1.9M
11 лет назад · 9 фото · 20680 просмотров · 45 комментариев
Шторки,монеты и оплетка руля : как тюнинговали машины в СССР (9 фото)
Метки: #Авто #интересное #новости
Советский автопром никогда не страдал от избыточного разнообразия модельных рядов, поэтому выделиться из толпы на стоковой машине было попросту невозможно. Так начал зарождаться гаражный тюнинг - ручки КПП украсились розочками, а рули запестрели диковинной оплёткой.
Фары
Светотехника стала первой деталью, с которой советские автолюбители начали проводить свои опыты. Изначально замена фар была продиктована насущной необходимостью: заводские фары часто были плохо загерметизированы, и внутрь попадала влага со всеми вытекающими отсюда последствиями. Кто мог достать фары, сразу же их менял. Кто не мог – накапывал внутрь немного тормозной жидкости, которая абсорбировала влагу и избавляла от проблем. Фары, к тому же, приобретали нестандартный оттенок. Многие пытались «защитить» фары с помощью специальных или самодельных сеток, на фарах УАЗов можно было увидеть металлические заслонки как у военных. Верхом автомобильного пижонства считалось заиметь комплект противотуманных фар. Стоили они дорого, да и достать их было непросто. Наиболее модными были не круглые, а прямоугольные фонари, как на раллийных машинах. У самых крутых дело не ограничивалось парой фонарей характерного жёлтого цвета – можно было встретить автомобили и с четырьмя, и с шестью передними противотуманками.
Светотехника стала первой деталью, с которой советские автолюбители начали проводить свои опыты. Изначально замена фар была продиктована насущной необходимостью: заводские фары часто были плохо загерметизированы, и внутрь попадала влага со всеми вытекающими отсюда последствиями. Кто мог достать фары, сразу же их менял. Кто не мог – накапывал внутрь немного тормозной жидкости, которая абсорбировала влагу и избавляла от проблем. Фары, к тому же, приобретали нестандартный оттенок. Многие пытались «защитить» фары с помощью специальных или самодельных сеток, на фарах УАЗов можно было увидеть металлические заслонки как у военных. Верхом автомобильного пижонства считалось заиметь комплект противотуманных фар. Стоили они дорого, да и достать их было непросто. Наиболее модными были не круглые, а прямоугольные фонари, как на раллийных машинах. У самых крутых дело не ограничивалось парой фонарей характерного жёлтого цвета – можно было встретить автомобили и с четырьмя, и с шестью передними противотуманками.
Сиденья
Это сейчас почти на каждом сиденье есть подогрев и миллион направлений регулировки. Раньше приходилось радоваться факту наличия просто сиденья в салоне. Поэтому удобство посадки полностью ложилось на плечи водителя. Два самых популярных апгрейда – это массажные и меховые накидки. Эти аксессуары далеко не изжили себя и всё ещё нередко встречаются в салонах старых автомобилей.
Это сейчас почти на каждом сиденье есть подогрев и миллион направлений регулировки. Раньше приходилось радоваться факту наличия просто сиденья в салоне. Поэтому удобство посадки полностью ложилось на плечи водителя. Два самых популярных апгрейда – это массажные и меховые накидки. Эти аксессуары далеко не изжили себя и всё ещё нередко встречаются в салонах старых автомобилей.
Ручка КПП
Живописный цветок вместо стандартной ручки КПП – наверное, самый распространённый элемент тюнинга советской эпохи. У самых оригинальных водителей вместо узорчатого набалдашника из оргстекла на рычаге красовались «насекомые в янтаре», добросовестно пойманные и залитые эпоксидной смолой самими же автолюбителями. Что самое интересное, никакой функциональности такая ручка не прибавляла, а наоборот, была менее удобной, чем стандартная.
Живописный цветок вместо стандартной ручки КПП – наверное, самый распространённый элемент тюнинга советской эпохи. У самых оригинальных водителей вместо узорчатого набалдашника из оргстекла на рычаге красовались «насекомые в янтаре», добросовестно пойманные и залитые эпоксидной смолой самими же автолюбителями. Что самое интересное, никакой функциональности такая ручка не прибавляла, а наоборот, была менее удобной, чем стандартная.
Руль
Рулевое колесо на советских легковушках традиционно было довольно тонким и не удобным для хвата. На заводах эту проблему проблемой не считали, поэтому справляться водителям снова приходилось своими силами. Руль оплетали всем, чем придётся: лентами из распоротого полихлорвинилового шланга, обычной изолентой, разноцветной проволокой и даже шкурками пушных зверей.
Рулевое колесо на советских легковушках традиционно было довольно тонким и не удобным для хвата. На заводах эту проблему проблемой не считали, поэтому справляться водителям снова приходилось своими силами. Руль оплетали всем, чем придётся: лентами из распоротого полихлорвинилового шланга, обычной изолентой, разноцветной проволокой и даже шкурками пушных зверей.
Стёкла
Во времена СССР о затемнении стёкол ничего не знали, а заводская тонировка была утопией. Самостоятельно затемнить интерьер помогали шторки, вроде тех, что устанавливаются на современные автомобили представительского класса. Шторки вешались на заднее стекло, на стёкла задних и даже передних дверей. Те, кому не хватало домашнего уюта, не стеснялись украшать стёкла бахромой. Лобовое стекло тоже не оставляли без внимания. Уже в конце перестройки советская валюта вместе с копеечными монетами сильно обесценилась. Чтобы «было куда деть» металлические накопления, монеты обильно вставлялись под уплотнитель ветрового стекла. Вместе с тем родилось и поверье, что такой тюнинг благоволит обогащению водителя.
