха, идущий из воздуховода. обычно, когда такое происходит, в морозильной камере холод есть, а в основной нету.
Автор - красавец! Незатейливо передаёт свой опыт профессионала нам, чайникам. Причём - бесплатно! Ну, ладно бы ещё, электрочайникам передавал. Так нет! Жалезным и люминиевым, малированым и мёдным перердаёт. Верит в народ! :)
Фишки всё стерпят.
Да нет, я - за! Мне интересно было. Пошаговая проверка, шаги чёткие, план в голове - конкретный, действия выверенны. Любой может взять и сделать это.
Ждём руководства по ремонту остальных бытовых электроприборов. Их есть у нас! Много! :)
Странное руководство, рассчитанное все же на наличие приличных навыков и понятий. Например проверка температурного датчика. Берем и проверяем. Что, как? Ну косвенно я догадался что не должно быть короткого замыкания в нем. Почему люди забывают что пишут для непрофессионалов? Сложно чуть понятнее объяснять?
Есть один знакомый - мастер-газовщик. Имеет неплохой приработок. Например: газовая колонка перестала нормально греть воду, проток уменьшился. Разбирает. Видит, что в трубке до хрена накипи (проблема с протоком), на решетке сажи килограмм (проблема с нагревом). Клиенту рекомендуется приобрести новый узел, а снятый забирается на базу, промывается, чистится и продается по объявлению.
С холодильниками нередко похожая ботва (тоже есть знакомый мастер). Сгорело реле компрессора, клиенту объявляется, что прибор йок. Предлагает выкупить на запчасти за 3 - 4 килорубля. Нередко клиент соглашается. Холодильник вывозится в гараж, меняется копеечное реле, объект отмывается до блеска и через день на авито.
С компом сам на#бся. Лет 10 назад старый-добрый пенек стал подыхать. Отвез на Царьки (радиорынок). Мастер приговорил к утилю и выкупил "на запчасти" за рубль. Если бы не забирал винт, было бы на 500 рэ дороже.
Через пару дней с другом поехали собирать новый комп в набор на те же царьки. И что я вижу? На другой линии мой "покойничек" в палатке б/у техники уже за три рубля стоит (опознал по наклейкам на системнике...
У меня знакомые попросили посмотреть холодильник, после гарантийного срока перестал работать, пришел мастер-долго ковырялся и сказал, что ремонт будет стоить порядка 8 рублей, дальше перед уходом зачем-то перекусил трубки на компрессор. Знакомые в шоке-купили новый холодильник, а потом мне позвонили. Первым делом я проверил компрессор-целый, полез дальше-стоит электронный термостат, именно термостат а не блок управления, на котором барахлит температурный датчик-дальше всё просто: перепайка датчика, перепайка фильтра, пайка трубок к компрессору, вакуумирование и заправка.Холодильник работае посе ремонта уже более 5 лет. Мастер больше в сервисе не работает, так-что будьте бдительны, если есть возможность то перед затратными вложениями вызовите ещё одного мастера и желательно из другой конторы
"Если компрессор молчит – впору бежать в магазин за новым холодильником" - автор дурак чтоли??? Электромоторы более чем ремонтопригодны. Попробуйте выкинуть холодильник на помойку и понаблюдать за ним. Через 5 минут компрессора на нём не будет гарантировано!
для ремонта компрессора сначала требуется аккуратно развальцевать котелок. Просто кувалдой и зубилом - вряд ли получится. Кстати, стоит помнить, что мотор-компрессор бытового холодильника - ГЕРМЕТИЧЕН. Посему сразу нужно подумать, как этой герметичности добиться при завальцовке после ремонта.
Затем встает задача аккуратно разъединить мотор, масляный насос и непосредственно компрессор. Здесь, как правило, про#бываются мелкие крепежные элементы, либо по незнанию начинают крутить все вподряд и что-то улетает далеко и навсегда... (например плунжера масляного насоса)
Допустим, статор сняли. Отдаем в перемотку. Предположим, что сделали хорошо...
Собираем... А мы ничего не забыли? Ах, да! Нужно промыть масляный насос, залить новое масло, причем именно той спецификации, которое подходит к данному насосу и совместимо с маркой хладагента и именно в нужном количестве (что бы не были ни голодания ни вспенивания).
Собираем. И обратимся к самому началу - котелок нужно завальцевать ГЕРМЕТИЧНО. А там не жестянка. И обжимать нужно равномерно. И усилие требуется немалое. Ну и герметик между половинками нужно заменить. Нужен свой, спецовый. Поискать придется.
И вот, на исходе N-ного дня извращенного секаса с бездушной железкой возникает здравая мысль: выкинуть весь хлам к х#ям и купить новый холодильник.
