119k
11 лет назад · 20 фото · 17161 просмотров · 353 комментария
Платные парковки приходят в Петербург (20 фото)
Метки: #Петербург #платные парковки
Платные парковки на российских улицах в полной мере работают пока только в Москве. Ещё есть, над чем работать и куда расширяться, Но система отлажена, в центре стало возможным найти парковку после того бардака, который был раньше.
В советские годы не существовало платных парковок. Это единственное, в чём сумели построить коммунизм — паркуйся, где хочешь. На самом деле, просто машин было очень мало, конкуренция невысока. Сегодня в российских городах очень тесно. Они просто не рассчитаны на такое количество автомобилей. Когда случился резкий рост их числа, государству было совсем не до того, чтобы строить паркинги, как в Европе. Но и даже простую уличную парковку тогда не организовали.
Какое-то время ходили дядьки в жилетках, и собирали деньги с тех, кто решил оставить машину в правом ряду или на тротуаре. Где-то это было легально, но работали и откровенные мошенники. Потом они пропали с улиц, а повадки остались. Люди без зазрения совести продолжают парковаться на тротуаре.
Почему-то они считают, что тротуара хватит для всех, а люди не трамваи, протиснутся.
Такой картины в центре Москвы уже почти не встретишь. Платная парковка это не только взимание дани с автолюбителей, но и контроль парковочного пространства.
Мудаков наказывают штрафами в три тысячи рублей за каждый подобный случай. Без платных парковок тоже наказывают, просто значительно реже. Кстати, вы можете помочь вручить награду герою, установив на телефон приложение, с помощью которого будете отправлять фотографии нарушителей прямиком в ГИБДД.
Захваты парковочных мест, к сожалению, пока тоже случаются.
Но уже всё готово к переменам. Новые знаки пока замотаны плёнкой, и ждут, когда проект будет запущен.
Первый раз увидел такое увидел в России. Обычно эти места заняты совсем не инвалидами.
Паркоматы поставили ещё в прошлом году, и их уже успели изгадить. Такой у нас народ.
Поскольку проект пилотный, автоматы поставили разных типов: у петербуржцев спросят, какие им удобнее. Вот этот, большой, способен принимать наличные деньги. В Москве таких нет, у нас оплата либо картой, либо по смс или через приложение. Боятся, что паркоматы будут воровать вместе с деньгами.
Автоматы укомплектовали солнечными батареями.
Одной из зон пилотной платной парковки стала Манежная площадь. И здесь что-то не так…
Каждый, кто знает это место в Питере, должен помнить, какой бардак здесь всегда творился. Манежка была настоящим парковочным адом, машины стояли друг на друге, пешеходам было негде ходить. Сейчас только несколько смельчаков, хотя фотографировал я это утром рабочего дня…что же случилось?
А вот и они, всадники Апокалипсиса, антигерои городских улиц!
Эвакуаторы работают в Питере многие годы, гораздо дольше, чем в Москве. В столице их то отменяли, то возвращали.
Правда, у питерских эвакуаторов есть большой недостаток — они закатывают машины на платформы, а не краном-манипулятором, как у нас. Это значит, что если вы стоите одним колесом на бордюре, колёса повёрнуты, а руль заблокирован, утащить вас не смогут.
Но результат — потрясающий. Пропускная способность улиц увеличилась в два раза. Раньше все правые ряды были заняты припаркованными машинами, теперь человек два раза подумает, стоит ли рисковать, оставляя автомобиль под знаком.
Больших многоярусных паркингов сильно не хватает, а строить их в обеих столицах не очень и собираются. Сверху негде, снизу метро проложено. Так и живём.
Но там, где парковка разрешена, станет немного посвободнее. Люди станут больше ходить пешком, будут здоровее. Интересно будет посмотреть на Питер, когда проект уже заработает. Как скоро появятся бумажки на номерах и открытые багажники оставленных машин?
Ну и вопрос петербуржцам — готовы к платной парковке?
Другие города пока раздумывают, нужно ли им делать уличную парковку платной, а Петербург — следующий на очереди. Здесь уже оборудовали пилотную зону в самом центре, нанесли разметку, поставили знаки и паркоматы. Эксперимент должен начаться в самое ближайшее время.
Решил прогуляться по городу и посмотреть, готова ли северная столица к глобальным изменениям.
