а автошколах учить нормально надо, а не социалку показывать.
приняли новый закон по обучению, в одной Мск из 400+ автошкол, лицензированных осталось 100, и тем не менее за январь-февраль уже выдано на 10% больше прав чем до этого, это как?
Те, кто пишет здесь, что мотоциклисты - это не умеющие ездить по правилам хрусты - никогда не ездили на мотоцикле. И никогда не смогут понять как это работает. Среди мотоциклистов гораздо больше грамотных водителей, так как когда ты едешь на байке, то тебе надо подумать не только за себя, но и за всех остальных. Типа тех, кто стоя в пробке распахивает дверь не глядя в зеркало, кто не умеет рассчитывать скорость приближающегося транспорта, когда поворачивает или выезжает на дорогу и так далее. Кто ездит на байке, меня поймут.
Мотоциклист! Езди б__ть по правилам и все будет в порядке! 60 км/ч, и перестроение между рядами спокойное, без езды по разделительной и не забывая про поворотники! Делают из Хрустов мучеников, сами б__ть дебили, а водители мучайся из-за них.
Пупсик, а давно ты по правилам ездил?
В городе 60 едешь или все-таки 80? ведь за 80 пока не наказывают.
Всегда поворотниками пользуешься до момента ЗАВЕРШЕНИЯ маневра, а не просто 2-3 раза моргнуть?
Задолбали гонять по трассам, херачить по обочнинам, а виноваты все (фуры, мотоциклисты, пешеходы), но кроме вас, "святых коров".
Во первых, "пусиком", называй другого кого нибудь... во вторых по городу езжу не больше 60, поворотниками пользуюсь всегда, и да, до завершения маневра, и остальные правила соблюдаю, т.к. за рулем с 12 летнего возраста (наверное единственное правило которое нарушил ))), отец, водитель старой закалки, с малых лет учил водить за городом, и правила соблюдать соответственно.
Пока мотоциклисты для тебя будут хрустами, ты для меня будешь Пупсиком, нежный ты наш.
Я смотрю ты святой, и сплошную не пересекал и пешеходам всегда уступал, и наверное даже на стоп-линии останавливаешься всегда?
Ты пульс проверь, похоже ты умер уже.
Не все мотоциклисты "хрусты"... есть дядьки в косухах, на больших и громких байках, которые спокойно ездят, по правилам, их и видно и слышно и никому не мешают им респект и уважение. А на спортивниках в пластике в основном хрусты ездят, может и есть адекватные, но их мало. А что бы соблюдать правила не нужно быть святым, нужно просто уважать других участников движения. Но сдается мне тебе такие вещи объяснять бессмысленно.
ПДД РФ.
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Как только уважаемые мотоциклисты начнут соблюдать хотя бы эти 2 пункта, 99 проблем у них исчезнут сами собой. И тогда уже не понадобится слезоточивая социальная реклама типа "Посмотри в зеркало - сохрани ему жизнь" и т.п. Мотоциклист - включи голову и пробуди свою совесть! И твоя жизнь будет в относительной безопасности. Ты такой же участник дорожного движения, как и все остальные.
Пжалста - При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Ты удивишься, но НИКТО по разметке не ездит:
1. Она скользкая, наипнуться только так можно, даже в сухую погоду.
2. Она объемная, и мот реально кидает при сеъзде-наезде на неё.
3. То что ты считаешь "междурядьем", это просто лишь "пустое место" для мотоциклиста в которое он может втиснуться с безопасной (для него боковой дистанцией) и "особенностью и состоянию транспортного средства".
Ой, вот только не надо! Смотрят все, не все успевают вас заметить. Когда разница в скорости 60 км/ч, первый раз смотришь - тебя еще нет, а через секунду, ты уже мимо пролетел. И не надо обобщать. И среди ваших и наших(четырехколесных), как ты сам понимаешь, разные попадаются. Но ты сейчас ищешь оправдание очевидным вещам. Безопасный интервал - это когда локтями за зеркала не цепляешься? Ты оседлал два колеса, чтобы ездить побыстрее, что адреналина в кровь побольше. Вот только не надо это делать за счет моей безопасности и моих нервов. Охота погонять, найди место, где ты никому не мешаешь. Вообще не понятно о чем спор. Езди по правилам и ни у кого проблем не будет. Почему у вас свои ПДД???