Во времена СССР о затемнении стёкол ничего не знали, а заводская тонировка была утопией. Самостоятельно затемнить интерьер помогали шторки, вроде тех, что устанавливаются на современные автомобили представительского класса. Шторки вешались на заднее стекло, на стёкла задних и даже передних дверей. Те, кому не хватало домашнего уюта, не стеснялись украшать стёкла бахромой. Лобовое стекло тоже не оставляли без внимания. Уже в конце перестройки советская валюта вместе с копеечными монетами сильно обесценилась. Чтобы «было куда деть» металлические накопления, монеты обильно вставлялись под уплотнитель ветрового стекла. Вместе с тем родилось и поверье, что такой тюнинг благоволит обогащению водителя.
Брызговики и отражатели
Из-за грязных дорог большую популярность набрали брызговики (ваш престиж удваивался, если на брызговике была надпись латиницей или лого иностранной марки). Неразрывно с брызговиками шли катафоты: чем больше отражателей на брызговике, тем лучше. Впрочем, катафоты можно было крепить и прямо к кузову или бамперам – при умелом использовании они выгодно скрывали ржавчину.
Из-за грязных дорог большую популярность набрали брызговики (ваш престиж удваивался, если на брызговике была надпись латиницей или лого иностранной марки). Неразрывно с брызговиками шли катафоты: чем больше отражателей на брызговике, тем лучше. Впрочем, катафоты можно было крепить и прямо к кузову или бамперам – при умелом использовании они выгодно скрывали ржавчину.
Наклейки
В техническом плане наклейка – самый простой тюнинг. Если сегодня модники обвешивают свои машины стикерами с логотипами производителей спортивного автомобильного оборудования, в Советском Союзе клеили всё, что клеится. Большой популярностью пользовались переводные наклейки с овальными фотографиями известных певиц или актрис. А в силу непробиваемого железного занавеса особенно престижными были наклейки «SU», которые выдавались при пересечении автомобилем границы Советского Союза.
В техническом плане наклейка – самый простой тюнинг. Если сегодня модники обвешивают свои машины стикерами с логотипами производителей спортивного автомобильного оборудования, в Советском Союзе клеили всё, что клеится. Большой популярностью пользовались переводные наклейки с овальными фотографиями известных певиц или актрис. А в силу непробиваемого железного занавеса особенно престижными были наклейки «SU», которые выдавались при пересечении автомобилем границы Советского Союза.
Метки: #Авто #интересное #новости
Раллийные доп. фары всегда были круглые и стекла на них не желтые а бесцветные, не рифленые, луч не горизонтальный и это не противотуманки.
автор, ты забыл про игрушку на торпедо!
Металлические монеты под уплотнителем были почти у всех и вегда в камазах которые подвозили из школы. Это где то с 1982.
а где пластиковые цветы с лампочкой внутри которая загоралась от стопаря или поворотника?
Точно! Про эту фишку забыли. У меня отец в 90-х работал на "Икарусе", у него на центральной стойке был резиновый львёнок из мультика про черепаху(их ещё на фаркопы сажали). В котором было две лампы: красная на поворотник, белая на ближний свет.
ах, этот провонявший бензином салон, эти поездки на ближайший карьер, походы. на самом деле чертовски мило и тепло от этого поста. конечно убогость и безвкусица лютая, но что-то в этом было. именно было - сейчас это смотрелось бы странно.
Прогресс не стоит на месте. И кажущиеся сейчас убогими "апгрейды" тогда были верхом совершенства и крутизны. Это было 25-30 лет назад. А до них 25-30 лет назад телега и сани со своей лошадью были признаком достатка.
А верхом достатка, если телега была расписной:)
ну.. мой дед конечно был далеко не Рокфеллером, но про телегу вы уж батенька загнули. да и на тот момент это смотрелось дёшево. просто на фоне абсолютного "ничего" даже в качестве примера для подражания, люди и выкручивались как могли. а вы сами знаете как у большинства обстоят дела с полётом фантазии. впрочем я никого не виню, время такое было.
А что по Вашему было признаком достатка 60 лет назад как не свое хозяйство с лошадью и телегой?
Страна только начала выпускать свои автомобили. И то доступные только жителям столиц и номенклатуре.
думаю достатком считался постоянный источник огня, и медные орудия труда.
Еще теннисные мячи в стойки засовывали
Футбольный мяч сзади. У нас во дворе грузин жил имел "Волгу" черную, всегда два мяча лежали. Спросили как-то его а на хрена?
- А выдиш какой цвет ромбиков у мячей?
- Ну черный
- И машина черный. Красыво, да??
Запросто штраф можно было схлопотать за такую самодеятельность. У меня батю штрафанули , когда он на шестерку семерочную решетку радиатора прицепил
вообще то это экспортная 06, для канады, если не ошибаюсь.
конечно не ошибаешься.
такое шло на экспорт в канаду или германию
Еще "розочки" и тому подобное ставились на кнопки блокировки дверей (самый шик когда в одном стиле с рычагом КПП).
бохрома понравилась надо будет в трактор повесить жаль тока он ненаходу, но повесить то всеровно можно
ааа!! Хочу такую перегородку в Мерс, помню еще в gta 3 были перегородки на одной машине которая кстати похоже на мерс была)
Кружевные трусы надо еще на зеркало подвесить, и будет фул пакет. Я лично не люблю всякие прибамбасы в машинах.
массажные накидки на сидухи из деревянных бочонков это полезно, а вот меховые накидки это прямой путь к геморрою)
На Вазовские передние фары подходили летающие тарелки (фризби), придавали стильный вид и защищали стекла от гравия.
корона на приборке
Или кивающая собака.
Не знаю, правда нет, но слышал байку про корону, что это ароматизатор для трупа кладут в гроб, использовалась в европе. Жуть!