767k
11 лет назад · 1 фото · 37299 просмотров · 67 комментариев
У тебя же 1.6, 130 лошадей? Всё за тебя рассчитали!
Метки: #Авто #Юмор #истории из жизни #наука #помощь
Поехал я сегодня в другой город. Если бы не жгучее желание начальства - в жизни бы не выехал из дома. Немного потеплело и пошел снег. Ну как сказать пошел, он очень мать его бодрыми шагами повалил. И закидало все, такой противной жижей, которая хуже льда. Так вот еду я, уже 160км от ближайшего города, поздний вечер. Впереди моргают аварийки.
Я подумал ДТП, предусмотрительно притормозил, но рядом с машиной на аварийках голосовал мужик.
Как оказалось, гололед, невнимательность = тому что ты в кювете, а кювет надо сказать очень глубокий.
Остановился, спрашиваю, чем помочь то? Вижу, что сам его не выдерну (1.6 передний привод), предлагаю вызвать помощь/друзей. Стоит сказать, что когда я подъехал, мужик все бегал вокруг машины с листочком и своим телефоном, что-то периодически в него записывая и матерясь.
Подходит ко мне и говорит.
- Слушай, я тут все рассчитал. У тебя же 1.6?
- Да.
- Примерно 130 лошадей?
- Ну да..
- Вот ты то мне и нужен. Давай меня на трос, сейчас дернем.
Тут я пытаюсь объяснить, что из такого оврага я его никак не вытащу, тем более по снегу, ведь передний привод да и сил маловато.
-Слушай, математика и кинетика все за тебя рассчитали. Ты точно выдернешь. Давай на трос.
Ну я креплю его на трос, и мы пытаемся его выдернуть. О боже, я думал что сожгу сцепление, но спустя минут 20 мы его выдернули, правда еще пассажир у него помогал. Подхожу к нему, закуриваем.
- Слушай, а как ты так все рассчитал? Ну что 1.6 и я тебя выдерну?
- Да нифига я не считал. Сидел номера эвакуаторов выписывал.
Во сижу и думаю, ведь если бы не сказал про математику и кинетику, я бы и дергать не стал.
Как оказалось, гололед, невнимательность = тому что ты в кювете, а кювет надо сказать очень глубокий.
Остановился, спрашиваю, чем помочь то? Вижу, что сам его не выдерну (1.6 передний привод), предлагаю вызвать помощь/друзей. Стоит сказать, что когда я подъехал, мужик все бегал вокруг машины с листочком и своим телефоном, что-то периодически в него записывая и матерясь.
Подходит ко мне и говорит.
- Слушай, я тут все рассчитал. У тебя же 1.6?
- Да.
- Примерно 130 лошадей?
- Ну да..
- Вот ты то мне и нужен. Давай меня на трос, сейчас дернем.
Тут я пытаюсь объяснить, что из такого оврага я его никак не вытащу, тем более по снегу, ведь передний привод да и сил маловато.
-Слушай, математика и кинетика все за тебя рассчитали. Ты точно выдернешь. Давай на трос.
Ну я креплю его на трос, и мы пытаемся его выдернуть. О боже, я думал что сожгу сцепление, но спустя минут 20 мы его выдернули, правда еще пассажир у него помогал. Подхожу к нему, закуриваем.
- Слушай, а как ты так все рассчитал? Ну что 1.6 и я тебя выдерну?
- Да нифига я не считал. Сидел номера эвакуаторов выписывал.
Во сижу и думаю, ведь если бы не сказал про математику и кинетику, я бы и дергать не стал.
Метки: #Авто #Юмор #истории из жизни #наука #помощь
даже не верю
1.6 и 130 коней
вы сделали мой деньskoda octavia 1.4tsi 140hp
у фабии 1,4 180 лошадок
Всё!? Съел!?!?
да..точно....я не обращал внимания на RS фабию просто )
Ага, машинка огонь!