Ой, вот только не надо! Ты давно по городу 60 ездил? илли все-таки 80? а может и 120? И не надо обобщать, есть спорты которые с места до 100 за 1 чих, а есть эндуро, которым пофигу тип дороги, но нет той динамики, а есть крузаки, которые едут по дороге как утюги.
Ты считаешь, что безопасный интервал это когда в 100 метрах от тебя даже мух нет?
Хочешь погонять с водятлом девятки со светофора, да пожалуйста, (далее согласен) "Вот только не надо это делать за счет моей безопасности и моих нервов. Охота погонять, найди место, где ты никому не мешаешь. Вообще не понятно о чем спор. Езди по правилам и ни у кого проблем не будет. Почему у вас свои ПДД???"
Не консерва, а пресерва.
Консерва это авто, а те кто за рулем это пресервы ( продукты животного или растительного происхождения, обработанные и герметично упакованные.)
О боже, зачем напомнили про этих удаков......
.....скоро лето, мотосезон. Эти хрусты не уважающие никого на дороге, не соблюдающие пдд, создающие уникальные дорожные ситуации и в итоге геммор ничем не виноватым водителям.
Граждане хрусты, огромная просьба - научитесь соблюдать ПДД - в частности правила разметки, полосность, запрет движения по обочинам (на МКАД и прочих скоростных трассах с хорошим асфальтом), скоростной режим.
З.ае6ываете....честное слово.....
именно в такую ситуацию я и попал на моцике, как только купил его, как затормозил не помню. Водитель умчался вдаль. Потом было много похожего, но тот первый раз запомнил навсегда. Когда сын получил права на авто. объяснил ему, что мотоциклиста нужно пропускать всегда, даже если он и не прав. Ему всегда тяжелее, о чём и есть ролик.
Мотоциклист жаждет в первую очередь адреналина. Риск, что тебя не заметят есть всегда. И машины тоже часто забывают пропускать, но там водитель больше защищен.
Ну да, сэкономить время и деньги - это так рискованно, практически незаконно! Мотоцикл в классических городских пробках более маневренен, даже если строго придерживаться ПДД; имеет меньший расход топлива и затраты на обслуживание, чем аналогичный по классу авто и занимает меньше места на парковке или в гараже.
Риск нарваться на слепого притырка есть у всех, вопрос в том, КАК себя вести ТЕБЕ.
пфф. ну, насчет экономии времени соглашусь. А вот денег... Неее. У меня Трансальп 700 и Опель Корса. Расход бензина у них одинаковый (6л/100). А вот все остальное... Та же резина на ТА, которая стачивается за 15к (т.е. 2 комплекта за сезон) обошлась мне по нынешним ценам в 20 тысяч (за комплект). На опель комплект колес в сборе выйдет дешевле и хватит его на 100к. пробега. Воздушный фильтр на ТА - 3500, Опель - 350р. Колодки ТА - 2500 на ось, Опель - 800 передние. ТО на Опеле - раз в 15000км, на ТА каждые 6000.
Так что мотоцикл - это нифига не экономично. А уж если посчитать стоимость экипа...
у мотоциклистов и мопедистов есть один минус в вождении по дорогам: будь ты хоть сто раз суперводитель - ты попадаешь периодически в ситуации, когда от тебя ничего не зависит.
Ну конечно, только мотоциклисты ездят не по правилам... Давно управляю мотоциклом и слава Богу было одно мелкое ДТП, когда автомобилист въехал в меня не сильно но тем не менее, так он даже не остановился - свалил...
