Видео дня: Lada Vesta WTCC проходит последние испытания

Ога, карбюратор поменяли и стало 385)))

а вдруг наладили производство мелкосерийных блоков для WTCC.
у нас же есть отделение lada-sport.

Ну так это нормальная практика, в мире не так много предприятий которые делают пресс формы. Все заказывают штампы на стороне, это дешевле чем делать самому. И Мерседесы с Бмвэми и эти ваши Порши заказывают пресс формы у сторонних специализированных производителей. Проектируют сами, а после по их проекту делается оснастка для производства. Ваз шёл по то муже пути.

О, неадекваты минусуют... Давно заметил, что на Фишках либо тролли, либо неадекваты. Нормальных людей все меньше и меньше на этом ресурсе, а жаль!

только первые опытные образцы.

В формуле 1, двигатели объемом 1.6 л. выдают от 600 л.с и больше.

1,6 с турбиной для драга и до 500+ разгоняют. Причём на наших блоках. А обвес этот сделан по тех регламенту, а не понтов ради.

в формуле как бы и машинки то по сути игручешные, в них веса почти нету, от того и летают как бешеные ))))

вот что наши блоки 500+ кобыл при 1,6 с ракетой гоняют, вот не знал, спасибо, учту на будещее. а про обвес, так понятно, что регламент, просто, ну, как минимум я не нашел в нем ничего привлекательного, как говорил один мой знакомый "всегда можно лучше", вот и тут думаю, что можно было бы и получше ))

Да тут не в красоте дело) Нужно и прижимную силу иметь и чтоб коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) не зашкаливал. Обдув тормозов, радиатора жидкостного+маслянного... Сам регламент ещё мудатский... Короче функциональность превыше всего. Красота ту чисто техническая)

в наших блоках "мяса" больше, есть куда точить. А в современных иномарочных всё облегчено для экономии и снижения веса.
Короче, мотор БМВ так не расковыряешь. Не потянет ))

каким надо быть тупарем что-бы [мат] коменты снизу ?! )))

врядли ее будут продавать в розницу, когда был кубок гранты в России можно было купить гранту кап ~ 2ляма деревянных
эта уже чуть другого уровня авто, и по цене тоже

хех, я на спортивную модель губу не раскатываю =)

да на роботе вроде 550р, если будет такая цена - это будет лидер продаж у нас

Какой наш автопром?

Бу Андерсон (президент — генеральный директор)
Карлос Гон (председатель совета директоров)
Стив Маттин (главный дизайнер)

Renault-Nissan получил контроль более чем над 50 % акций компании, доля «Ростеха» снизилась до 24,5 %

вот тут то я и охренел....

Ну, тут вообще-то "Кто девушку кормит, тот ее и танцует", как говорится. Рено/Ниссан владеют не такой уж и большой долей, 25% - хорошая доля, но это не означает, что только они и у руля и никого иного. Бу Андерсон и Стив Маттин - наемные квалифицированные работники, которые если процесс провалят, то их уволят. Что поделать? Нет у нас своих суперменеджеров в автопроме. АвтоВАЗ - Российская и только Российская марка. Чего Вам не нравится то? Или Вы думаете, что на корейский заводях сидят только корейцы, на немецких немцы и т.д.?

Пардон. Доля рено-ниссана действительно превысила 50%. Да, они у руля, признаю.

По данным на конец июня 2014 года, свыше 50 % акций компании контролировалось альянсом Renault-Nissan, российской госкорпорации «Ростех» принадлежало 24,5 %. Формально 81,447 % обыкновенных и 47 % привилегированных акций «АвтоВАЗа» принадлежало нидерландской компании Alliance Rostec Auto BV, которая, в свою очередь, на 67,13 % принадлежала Renault-Nissan, а на 32,87 % — «Ростеху»

как и в BMW