88k
11 лет назад · 5 фото · 49037 просмотров · 145 комментариев
Как военные летчики ТУ-154 усмирили (5 фото + 3 видео)
Вспомнилась отличная работа летчиков в далеком 2011 году на аэродроме "Чкаловский" с самолетом Ту-154Б-2.
29 апреля 2011 года борт RA-85563 по каким-то причинам с десяток лет не эксплуатировался и стоял в ангаре, вдруг в нем возникла надобность, и его решили перегнать на ремонт в Самару.
Запись переговоров летчиков с КП:
http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file6597/
http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file6597/
В ходе проверки установлено, что причиной происшествия стало неправильное соединение бортовым инженером одного из элементов автоматической бортовой системы управления к бортовой системе питания самолета.
Как должно быть:
Как было:
Членам экипажа, посадившим «танцующий» Ту-154 в "Чкаловском" - подполковникам Юрию Родионову, Александру Петухову и капитану Ивану Халяпину, вручены ордена Мужества.
Юрий Родионов (КВС):
На Руси всегда хватало места для героизма, отваги и мужества. Спасибо Вам! Дай Бог здоровья!
Геройский поступок одного, всегда является следствием раздолбайства другого. Как это ни печально. Слава мужикам!!!
А могли ведь отключить рулевые агрегаты РА-56 и АБСУ и сели бы без таких выкрутасов, хоть и с некоторыми ограничениями...
Респект и уважуха пилотам!
Интересно, а чем наградили "мастера", который все это "подключил"?
Этому случаю уже года 4. Тогда это самолёт долго не летал и пылился в ангаре. Потом его починили и послали Радионова на test flight, а дальше вы всё сами видели.
Если бы я сидел рядом с пилотами, то самолет сел бы гораздо быстрее, пот тяжестью взявшихся из ниоткуда моих кирпичей. Но... медаль бы мне конечно не дали.
ну шерстанул сканер, аудио с др борта. тот даже не взлетал.
Блин красавцы ребята, я так переживал - это просто пистец
Понасерали в штаны 100%..
Молодцы, мужики. Я сам не один десяток лет делаю автоматику - я понимаю, что такое "перевернуть канал". Респект.
Вы не могли бы немного объяснить? Хотя бы в общих словах - за что отвечают эти провода, и почему это так повлияло на самолет?
Когда технарь - дальтоник........
Да не дальтоник он. Просто сработал стереотип "цвет в цвет". Ну и добавилось либо усталость, либо, рас3.14здяйство, либо недостаточная подготовка, либо...либо просто так вышло.
Не суди, русский - да не судим будешь.
"промедление подобно смерти" из радиопереговоров. а голос не дрогнул. выдержка идеальная.
ужержать самолет на такой скорости и углах крена могли только отважные профи!
"На Руси всегда хватало места для героизма, отваги и мужества. "
А так же для глупости и разгильдяйства.
Глупость, в данном случае - это нелогичное размещение красных и зеленых проводов на колодке, все должно делаться "на дурака", либо цвета совпадать, либо подобрать таким образом диаметр шпилек на колодке, чтобы по другому прикрутить было не возможно.
Ну а разгильдяйство, это то что техник который крутил эту колодку, лишний раз не проверил техлист и схему. Хотя должен был.
У нас и защита от дурака хреново работает: у техника есть молоток. Грохнули же ракету как-то перевернув акселерометр вверх тормашками и подогнав под разъем кувалдой.
перепутали провода в таком самолёте...как тогда эирбас ремонтируют и собирают без единой ошибки- 530 км. проводов в 1 самолёте- 40.000 соединений. У нас всё как всегда, один наху*вертит с бодуна или от лени или просто потому, что нет многоэтапной проверки качества а второй за то что не помер потом получает медали...
на фото алюминиевые контакты чтоль? я думал там минимум медянка везде...такая проводка многое объясняет.
Конечно медь. Клеммы блестят из-за напыления, которое не дает окисляться меди
А ты сам лично когда-нибудь монтировал подобные системы?
Понимаешь, что по большому счету вина либо на разработчике, либо на изготовителе борта? Потому что "цвет в цвет" - это логично, а "перевернуть контакты на клеммнике" - это НЕлогично?
Или ты так-с дивана только?
Медянка окисляется быстро, по этому ее лудят - если что...
Привет "мистер всё пропало" ака "сер все плохо, мы в говне"
Согласен, проектировать надо с упреждением на дурака.
Экипаж я думаю поседел сильно! Молодцы, справились!