ак и езди по правилам. А когда будучи в левом ряду на МКАД я беру чуть правее пропустить байкера летящего вдоль отбойника, справа мне чуть не сносит зеркало второй олень, которму кажется что тот слева едет слишком медленно и надо обогнать его по правому борту машин, едущих в левом ряду.
Как предлагаешь относиться к таким? "Уважать" их?
кто садится за руль мотоцикла (в большинстве своем) хотят быть быстрее потока, но многие став быстрее потока на этом не успокаиваются, они хотят быть самыми быстрыми, а дальше, как в сказке про золотую рыбку, только вместо имущества здоровье. Знаю я про таких дебилов, и в глаза таким не единожды говорил об этом, но похоже у каждого своя судьба, свое отношение к другим участникам дорожного движения, с такими больше не катаюсь, просто стыдно, когда из-за таких и мне в спину летят оскорбления.
Сам, когда еду на авто при любом движении рулем сначала смотрю в зеркало, нет у меня желания, чтобы моя судьба переплелась с судьбой дебила в дтп, где я ещё окажусь крайним.
Сам автомобилист и уважаю мотоциклистов, пускай многие по отмороженному ездят но они тоже люди и жизнь единожды даётся!!!!
Шедевральный ролик! По-любому надо в автошколах показывать.
а автошколах учить нормально надо, а не социалку показывать.
приняли новый закон по обучению, в одной Мск из 400+ автошкол, лицензированных осталось 100, и тем не менее за январь-февраль уже выдано на 10% больше прав чем до этого, это как?
Все очень-очень любят деньги.
пару тройку месяцев ещё можно не париться.....
Ждемс чеченскую переделку, или чья она там была )
Те, кто пишет здесь, что мотоциклисты - это не умеющие ездить по правилам хрусты - никогда не ездили на мотоцикле. И никогда не смогут понять как это работает. Среди мотоциклистов гораздо больше грамотных водителей, так как когда ты едешь на байке, то тебе надо подумать не только за себя, но и за всех остальных. Типа тех, кто стоя в пробке распахивает дверь не глядя в зеркало, кто не умеет рассчитывать скорость приближающегося транспорта, когда поворачивает или выезжает на дорогу и так далее. Кто ездит на байке, меня поймут.
посмотрел один раз, ама криминал
ну да мотоциклисты все дураки один ты на своем корыте святой мученик, логика типичного утырка
Мотоциклист! Езди б__ть по правилам и все будет в порядке! 60 км/ч, и перестроение между рядами спокойное, без езды по разделительной и не забывая про поворотники! Делают из Хрустов мучеников, сами б__ть дебили, а водители мучайся из-за них.
Пупсик, а давно ты по правилам ездил?
В городе 60 едешь или все-таки 80? ведь за 80 пока не наказывают.
Всегда поворотниками пользуешься до момента ЗАВЕРШЕНИЯ маневра, а не просто 2-3 раза моргнуть?
Задолбали гонять по трассам, херачить по обочнинам, а виноваты все (фуры, мотоциклисты, пешеходы), но кроме вас, "святых коров".
ну тут речь не про хрустов, а про нормальных мотоциклистов и автобыдло))
Во первых, "пусиком", называй другого кого нибудь... во вторых по городу езжу не больше 60, поворотниками пользуюсь всегда, и да, до завершения маневра, и остальные правила соблюдаю, т.к. за рулем с 12 летнего возраста (наверное единственное правило которое нарушил ))), отец, водитель старой закалки, с малых лет учил водить за городом, и правила соблюдать соответственно.
Я смотрю ты святой, и сплошную не пересекал и пешеходам всегда уступал, и наверное даже на стоп-линии останавливаешься всегда?
Ты пульс проверь, похоже ты умер уже.
Не все мотоциклисты "хрусты"... есть дядьки в косухах, на больших и громких байках, которые спокойно ездят, по правилам, их и видно и слышно и никому не мешают им респект и уважение. А на спортивниках в пластике в основном хрусты ездят, может и есть адекватные, но их мало. А что бы соблюдать правила не нужно быть святым, нужно просто уважать других участников движения. Но сдается мне тебе такие вещи объяснять бессмысленно.
