Отечественные Lada меняют логотип
Узнаваемый фирменный знак отечественного автомобильного бренда, выполненный в форме «ладьи», будет модернизирован, причем его получат не только ожидаемые новинки, но и ныне выпускаемые модели «АвтоВАЗа».
Слух о том, что логотип Lada будет обновлен, прошел впервые на Московском международном автосалоне в августе 2014 года — модернизированная эмблема украсила концепты седана Lada Vesta и кроссовера Lada Xray. Кардинальных изменений знак не получил, это все та же «ладья», но она стала более рельефной и объемной.
Слухи о редизайне фирменного знака подтвердил недавно главный дизайнер «АвтоВАЗа» Стив Маттин, в рамках закрытой презентации серийных Lada Vesta в разных типах кузова. Кстати, наш дизайнер Артём Синицын представил реалистичные эскизы хэтчбека и универсала «Весты». Все желающие могут поучаствовать в опросе, выбрав наиболее приглянувшийся вариант, — седан, хэтчбек или универсал Vesta.
Вероятнее всего, первой «носительницей» обновленной «ладьи» станет серийная версия Lada Vesta. Напомним, официально она отправится в производство 25 сентября 2015 года. Первый кузов был сварен на «ИжАвто» еще осенью 2014 года, а недавно, 6 февраля, журналистов пригласили в Ижевск на торжественную сварку кузова «Весты» из предсерийной партии.
Lada Vesta стала самым обсуждаемым автомобилем в Рунете .
Немногим позже в Сети оказались снимки собранной пилотной модели в комплектации «Норма».
Следующим носителем модернизированного фирменного знака станет, вероятно, вторая ожидаемая новинка «АвтоВАЗа»: кроссовер Lada Xray. Первый кузов модели будет сварен 13 марта текущего года на тольяттинском предприятии компании, сейчас идет наладка подготовленного для этого оборудования. В серийное производство «паркетник» отправят в декабре 2015 года.
Ух, я уже обрадовался, думал правду покажут в виде ведра или тазика.
Ну, теперь попрет )))
Как вы судно назовёте, так оно и поплывёт.(капитан Врунгель, прости меня автор).
полностью с вами согласен!
Теперь и в 3D...
Самое мудрое - это молчать, но не все тупые п.е.з.д.ы это опнимают. Ты тому яркий пример
Набежали "эксперты", которые сами ничего лучше анализов этому миру не дали, и изошли на эти самые анализы.
А я одиннадцать лет отъездил на четырёх ВАЗах, с 1998 по 2009 годы.
Поэтому я скажу, а школиё пусть молчит.
Завод меняется к лучшему. И с приходом "варягов" меняется быстро и вполне по западным стандартам. От разработки модели до постановки на конвейер вместо прежних десяти-пятнадцати лет проходит три-четыре. Автомобили вполне современны и конкурентоспособны. У них долго ещё останется преимущество в виде разветвлённой дилерской сети, (а также неисчислимого множества серых сервисов, вдоль и поперёк изучивших конструкцию), дешёвого сервиса, кузовного железа и страховки.
А учитывая скачок доллара и евро эти преимущества могут стать решающими при выборе автомобиля.
И эмблема новая. Все автопроизводители раз в несколько лет подновляют свои эмблемы, в чём проблема?
сколько под это уродство освоили? стоимость покрасочного цеха?
на китайский манер
Это не ладья! Это стринги и горшок!
Предлагаю поменять Лада на Мерседес! И проблемы решены!
Лада стала более деревянней, с новым логотипом
Да-да-да, это именно те изменения, которые необходимы вазу...
Как милиция в полицию.то же говно !
И что? лучше ездить будут?
Водители автомобиля ВАЗ могут бесконечно смотреть на три вещи: как течет тосол, как не горит фара и как их обгоняют другие!