ЗЫ А с помойки компрессоры тырят бомжи. Ради 200-300 грамм меди с обмотки. Ну и по мелочи можно силумина наковырять.
Я смотрю-есть опыт подобного? На бытовых холодильниках мотать компрессор нет смысла, слишком трудоёмкий процесс и нет никаких гарантий. Герметика там никакого нет и вальцовки тоже, нет и масляного насоса, половинки варятся электросваркой, ну и тут всё зависит от сварщика. Только менять, ну а там смотрите-холодильник или компрессор
Компрессора не будет не по причине его восстановления, а потому, что из него извлекается денежный металл, что в конторах вторсырья легко обналичить. выкиньте на помойку любой старый ржавый мотор и посмотрите что будет. :)
Так и я то же самое и говорю, что ну его к ... и покупаем новый. Для бюджетных моделей - проще целиком аппарат заменить, для дорогих есть смысл менять только компрессор.
Самому мотать естественно бред, хоть двухполюсник из совкового холодильника, хоть асинхрон на 50 кВт от промышленной вентустановки. Только в конторах. Тем более, что готовую обмотку сам не зальешь.
Но на бытовуху в конторазх посмотрят и поржут как над умалишенным
А вот насчет масляного насоса поспорю. Если сам компрессор роторно-поршневого типа, то без смазки клина словит через несколько мотор-часов. Как пример - см. рисунок
Про вальцованные котелки - видел лично. То ли ЧССР, то ли Польша, в общем СЭВ середины 80-х, правда не бытовуха, а 8-кубовка до -27
мда, действительно все просто, как два пальца об асфальт
в холодильниках "но фрост" неисправность тэна выявляется сразу - на радиаторе (или как это называется) будет лед, много льда, который не даст воздуху проходить в основную камеру. неисправность вентилятора тоже выявляется легко - надо нажать кнопку, которая зажимается дверью при закрытии - вентилятор должен включиться, это должно быть слышно и ощущается поток воздуха, идущий из воздуховода. обычно, когда такое происходит, в морозильной камере холод есть, а в основной нету.
берем на заметку
а так полезно и вселяет веру в собственные силы )
теперь бы знать отчего мой холодильник дребезжит и рычит как ненормальный - и я тоже за него возьмусь!
плюсую ))
.
с ошибками он пишет не от бухалова, а от того, что технарь...
Спасибо. Если мой "шкафчик кухонный" накроется, попробую сделать так же. Имхо с новыми ценами "Семь раз считай, один купи".
В наших краях нет "бестужева". Всё! Не выйдет из меня рукожоп! Автооор, чем заменить бестужева?!:) А так я вижу я бы смог!
Автор - красавец! Незатейливо передаёт свой опыт профессионала нам, чайникам. Причём - бесплатно! Ну, ладно бы ещё, электрочайникам передавал. Так нет! Жалезным и люминиевым, малированым и мёдным перердаёт. Верит в народ! :)
Фишки всё стерпят.
Да нет, я - за! Мне интересно было. Пошаговая проверка, шаги чёткие, план в голове - конкретный, действия выверенны. Любой может взять и сделать это.
Ждём руководства по ремонту остальных бытовых электроприборов. Их есть у нас! Много! :)
Что сделаетЬ?
-ПонадобитЬся.
коньяка маловато ушло
В большинстве случаев выходит из строя термостат.(газ из трубки)Это я как мастер говорю.
Странное руководство, рассчитанное все же на наличие приличных навыков и понятий. Например проверка температурного датчика. Берем и проверяем. Что, как? Ну косвенно я догадался что не должно быть короткого замыкания в нем. Почему люди забывают что пишут для непрофессионалов? Сложно чуть понятнее объяснять?
Каг-бэ обычному непрофессионалу и лезть не стоит, а непрофессионалу, хоть краем уха бывавшему на лекциях по электротехнике, само-то :)
Интересное устройство таймера
Раньше не видел ничего подобного)
Мастерство не пропить...
Хотя попытки были...;)
Есть один знакомый - мастер-газовщик. Имеет неплохой приработок. Например: газовая колонка перестала нормально греть воду, проток уменьшился. Разбирает. Видит, что в трубке до хрена накипи (проблема с протоком), на решетке сажи килограмм (проблема с нагревом). Клиенту рекомендуется приобрести новый узел, а снятый забирается на базу, промывается, чистится и продается по объявлению.
С холодильниками нередко похожая ботва (тоже есть знакомый мастер). Сгорело реле компрессора, клиенту объявляется, что прибор йок. Предлагает выкупить на запчасти за 3 - 4 килорубля. Нередко клиент соглашается. Холодильник вывозится в гараж, меняется копеечное реле, объект отмывается до блеска и через день на авито.
