Самые бесполезные автомобильные опции (6 фото)

Вся проблема в том ,что вместе с водой в омыватель, нужно заливать специальную жидкость,которая работает по принципу бесконтактной мойки,поэтому простая вода неочень эффективна!

Подскажите что за жидкость такая? Я первый раз слышу. Зимой и так омывайка залита, а летом фары не особо пачкаются

Да обычная жидкость для омывателя стекла. Насчет срабатываний когда не надо у меня в машине (мазда 3) 2 варианта: 1 сек подержать омыватель нажатым или 3 быстрых нажатия. Никакие дворники сухие для фар рядом не валялись, только царапали они на жигулях. А тут почти до чистоты все моется. Особенно радует "прозрение" когда грязные фары вдруг становятся чистыми и снова видишь дорогу.

На минивене у меня стоят китайские выезжающие, так они еще и поворачиваются немного и струя очень узкая и сбивает все г**но с фар.

Про всякие бесконтактные штуки тоже первый раз слышу.

Интересно, у меня камри, надо на дилере спросить-можно ли так же отключить срабатывания.

В дилерском центре Бмв продаются.
Консультанты подскажут

кстати, кого давит жаба на омывайку, а кнопки отдельной нет - алгоритм срабатывания в большинстве случаев можно поменять в сервисе, сделать не каждый 5, а, например, каждый двадцатый. иногда это можно сделать через меню машины (современные модели). не стесняйтесь спросить в сервисе, современное авто - это кмп, только на нем можно ездить, перешить в проге можно много чего.

Вы не правы. По техрегламенту принятому в некоторых странах, омыватель действительно должен прилагаться к ксенону. Вот только нагрев тут не при чем. Более того, ксеновые лампы ГОРАЗДО холоднее обычных галогенок. Обратите внимание сколько времени зимой оттаивает обычная фара и сколько ксеноновая. У ксеноновых ламп выше КПД, т.е. они большую часть энергии преобразуют в свет, галогеновые же в тепло.
Ответ прост - ксенон должен использоваться только с линзованной оптикой и соответствующей фокусировкой. Заляпанная же фара сбивает фокус и фара начинает слепить.

Это только в случае если стекло фары не пластиковое:)

....стекло фары не пластиковое ( как отвратительно звучит )

А как назвать по-другому?:)есть варианты?:)

У меня он и вместе и отдельно включается. Только алгоритм работы не понятен. Все равно периодически приходится смывать грязь вручную.

У меня алгоритм такой-если включен ближний свет,то при первом и каждом 10м включении омывателя лобового,самое неприятное что когда,например,стоишь в пробке а он гад включается то этим фонтаном соседние машины тоже обливает,а один раз рядом на светофоре мужик курил сидел с открытым окном и эта хрень ему вся в лицо:)мне так неудобно стало,вышел извинился перед ним,поржали вместе,хорошо адекватный человек попался))короче я отключил разъем с моторчика и теперь вот подходящую кнопку выискиваю...

хз, я ближний свет включаю всегда, даже если по дворам надо проехать. Машинально, как расстегнуть ширинку прежде чем поссать...

Так в этом то и дело,он включен всегда)))

Респектище тем кто включает

На Subaru омыватель фар включается, если держать подрулевой рычаг омывателя стекла более 2 сек.
Т.е. хочешь помыть фары - держи 3 сек.
Не хочешь - пшикни на стекло и все.
И все пшики "порционные" - хоть обдержись рычаг, больше нормы за один раз не выльется.

У меня такой алгоритм тоже можно запрограммировать,но мне все равно удобнее с кнопкой...

Только кожаный салон! А в багажнике, где собственно и ездит собакен- пылесос еженедельно (и то не помогает)

А опция для детей? Которые тоже салон пачкают не хуже собак..

Дык омыватели и предназначены именно для свежей грязи "на ходу". Перед поездкой фары протереть - это святое.

Похоже автор статьи из тех, кто считает, что полил водичкой и должно само отвалиться))

Сейчас фары делают не из стекла, а из поликарбоната, который гораздо легче царапается. Щетки бы поликарбонатные фары затерли бы на раз. По этому только омыватели. Да и по закону ксеноновые фары в обязательном порядке оснащаются корректором и омывателем.

На многих машинах владельцы их сразу отключают. Нечего жидкость переводить. А опция недешевая.Под капот обычно идет увеличенный бачок, второй насос. Сами омыватели, зачастую выдвигающиеся, стоят прилично. В то же время страдают при авариях, их воруют. Но тут все завязано на ксенон. Особенность ксеноновой фары в чрезвычайной чувствительности к загрязнению стекла. Автопроизводители обязаны ставить омыватели на машины.

Не только ксенон, но и галоген в линованной фаре тоже чувствителен к загрязнению из-за размеров пучка света.

Перед поездкой я так и делаю. Споласкиваю из бутылки или протираю снегом. Ну а на магистрали тоже из бутылочки?

Главное - дать воду чистую, а там потоком воздуха её вместе с грязью смоет.

При чем здесь религия, когда была машина без омывателей фар, то брал бутылку, а сейчас омывателями смачиваю. Кстати когда грязь жидкая они неплохо помогают.

Ну Ну, может и помогает конечно, но стекла то ты с включенными фарами не чистишь, жидкость экономишь)))))

Альберт Адольфович, не надо людей вводить в заблуждение. В сырую погоду чищу стекла со включенными фарами, как например сегодня.

Зачем так категорично, у меня был червонец, он ЕЗДИЛ. А вот по целесообразности спойлера сомнения остались. Хотя если допустить что конструкторы Автоваза действительно установили его, для того, что бы я мог колбаску разложить и стакан пива поставить на природе, все становится на свои места.

насчёт колбаски не уверен, а вот носки на нём сушить очень удобно

Мсье знает толк...

Когда я себе на восьмёрку поставил спойлер (правда, на крышу, а не снизу), задний дворник стал почти не нужен. До этого омывайка уходила туда чуть ли не быстрее, чем на лобовуху.
Очень нужная опция была, пусть и не заводская.