Только вот DSG и двигло -- расходник =)
Ездили зимой на охоту уазик буханка. 8 мужиков. Вечером влетаем в заботливо вырытую дорожниками канаву "что бы не ездили" хотя кругом охот хозяйства и к ним шла отсыпная дорога. Но щас не об этом. С помощью лебедки и 7 мужиков вытаскиваем уазик на дорогу. едем домой и через 10 минут видим как нас обгоняет машинка аккуратно улетающая мимо дороги в обрыв. Подьехали - как то сразу распределись кто че делал тот и делает один на 2 с лебедкой к машине с одной стороны двое с другой - трос опять же еще не смотали наш водитель-мужик вывалился в снег по пояс с джинцах и кроссовках говорит что заснул. стоит в ступоре. Ему чай из термоса и вот уже машинка его идет вверх по склону на тросу, а ее страхуют руками-25-30 минут и все на дороге. И машина и хозяин. И тут шок. Мужичек садиться в машину и уезжает. Ни спасибо и до свиданья. Постояли - сели уазик и домой. Сразу скажу что все мы люди твердо стоящие на ногах-у всех стабильный доход и ни у кого не шевельнулась мысль чего то взять с водителя. А вот спасибо было бы к месту. Потом один из нашей компании читал в газете благодарность водителя за помощь ДОРОЖНИКАМ за помощь когда он слетел с дороги. Потом долго смеялись в бане - кончно дорожники - в камуфляже с красными мордами от целого дня на снегу...
Да нет, просто шок у него был, я думаю он потом отошел, но благодарить уже некого - уехал же.
Сначала не понял откуда сегодня столько ох..ительных историй!Потом сообразил!Восккресенье же!Школота дома.Уроки делать не надо!Лафа!
Тоже в снегопад слетел как-то м трассы. Тоже припёрли - езжай и всё! И уже почти доехал, как навстречу какмаз с прицепом, а прицеп болтает по дороге. Я правее и правее, а где обочина не видно из-за снега. Ну и съехал правыми колёсами. И до этого съезжал, но вывернув чуток влево и добавив немного газу выезжал, а тут то ли крутанул резковато, то ли газу много дал, в общем машина резко пошла влево. Я понимаю, что смогу её вытянуть, но сперва на встречку, а голову повернуть, посмотреть есть ли кто не успеваю. Поэтому тормоз в пол и съезжаю с дороги. Порадовался новой хаккапелите, выгреб обратно до подъёма, но поднчться не могу, как только передние колёса выезжают на дорогу, то сразу разшружаются... Три раза пробовал, а потом дошло, что по диагонали надо. И тут! Подъезжает шишига, два мужика меня цепляют, вытаскивают и уезжают! Я даже из машины выйти не успел, чтобы спасибо сказать.
Вот сижу я сейчас на дежурстве, борюсь с зимней скользкостью (именно такой термин). Снега навалило, 90 тонн ПСС ужевысыпали на 200 км. И это у меня 9 - я зима на дежурстве. Дороги у меня краевые и местного значения в основном одни поля кругом и двухметровые откосы и широкие полосы отвода. К чему это я так подробно, к тому что мои водители и я постоянно кого-нибудь вытаскиваем зимой регулярно летом реже. Если на дороге накат, гололед, гололедица, черный лед а поверхность не обработана ПСС ом, то только грейдером или экскаватором даже легковушку тяжковато вытянуть. КДМки не всегда тянут и по причине того что легковушки улетают дальше, чем грузовики и машины не полно приводные. Если фура слетит, то все целая эпопея на пол ночи. Бывает так что КДМка задним ходом на подъем идет пескоразбрасывателем вперед потому-что себя поднять не может по дороге. А по асфальту я на 4ке газели не раз и по асфальту и с откоса вытаскивал. Не любите вы дорожников, хаете, столько матов выслушивал, а ведь к нам сами за помощью бежите.....
Звиняйте за грамотность, быстро писаль работа
Так всегда. Ментов тоже с говном мешают - а как что случилось, сразу скуля в ментовку "спасите-помогите".
А чё, бывают моторы меньше 3,0 литров?
А-а-а... Я понял, 1,6 - это стартер!
запросто, надо просто знать как. Вытягивается накатом, то есть ток кто тянет разгоняет машину (в разумных пределах) и просто по инерции тянет, потом вторая машина встаёт на тормоз что бы не откатится назад и всё повторяется. И правильнее покупать нейлоновые ленты (типа ремней безопасности, но намного прочнее), во первых они тянутся сглаживая рывки и нагрузку на кузов а во вторых проще в обращении, так что стальные тросы для этого не подходят.