С компом сам на#бся. Лет 10 назад старый-добрый пенек стал подыхать. Отвез на Царьки (радиорынок). Мастер приговорил к утилю и выкупил "на запчасти" за рубль. Если бы не забирал винт, было бы на 500 рэ дороже.
Через пару дней с другом поехали собирать новый комп в набор на те же царьки. И что я вижу? На другой линии мой "покойничек" в палатке б/у техники уже за три рубля стоит (опознал по наклейкам на системнике...
Так что мастера бывают разные.
У меня знакомые попросили посмотреть холодильник, после гарантийного срока перестал работать, пришел мастер-долго ковырялся и сказал, что ремонт будет стоить порядка 8 рублей, дальше перед уходом зачем-то перекусил трубки на компрессор. Знакомые в шоке-купили новый холодильник, а потом мне позвонили. Первым делом я проверил компрессор-целый, полез дальше-стоит электронный термостат, именно термостат а не блок управления, на котором барахлит температурный датчик-дальше всё просто: перепайка датчика, перепайка фильтра, пайка трубок к компрессору, вакуумирование и заправка.Холодильник работае посе ремонта уже более 5 лет. Мастер больше в сервисе не работает, так-что будьте бдительны, если есть возможность то перед затратными вложениями вызовите ещё одного мастера и желательно из другой конторы
Просто прекрасный пост, если бы не реклама бухла.
Но все равно +1.
синька - зло!
"Если компрессор молчит – впору бежать в магазин за новым холодильником" - автор дурак чтоли??? Электромоторы более чем ремонтопригодны. Попробуйте выкинуть холодильник на помойку и понаблюдать за ним. Через 5 минут компрессора на нём не будет гарантировано!
для ремонта компрессора сначала требуется аккуратно развальцевать котелок. Просто кувалдой и зубилом - вряд ли получится. Кстати, стоит помнить, что мотор-компрессор бытового холодильника - ГЕРМЕТИЧЕН. Посему сразу нужно подумать, как этой герметичности добиться при завальцовке после ремонта.
Затем встает задача аккуратно разъединить мотор, масляный насос и непосредственно компрессор. Здесь, как правило, про#бываются мелкие крепежные элементы, либо по незнанию начинают крутить все вподряд и что-то улетает далеко и навсегда... (например плунжера масляного насоса)
Допустим, статор сняли. Отдаем в перемотку. Предположим, что сделали хорошо...
Собираем... А мы ничего не забыли? Ах, да! Нужно промыть масляный насос, залить новое масло, причем именно той спецификации, которое подходит к данному насосу и совместимо с маркой хладагента и именно в нужном количестве (что бы не были ни голодания ни вспенивания).
Собираем. И обратимся к самому началу - котелок нужно завальцевать ГЕРМЕТИЧНО. А там не жестянка. И обжимать нужно равномерно. И усилие требуется немалое. Ну и герметик между половинками нужно заменить. Нужен свой, спецовый. Поискать придется.
И вот, на исходе N-ного дня извращенного секаса с бездушной железкой возникает здравая мысль: выкинуть весь хлам к х#ям и купить новый холодильник.
ЗЫ А с помойки компрессоры тырят бомжи. Ради 200-300 грамм меди с обмотки. Ну и по мелочи можно силумина наковырять.
Я смотрю-есть опыт подобного? На бытовых холодильниках мотать компрессор нет смысла, слишком трудоёмкий процесс и нет никаких гарантий. Герметика там никакого нет и вальцовки тоже, нет и масляного насоса, половинки варятся электросваркой, ну и тут всё зависит от сварщика. Только менять, ну а там смотрите-холодильник или компрессор
Компрессора не будет не по причине его восстановления, а потому, что из него извлекается денежный металл, что в конторах вторсырья легко обналичить. выкиньте на помойку любой старый ржавый мотор и посмотрите что будет. :)
Самому мотать естественно бред, хоть двухполюсник из совкового холодильника, хоть асинхрон на 50 кВт от промышленной вентустановки. Только в конторах. Тем более, что готовую обмотку сам не зальешь.
Но на бытовуху в конторазх посмотрят и поржут как над умалишенным
А вот насчет масляного насоса поспорю. Если сам компрессор роторно-поршневого типа, то без смазки клина словит через несколько мотор-часов. Как пример - см. рисунок
Про вальцованные котелки - видел лично. То ли ЧССР, то ли Польша, в общем СЭВ середины 80-х, правда не бытовуха, а 8-кубовка до -27
Будет чем на выходных заняться, тоже холодильник перестал морозить
ну поменял релюхи и что? я то думал фрион заливать будет через воронку
эхх, так бы физику в школе преподавали)))