458k
11 лет назад · 12 фото · 27616 просмотров · 172 комментария
На сколько подорожали автомобили в России (12 фото)
Цена на автомобили в России за период с декабря 2014 по января 2015 года выросли в геометрической прогрессии, а иначе говоря «Растут как на дрожжах». Из-за глобального повышения цен, практически увядающего кредитования, сокращения и отказа работодателей повысить заработные платы – ведут Российский авторынок в пропасть. «Бедные не могут, богатые не хотят».
Общая усредненная цифра на автомобиль средней комплектации увеличилась на 200 000 рублей, по некоторым маркам автомобилей бизнес класса эта цифра составляет 300 000 рублей, а из сегмента бюджетных автомобилей составляет 100 000 -150 000 рублей. Не забываем о том, что автосалонам стало не выгодно продавать так называемые "пустые" автомобили, найти и купить машину начальной комплектации не возможно. Поэтому приходя в салон вам предложат именно среднюю комплектацию, на которую попытаются накрутить допы.
Весьма интересный вопрос, мучающий всех специалистов? Почему растут цены на автомобили? такие марки как Опель, Шевроле, Шкода, Фольксваген, Ниссан, Киа, Хендай, Инфинити, БМВ, Ситроен, Пежо, Мазда, Тойота, Рено производятся на территории Российской Федерации, причем по полному циклу - откуда тогда повышение? ответ кроется в спекуляции и отсутствия контроля за ценами на автомобили со стороны государства. Сравним цена на ряд моделей в ноябре 2014 и в феврале 2015:
Opel Mokka в ноябре 2014 года можно было взять за 960 000 рублей в комплектации Cosmo, причем дилеры давали скидку на от 20 000 до 40 000 рублей. Сейчас, автомобиль стоит 1 300 000 -1 350 000 рублей, на сайте дилера данный автомобиль Mokka 1.8 4WD (140 л.с. ) 6АT стартует от 1 085 000 - не забываем что это не средняя комплектация, за такую цену машину в салонах не найти
Шевроле Cruze в ноябре 2014 автомобиль с двигателем 1.8 (141 л.с.) 6AТ - в средней комплектации можно было найти за 600 000 - 620 000 рублей, сейчас автомобиль продается по ценам от 950 000 до 1 020 000 рублей. По данным официального дилера машина стартует Cruze 1.8 (141 л.с.) 6AТ
от 852 000 - но опять же это за голую комплектацию
от 852 000 - но опять же это за голую комплектацию
Форд Мондео 2.0 (145 л.с.) 5MT можно было взять в ноябре за 850 000 рублей, сейчас же 2.0 (145 л.с.) 5MT стоит 1 400 000 рублей, по данным дилера машина стартует от от 1 199 000 рублей
Мазда 6 в комплектации Актив в ноябре 2014 года продавалась по цене 980 000 рублей, причем салоны были завалены автомобилями, сейчас у мазды наблюдается жесткий дефицит, автомобиль с 2.0 (150 л.с.) 6AT стартует от 1 130 000 с комплектацией актив стоимость уже составит 1 400 000 рублей
Весьма плачевная ситуация и с новинками, которые выходят в этому году, тому пример Новый Nissan X-Trail, старая модель X-Trail на автомате с двигателем 2.0 можно было взять за 1 250 000 рублей в топовой комплектации, сейчас автомобиль с бедной комплектацией на автомате, с двигателем 2.0 стартует от 1 391 000, а автомобиль с двигателем 2.5 заваливается за 1 900 000 рублей, к примеру, в ноябре 2014 года за такие деньги можно было взять дизельный Паджеро практически в топовой комплектации.