Метки: #Петербург #платные парковки
1 парковочное место в центре москвы приносит ворам в правительстве по 500 000 рублей в год.
Теперь и в Питере возникнет вопрос - почему штраф 2500-3000, а эвакуация(!) 3000-7000 р. Но собственно вам же всем по ... ветру... Вас же это не касается...
в исторический центр такого роскошного города, как СПб въезд частных тарантасов надо вообще запретить !!!
оставить троллейбусы ,вернуть трамваи в центр и муниципальное такси пожилых людей возить по докторам, ВСЁ !!!
из-за бесчисленных железок уже красоты города не видно .
Слышал недоумение туристов ,которые удивлялись около грифонов, как
в таком красивейшем месте можно разрешить парковаться, а там было
натыкано телег так ,что даже на Банковский мостик было не пройти ,и таких мест в Питере уйма и везде бесполезная торгашно воровская погань свои железяки норовит втиснуть, чтобы седалище
своё жирное поближе подвезти
>Ещё есть, над чем работать и куда расширяться, Но система отлажена
Проверочное слово "лажа".
угу, похоже Питерские чиновники созвонились с Московскими приятелями, послушали про их финансовые успехи и почесав репу, решили жить не хуже, во что бы то ни стало)))
Классический пример подмены понятий. Никогда платная парковка не будет спасать от парковки на газонах и на тротуарах. Зачем я буду платить за место, если могу бесплатно стоять на тротуаре? Тут способ может быть только 1 - ужесточение штрафов за парковку в неположенном месте. Но это так, лирика, я ж думаю о том, как удобнее сделать, а наши мудозвоны градоправители во главе со Жлобом Жорой думают, как еще посильнее народ обобрать...
Клал, проще на метро, чем кружить полчаса в поисках парковки, а потом ремонтировать кузов, потому что какойнить ибанько притрет на узкой парковке.
Ну вот и пришло время для жителей Москвы запастись поп-корном и получить удовольствие от великолепного шоу. Не все же нам тут выслушивать, что "зажрались, ничего с вами не случится, переживете".
А теперь давайте посчитаем, абонемент стоит 100к в год за воздух, эти деньги можно вложить в любой инвестиционный фонд под безопасные 20% - 25% на вложенные средства в год, т.е. вложив 100к можно ежемесячно забирать ~3 шутки в месяц и платить с них коммуналку. Умножим на 10 лет, 20 кусков в мес. Т.е. не нужно сдавать квартиру и жить в машине чтобы отдыхать в турции, а кому-то вообще единственный шанс снять жилье (купить не могут). Достаточно просто правильно прикладывать свои финансы и включать голову. Но нет, теперь тем кто поддерживает хоть какое-то развитие (инвестиции / свое дело / тупо депозиты), обяжут платить выдуманный налог мешая при этом зарабатывать и заставляя приезжать на встречи с оттоптанными ногами и помятом пиджаке.
Вы на проценты от 100 к хотите квартиру что ли снимать :)
У одного площадь москвы 120 км кв, у другого квартира за 2 тыс. :)
Конечно, ведь чтобы у вас на встрече не было мятого пиджака, кто-то должен карабкаться через ваш автомобиль и приезжать на работу по колено в грязи. Можно доехать до перехватывающей парковки, сесть на метро и доехать. А коли встреча так важна, шо песец, ничего страшного, постоит машинка за 120-180 рублей 2-3 часа на платной парковке. Я сама вожу, причем в Мкадске, то есть о платных парковках знаю не понаслышке. Но это цивилизованный способ организации пространства, а не как раньше - я поставил, а вы как хотите.
Кстати, "безопасные" 20-25% в инвестиционном фонде очень насмешили. Вы в курсе, что такое инвестиции, да?
Я в курсе да, и мой инвест портфель составляет 50-70% годовых, но причем тут это. Наоборот если вы понимаете в инвестициях то согласитесь плодить "пассивы" это путь в никуда. Я не против перехватывающих но вы забываете что в Москве отличная ситуация с метро и перехватывающими а в Питере 2-3 перехватывающих переполненных парковки и метро в пригороде вообще нет! Как и поездов, один маршрутки да автобусы а это +100р в день. Ну и какие после этого доходы? А если вам надо сразу в 4 места заехать на 15 минут и еще потом в больницу и поесть? Это бред полный, я не понимаю этого. Если бы в Питере так же везеде было понатыкано метро ладно, но у нас его не строят. совсем.