ПДД РФ.
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Как только уважаемые мотоциклисты начнут соблюдать хотя бы эти 2 пункта, 99 проблем у них исчезнут сами собой. И тогда уже не понадобится слезоточивая социальная реклама типа "Посмотри в зеркало - сохрани ему жизнь" и т.п. Мотоциклист - включи голову и пробуди свою совесть! И твоя жизнь будет в относительной безопасности. Ты такой же участник дорожного движения, как и все остальные.
А где последний абзац 10.1? Или он для тебя не важен?
Пжалста - При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Ты удивишься, но НИКТО по разметке не ездит:
1. Она скользкая, наипнуться только так можно, даже в сухую погоду.
2. Она объемная, и мот реально кидает при сеъзде-наезде на неё.
3. То что ты считаешь "междурядьем", это просто лишь "пустое место" для мотоциклиста в которое он может втиснуться с безопасной (для него боковой дистанцией) и "особенностью и состоянию транспортного средства".
Тебя так парит дважды в зеркало посмотреть?
Ой, вот только не надо! Смотрят все, не все успевают вас заметить. Когда разница в скорости 60 км/ч, первый раз смотришь - тебя еще нет, а через секунду, ты уже мимо пролетел. И не надо обобщать. И среди ваших и наших(четырехколесных), как ты сам понимаешь, разные попадаются. Но ты сейчас ищешь оправдание очевидным вещам. Безопасный интервал - это когда локтями за зеркала не цепляешься? Ты оседлал два колеса, чтобы ездить побыстрее, что адреналина в кровь побольше. Вот только не надо это делать за счет моей безопасности и моих нервов. Охота погонять, найди место, где ты никому не мешаешь. Вообще не понятно о чем спор. Езди по правилам и ни у кого проблем не будет. Почему у вас свои ПДД???
Ой, вот только не надо! Ты давно по городу 60 ездил? илли все-таки 80? а может и 120? И не надо обобщать, есть спорты которые с места до 100 за 1 чих, а есть эндуро, которым пофигу тип дороги, но нет той динамики, а есть крузаки, которые едут по дороге как утюги.
Ты считаешь, что безопасный интервал это когда в 100 метрах от тебя даже мух нет?
Хочешь погонять с водятлом девятки со светофора, да пожалуйста, (далее согласен) "Вот только не надо это делать за счет моей безопасности и моих нервов. Охота погонять, найди место, где ты никому не мешаешь. Вообще не понятно о чем спор. Езди по правилам и ни у кого проблем не будет. Почему у вас свои ПДД???"
Хороший ролик! требую такой же для хрустов.
Для начала этот освой, консерва.
Не консерва, а пресерва.
Консерва это авто, а те кто за рулем это пресервы ( продукты животного или растительного происхождения, обработанные и герметично упакованные.)
О боже, зачем напомнили про этих удаков......
.....скоро лето, мотосезон. Эти хрусты не уважающие никого на дороге, не соблюдающие пдд, создающие уникальные дорожные ситуации и в итоге геммор ничем не виноватым водителям.
Граждане хрусты, огромная просьба - научитесь соблюдать ПДД - в частности правила разметки, полосность, запрет движения по обочинам (на МКАД и прочих скоростных трассах с хорошим асфальтом), скоростной режим.
З.ае6ываете....честное слово.....
Научись сначала к людям обращаться...хрусты,хрусты...ты тогда кто?мясо чтоль?
гражданин *уесос - не отвлекайтесь от своего основного предназначения, сосите.
Бычок консервированный он. Ктож еще?
именно в такую ситуацию я и попал на моцике, как только купил его, как затормозил не помню. Водитель умчался вдаль. Потом было много похожего, но тот первый раз запомнил навсегда. Когда сын получил права на авто. объяснил ему, что мотоциклиста нужно пропускать всегда, даже если он и не прав. Ему всегда тяжелее, о чём и есть ролик.