А, как обстоит ситуация с хендай солярис - также плачевна, если в ноябре автомобиль с двигателем 1.6 на автомате в средней комплектации можно было купить за 600 000 рублей, сейчас такой автомобиль приблизился к отметке 800 000 рублей, причем стартует автомобиль с данным двигателем на автомате от 614 900
Toyota Land Cruiser 200 в ноябре автомобиль можно было взять за 3 000 000 - 3 200 000 рублей, сейчас наблюдается жесткий дефицит, а цены приближаются к отметке 7 000 000 рублей
Радует вторичный авторынок - цены там не шибко сильно поднялись, общая цифра 100 000 рублей, специалисты прогнозируют, что в именно вторичный рынок автомобилей будет развиваться в России, хотя возникает осознанный вопрос - зачем мне продавать трех годовалую машину по сниженным ценам, когда купить такую же новую будет невозможно, в силу стремительного повышения цен
В заключение можно добавить следующие, да, специалисты говорят о том, что граждане привыкнут к ценам, привыкать правда придется долго - зарплаты ведь не повысились? - следовательно ответ просто: "авторынок новых автомобилей будет умирать"
Автор,ты про Форд забыл с их Фокусом и Экоспортом- кому они нужны при такой цене- один тесный как вагина девственницы и без багажника - другой с салоном из китайского картона и без полного привода на автомате.
Ровно на столько насколько обвалился рубль!!!
Чего не понять???
ДА, ОСОБЕННО ПУТИНСКОЕ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ МЕНЯ ДО УССАЧКИ ДОВОДИТ! БЫЛ ЛОСОСЬ 500 РУБЛЕЙ, ВЧЕРА ОСТАВИЛ 3 000Р ЗА 3 КГ!! А кг хорошего лосося от 1500р начинается.
Дебилы рукоплещут!! Путен Путен))))
Я вообще не понимаю всего этого пафоса по поводу новых машин. Покупайте подержаные 5-10 лет которым, выбирайте хорошо, да и всё.
какая бы хорошая БУ машина не была, но за 5-10 лет она начинает сыпаться, а это ремонт, запчасти..., чего не скажешь о новой машине с салона, с гарантией...
к сожалению новые машины начинают сыпаться чере 1-3 года.. поэтому тут еще спорный вопрос что лучше ((
ну это смотря какая машина, если даже брать самого дешевого китайца (только не из категории нонэйм), то в рамки 1-3 года - машина попадает под гарантийный случай (если хозяин не спрыгнул с гарантии), а это означает что в большинстве случаев запчасти будут предоставлены бесплатно. Лично для меня это огромный плюс. Честно говоря я не знаю какую марку авто Вы имели ввиду, но могу сказать о тех что знаю, недорогой китаец (Gelly MK Cross), у друга 5 лет в эксплуатации, ни одного крупно гарантийного ремонта, были мелочи, что-то типа слетела трубка с бензонасоса, но не одного крупного ремонта... и все бесплатно (имеется введу гарантийное обслуживание)
да прост щас это как попадется.. ибо почти все собирают у нас.. кто-то и на тазах годами ездит и только расходники меняет.. у меня знакомый на приоре 5 лет отъездил без проблем.. на работе народ на всяких солярисах, киях рио ездит уже года по 3-4 и тож без проблем.. а есть знакомые у которых уже через месяц полезли косяки.. да их правят по гарантии, но некоторые после 3-4х гарантийных ремонтов просто отдавали им машину обратно и забрал деньги)))
ну и жена у меня раньше в мицубе работала, рядом тот же медведевский хендай стоял.. что корейцы дрова, что мицуба дрова.. из 2х салонов единственной почти без проблемной машиной был asx.. самый дешевый паркетник мицубовский и меньше всего было обращений с косяками))
Да [мат]. Я и на ниве если что готов ездить. Главное колеса под жопой.
Да ладно панику наводить, все устаканится со временем. Россия самый крупный рынок по сбыту автомобилей. Сейчас на рынке дефицит автомобилей потому что все раскупили белорусы,узбеки, казахи, им даже сейчас выгодно покупать даже с учетом подорожания. Плохо конечно для россиян из за дорогой валюты . Сам работаю в сфере автобизнеса , да продажи шевроле опелей и всей продукции GM подорожали почти в 2 раза, кому нужен шевроле круз за 1 000 000 р. да ему цена 500-600т.р. Через 5-7 месяцев все устаканится , наделают этих машин однаразовых дохрена и будут к осени их со скидками отдавать. Премиум сегмент только подорожал из за того что купить нечего, все распродано, некоторые машины на складах по пол года стояли некому не надо было , а щас все говнище распродано)) Себестоимость Toyota Land Cruiser 200 ну от силы 1200000 , а дилеры продают за 5000000!