После прихода Полтавченко в Питер у нас сделали платное кольцо и заморозили 5-летние разработки одной станции метро в спальном районе (красносельский) где живет 350.000 человек, и нет ни одной станции! А все лаве стекает в проект футбольного стадиона Зенит чтобы вова был доволен. Ничерта не строят, а теперь еще все платное что было бесплатное. С каждым годом все хуже.
Ну я про Питерские цены) тут снять можно студию за 20 тыс.
А я живу на спутнике Сатурна, ага. После 50-70% годовых можно даже не читать.
Меня очень радует что я в том 1% людей понимающих и умеющих делать то, что 99% людей сочтет выдумкой и и закроет ручками глаза сказав ааа все) Дальше можно не читать) А чтобы вас добить, ну мало ли вы мазохист, скажу что на не очень большом объеме у меня получается 100% годовых, все можно смеяться :)
Друг мой, я работаю в финансовом секторе. Эти сказки рассказывай девицам-бимбо за ужином. Ну, или самому себе перед сном (вдруг ты реально веришь в то, что говоришь).
Мне не верит сотрудник фин сектора, спасибо, это лучшая похвала для меня :)
Это что за детский сад вообще? о_О
Легкий старт без кредитов и прочих рисков, все в реинвест, через 3 года можно не работать. 800 тыр капитал, 30 тыр инвестиции. Можно было бы сразу взять кредит 1 млн в банке и не ждать 3 года, но как я уже говорил иду по безрисковой схеме :) Кому дет сад а кому неплохое начало)
Вы не отличаете инвестиций от предпринимательства. Это детский сад. К тому же, учитывая текущую ситуацию, как говорится, не говорите гоп, пока не заработаете. До 2018-го года еще дожить надо. Подобное планирование в экселе хорошо выглядит для сферического коня в вакууме, но что-то не вижу налоговых отчислений и прочего. А раз этого нет, съема незаконная. Следовательно, все еще печальнее, чем мне казалось в самом начале.
Да без проблем. Да это не совсем инвестиции а больше бизнес, но он такой мелкий что это практически они. Налоги входят в % доходности. Так то он выше. А на счет заработаю или нет, схема отлично себя показала в прошлом году, теперь на потоке и с екселем. За прошлый год вложил в районе 25 тыс, уже сейчас получается 3-4 тысячи в мес, мог бы их просто тратить, но решил вкладывать дальше + 15 штук в месяц из кармана. Это как раз сотня с лишним и решит проблему съема жилья. Риски не большие, деньги не большие, но все работает. Схема не сдохнет пока жив интернет. Я вам показал образец, реальные цифры не стал скринить в паблик.
Да-да, я поняла уже, что вы ничего не понимаете в бизнесе, инвестициях и процессе расчета прибыли. Незачем лишний раз расписывать это.
Бабы ничего не понимают в бизнесе. Маринуйтесь дальше в своем курятнике.
Ну, надо же, не знала, что вы баба...
Может быть так совпало, но в мск после введения очередного этапа платных парковок, пробки днем зимой не поднимаются выше 4 баллов.
Т.е. спокойно можно при необходимости ехать и на такси.
До введения парковок метро было безальтернативным, а пробки под 10 баллов.
После введения парковок и увеличения количества контролирующих средств, резко уменьшилось и наглое паркование на газонах и тротуарах. Именно из-за последнего я и не верю в разумность автолюбителей. Дай им волю, они все загадят своими колымагами. Только жесткие меры, ограничение и контроль парковки, серьезные штрафы за каждое нарушение.
Если бы удалось еще избавиться от уродов, ездящих с прямотоком, вообще стало бы отлично!
>Может быть так совпало
С ростом доллара в 2 раза совпало. Магазины закрываются, людей увольняют, и это только начало кризиса.
Автор. Ты причмокиваешь над платными парковками, как над шикарным блюдом поданном ТЕБЕ в ресторане. А задуматься над причинами автомобильного апокалипсиса, не, не судьба?