Мотоциклист жаждет в первую очередь адреналина. Риск, что тебя не заметят есть всегда. И машины тоже часто забывают пропускать, но там водитель больше защищен.
Ну да, сэкономить время и деньги - это так рискованно, практически незаконно! Мотоцикл в классических городских пробках более маневренен, даже если строго придерживаться ПДД; имеет меньший расход топлива и затраты на обслуживание, чем аналогичный по классу авто и занимает меньше места на парковке или в гараже.
Риск нарваться на слепого притырка есть у всех, вопрос в том, КАК себя вести ТЕБЕ.
пфф. ну, насчет экономии времени соглашусь. А вот денег... Неее. У меня Трансальп 700 и Опель Корса. Расход бензина у них одинаковый (6л/100). А вот все остальное... Та же резина на ТА, которая стачивается за 15к (т.е. 2 комплекта за сезон) обошлась мне по нынешним ценам в 20 тысяч (за комплект). На опель комплект колес в сборе выйдет дешевле и хватит его на 100к. пробега. Воздушный фильтр на ТА - 3500, Опель - 350р. Колодки ТА - 2500 на ось, Опель - 800 передние. ТО на Опеле - раз в 15000км, на ТА каждые 6000.
Так что мотоцикл - это нифига не экономично. А уж если посчитать стоимость экипа...
Любое отечественное "авось" на дороге, это выплеск адреналина.
у мотоциклистов и мопедистов есть один минус в вождении по дорогам: будь ты хоть сто раз суперводитель - ты попадаешь периодически в ситуации, когда от тебя ничего не зависит.
Такое может случиться с любым участником дорожного движения.
Между рядов ехать физически невозможно!!! Езда между потоков машин не является нарушением пдд!!
Это не нарушение, это болезнь((
2 мотоциклиста могут ехать параллельно в одом ряду. Мотоциклист и автомобиль - нет. Но кому какая разница до ПДД, так ведь?
Какой пункт пдд запрещает автомобилю и мотоциклу ехать в одном ряду паралельно? Что не запрещено, то разрешено)
Не позорься, не путай ряд с полосой.)))
Пускай ездят по правилам
Ну конечно, только мотоциклисты ездят не по правилам... Давно управляю мотоциклом и слава Богу было одно мелкое ДТП, когда автомобилист въехал в меня не сильно но тем не менее, так он даже не остановился - свалил...
Причём тут "только" или "не только"? Ты не согласен с тем, что мотоциклисты должны ездить по правилам?
У них свои правила, они тебя не понимают!
все должны ездить по правилам
ак и езди по правилам. А когда будучи в левом ряду на МКАД я беру чуть правее пропустить байкера летящего вдоль отбойника, справа мне чуть не сносит зеркало второй олень, которму кажется что тот слева едет слишком медленно и надо обогнать его по правому борту машин, едущих в левом ряду.
Как предлагаешь относиться к таким? "Уважать" их?
И какое же правило нарушил мотоциклист в данном видео?
Так и ездю...
Потому что по правилам нехрен занимать крайний левый если в правом есть место.
кто садится за руль мотоцикла (в большинстве своем) хотят быть быстрее потока, но многие став быстрее потока на этом не успокаиваются, они хотят быть самыми быстрыми, а дальше, как в сказке про золотую рыбку, только вместо имущества здоровье. Знаю я про таких дебилов, и в глаза таким не единожды говорил об этом, но похоже у каждого своя судьба, свое отношение к другим участникам дорожного движения, с такими больше не катаюсь, просто стыдно, когда из-за таких и мне в спину летят оскорбления.
Сам, когда еду на авто при любом движении рулем сначала смотрю в зеркало, нет у меня желания, чтобы моя судьба переплелась с судьбой дебила в дтп, где я ещё окажусь крайним.
Поучи меня, как мне ездить в плотном потоке..
Если тебя обгоняют справа - значит там есть место.
У нас полосы широкие на МКАД, конечно есть место. Но это не значит что надо совать свой куй куда попало....