Если не ошибаюсь динамический трос!
Это специальные "рывковые" тросы. Ими только так и тянут, с разгона. Обычно они нужны, чтобы выдернуть машину из грязи или болота, используют в основном на выездах в говна, ну джиперы. А у большинства из нас в машинах обычные тросы для буксировки. Если на таком дернуть, то либо трос порвется, либо себе чего нить вырвешь.
Кстати рывковый трос для буксировки никак не подходит.
Знаем эти динамические тросы, порвал на своем веку штук 6 их. Стропа или канат - не важно, все рвется. Хотя может быть я не особо умею дёргать. Поэтому купил себе металлический, метра 4 где-то. Всю зиму спокойно вытаскиваю одноприводных, засевших на брюхо своей малолитражкой, никто не жаловался. Единственное за что очкую - это за то, куда и как о полетит, если ВНЕЗАПНО порвется...
Не соглашусь. Намного комфортней, чем обычным тащить. И сам таскал и меня "катали". :)
Рывки сглаживает.
А если "точно соблюдать ПДД", то сложить его вдвое, они обычно около 11 м длинной.
Это как же рвать нужно, что "жиперский" динамический трос, порвать вытаскивая пузатера, тем более малолитражкой?
Или это "не тот" трос. :)
А вот металлическим можно ушатать оба авто. Рывки жесткие.
Не, "жиперский"-то может и не порвать, но тут-то речь про простой (за 300 рублей), рыжий или с триколором, на стяжку для грузов похожий. Вот таких порвал кучу. Сегодня, кстати, еще +1, Гольф4, заехал задом на место парковочное и сел передком. Только жесткими, но маленькими рывками вытащил.
Малолитражка у меня второй RAV4 2.0/150 л.с.
:-)
Это шнурки, а не "трос". :) Купи один раз нормальный, потом на 100 лет хватит.
Рав не тяжелый. :)
Гон, фейк и еще раз гон. Не может такого быть. Кто вытаскивал тот поймет. На моноприводе, да еще и переднем вытащить груз по массе схожей с тягачом практически не возможно. И первое что приходит из доводов - кранты сцеплению, или АКПП. Они просто не рассчитаны на такую нагрузку.
Второе - трос. Кто то возит, кроме фур, с собой в багажнике стальной трос ? Редкая стропа выдержит.
Ну и третье крутящий момент ДВС - 1.6 не вытянет если это не мини трактор на дизеле с большой понижайкой.
При разгоне или буксировке центр масс смещается ближе к задней оси, а передняя разгружается.
так выдергивают задом
Вектор тяги, будете учить физику в школе - поймете.
В школе такое не изучают. Учусь в институте,если что:-)
Понять то я понял. Но сначала видимо не задумался и не промоделировал ситуацию в голове.
сцепление палится быстро....я бы не стал рисковать....
непонято почему минусуют.
да непонятно...но все же угробить свою машину непонятно зачем ....вызвать эвакуатор сейчас не проблема.
мужик уедет, а автор на своих 1,6 литрах останется, с подожжённым сцеплением и ещё бог знает какими поломками от перегрузок, которые вылезут через месяц
чем помогут "лошади" если резина не имеет должного сцепления с покрытием?
теоритически и 0,1 квт может вытащить, если передаточного числа хватит, в даном случае роль имеет только масса авто и покрытие
я бы не стал свою машину так насиловать, чем смог помог бы, ну там до города довезти или позвонить ил иеще что, но сцепление насиловать только по тому что кто-то там что-то якобы просчитал, не стал бы, своя голова есть!
1,6 130 лошадок это что за мотор такой у меня F18 honda и то 1,8 136 всего лошадей
Лошадиные силы - фигня, придуманная маркетологами. Важен только крутящий момент.
у меня 1,6 и 98 кобыл)
отечественные кобылы?
ага)
Да и "именитые бренды" сильно в качестве упали.
Сейчас век "одноразовых" вещей.
Если фотка по делу, то "Не верю!" (с) Станиславский. И меня вытаскивали и сам вытаскивал. Из более простых раскладов 1.6 не справится. Не выдернет на такой подъем...даже по сухому асфальту, которого там точно не было. Ну а если фотка просто так "прислюнялвлена", то мог и вытащить, зависит от пейзажа.
развел.