Тупари вы видели показатели инфляции?" Цены растут "идиоты
в Казахстане в среднем на 24-30 % дороже, вот к вам и повалили за покупками. наши автосалоны просто встали, берут только бюджетные машины через автокредиты. люди с налом завезли за последние пару месяцев порядка 45 000 машин.
Не пищи крысеныш.
Я, как россиянин, заявляю, что он прав.
Хм а что дальше? Ну допустим падает рост на новые и в это время так же постепенно растет цена и на Б\У. Из-за снижение спроса будут либо временно закрывать либо сокращать сотрудников. Что будет делать дилеры? если рост падает, а план по продажам остаться прежним, а еще аренда и зп сотрудникам. А дальше то что????
Мондео сраный? Раскулачить этого хлопца!!!
Нормальные цены в Европе намного дороже.
Дело не в том, что и где дороже. И переводить рубли в доллары и евро и тешить себя что в Европе дороже бессмысленно так как многие как получали в рублях так и получают! Понятное дело что крузак как стоил 100$ так и стоит, но даже при з/п в 500 тыс. извините конечно, теперь уже задумаешься брать его или нет! Так как раньше твои 500 это была почти пятнашка$ а теперь ровно в два раза меньше! Квартиры тоже в валюте подешевели, но в рублях то они подражали, а большинство получают в рублях, а повышать з/п никто не спешит! С отпуском та же фигня..... Я не жалуюсь, у меня все слава Богу хорошо и кстати тачло в ноябре как запланировал так и поменял, но в нынешней ситуации ваша фраза "нормальные цены" звучит неуместно! П.с. без обид...
Квартиры не подорожали вслед за $
Это кто вам такое сказал?! В Москве рублевые цены выросли на 20-30%!!!! А в долларах упали от 20-50%!!!Вам для сравнения в прошлом году в ЗАО трешка в новостройке на этапе котлована стоила 17 млн в доме премиум класса!! Сейчас этот же застройщик строит на этой же улице, но уже дом гораздо проще!!! Трешка стоит от 20 млн, хотя аналагичное жилье опять же на нулевом этапе стоило около 7 млн!!! Вот вам и вся арифметика! А вторичка, живой пример вам в том же зао: трешка около 75м в панельке в плоть до октября 2014 стоила 13 млн сейчас от 18!!!!! Вот и считайте. Зайдите на сайт циана или irn точка ру. Там есть калькулятор рынка недвижимости можете хоть за последние 5 лет цены сравнить и по курсу пересчитать!
Да, это конечно больше относится именно к Москве и городскому жилью городов спутников. Сам искал и ищу дачу, так вот в целом по ближайшему Подмосковью цены если и выросли в рублях, то совсем немного.
ичо?
Пусть сами Еврогецы на своём говне ездят! Куплю новый конструктор URBAN и до работы и на рыбалку можно нормально прокатиться, только дизеля дождусь!!!
автор прикидуется дурачком и винит мифических спекулянтов, хотя всё очень просто - дали себя знать духовные скрепы и мощь державы, высоко забросившие курс доллара
от +30%-50% и выше...
в майоре на риге опель мокко лям шестьсот!!!!!
Брал жене Рио 2011г 1.6 акпп Люкс в 2011 году за 560тр, казались не реальные деньги, сейчас эта комплектация Рио стоит 700тр!
4 года=разница 140 тыс.руб,это 30%, т.е.около 8% процентов в год - это ещё нормальное повышение,в рамках инфляции, на их фоне Форд вообще охренел 1,6 на роботе в 2011 стоит 600 тыс,если не меньше, сейчас 921 тыс. руб.