В Москве, на территории ок. 120 кв. км уже живёт каждый 10-й житель самой большой в мире стране. И устраивают это те, кто придумал платные парковки. Почти все пром. предприятия Москвы снесены и на их месте 20+ этажные дома. Почти все пахотные земли Подмосковья застроены монстрами-жилыми кварталами с такими же 20+ этажными домами. И это не предел. Дома всё строятся и строятся, народ всё переселяется и переселяется. Я как бэ не против, если бы решили построить город на пустом месте, собрали бы там всех желающих "реализовать себя" и брали бы там плату за парковку, за кислород, сделали бы порталы, на которых предлагали бы сносить что вчера построили (простите, бассейн в Лужниках покоя не даёт). Но устраивать ЭТО в городах, где УЖЕ есть история и УЖЕ есть коренное население - это цинизм, что ли.
И второе. "Пропускная способность увеличилась в два раза". Ок. Давай превратив город в одну большую развязку, на которой вообще нельзя останавливаться и будем в четыре раза способнее ездить. На моей улице, когда-то тихой, в центре Москвы запретили парковку. Пробок ни когда не было, но сейчас, с возросшей пропускной способностью, стало на оживлённой трассе. Машин больше не стало, но те, что были, едут не в один ряд, а толпой в три ряда. Делишес, однако.
Питер, любовь моя, держись....
Если бы народ не рвался скупать жилье, абсолютно не приспособленное для нормальной жизни, никто бы не стал так бешенно все застраивать.
Спрос рождает предложение.
PS: площадь москвы, без учета новой, около 900 км кв.
соответственно плотность населения - больше чем в самых перенаселенных мегаполисах мира. Таких как например Токио, Сингапур и т.д.
Мне прям это напоминает недавнее выступление Батьки, где он на вопрос о падении зайчика, сказал дескать ну сами виноваты, на кой вы ринулись валюту скупать в трудную минуту?! Ну вот мы курс и отпустили. Всегда виноват народ! Не те уроды, что дают разрешения на точечную застройку всего и вся не предусматривая подъездов к домам и парковок около дома, а те кто в поисках лучшей доли приехали из региона и посмели купить квартиру в новой и старой Москве. Собянин придя к власти сказал, что покончит с застройкой и что мы видим? При Лужке строилось в 2 раза меньше. Вокруг моего дома у которого и так парковок не было воткнули еще 4 25этажных в радиусе 70 метров и ни у одного нет подземного паркинга. Паркуюсь в 7 минутах хотьбы от дома, ближе мест нет.
Ну да, если бы люди не скупали как ненормальные квартиры в точечной застройке, то ее бы никто и не проводил.
Кстати, собякин - ставленник путена :) Которого тут в соседних темах обожает 99% комментаторов.
Такой вот парадокс :)
Собственно, точно такой же парадокс, как и жалобы на неприспособленность собственноручно выбранного жилья :)
куда идут собранные деньги?
ах, как хорошо. ах, как все прекрасно, тьфу, млядь!!! да, в мск сначала в пределах бульварного, потом садовых колец сделали платные парковки, а теперь раздули до ТТК, понавтыкали знаков Х (остановка запрещена) на сугубо жилых улицах, объявили раздачу разрешений на парковку, и только на одну машину, и только с 21 до 9. и срать хотели, что жителям парковаться негде, что во дворах машины в два этажа ставят. главное - всем рассказать, что теперь-то уж полная чунга-чанга наступила. Козлы! а просто сесть и подумать, как народ будт с этим жить, как удобнее сделать, не-е-е-е-е, нахрен надо, и так пипл схавает. уроды.
все это бред. отменить все платные парковки, сделать максимум разумных(!!!) мест. за парковку или остановку в запрещенном месте - 30 тысяч штрафа. и все будет отлично.
Ух какое разумное мнение, аж страшно стало, вдруг придумавшие весь этот бред увидят, что оказывается наводить порядок и набивать карманы - не суть одно и то же.
Москва. Ул. 10 тилетия октября Всегда всю жизни парковались с двух сторон. Тесновато, но в тесноте да не в обиде. Как только ввели платную эвакуацию моментально повесили знаки что парковаться нельзя ни где. Прошел год или не много больше и решили расширить зону платной парковки до этого места включительно. И что вы думаете О ЧУДО СНОВА МОЖНО ПАРКОВАТЬСЯ.... но за бабки. Это как?????? Уеб...и по другому не скажешь. И не делают ничего кроме того как знаки меняют одни на другие 3,14дарасы