Броня крепка и танки наши быстры? На самом деле – одно из двух. К неумолимо надвигающемуся дню защитнику отечества вспоминаем самые быстрые, а значит и самые клевые боевые машины.
БТ-7 (СССР) – 72 км/ч
0
Представления о танке как о чем-то медленном и печальном этот гусеничный спорткар спустил в унитаз. На изначально легкую 13-тонную машину устанавливался авиационный двигатель M-17 – 12-цилиндровый 400-сильный. Такой же шел на тяжелые бомбардировщики TБ-3. Вкупе с гибридной колесно-гусеничной ходовой это обеспечивало "семерке" отличную максималку. Скинув гусеницы, по шоссе БТ-7 мог разгонятся до 72 км/ч. Далеко не все легковушки 30-х годов были способны на такое.
Т-50 (СССР) – 60 км/ч
0
Конструктивно один из лучших легких танков Второй мировой, в силу разных причин выпускался в крайне небольших количествах. T-50 удачно совмещал малую массу, рациональные углы наклона брони, незаметный силуэт и высокую подвижность. 300-сильный дизельный двигатель позволял 13-тонной разведывательной машине разгонятся до 60 км/ч. При том, что в отличии от БТ-7 этот танк был строго гусеничным.
M3 Stuart (США) – 61 км/ч
0
Если в случае с Т-50 высокая скорость танка была продолжением других его достоинств, то "Стюарту" кроме приличной максималки и похвастать-то нечем. Высокий профиль, устаревшая по меркам 40-х клепанная, а не сварная броня, слабенькое вооружение... Нужно продолжать? Единственная гордость "Стюарта" – его благородное происхождение. Ведь большинство танков этого типа выпускались на заводах "Кадиллака".
M24 Chaffee (США) – 56 км/ч
0
Появившийся ближе к концу войны "Чаффи", названный в честь американского танкового генерала Эдна Чаффи, был во всех смыслах более удачной машиной. Подвижный, компактный, неплохо вооруженный "Чаффик" и после окончания Второй мировой еще долго находился на вооружении армии США и успел повоевать в Корее и Вьетнаме.
M18 Hellcat (США) – 89 км/ч
0
Главный вклад фирмы "Бьюик" в победу союзников, эта ПТ-САУ была крайне необычной самоходкой. У "Ведьмы", а не у "Дьявольского кота" как можно подумать, была вращающаяся башня, зато по сути полностью отсутствовало бронирование. 13-милиметровые "броневые" листы "Хеллк" компенсировал великолепными скоростными характеристиками. 9-цилиндровый радиальный двигатель "Континенталь" развивал 400 л.с. и разгонял 17-тонный ПТ до 89 км/ч. Неудивительно, что тактика "выстрелил-отъехал-сменил позицию" стала основой боевого применения "ведьмочек".
AMX-30 (Франция) – 65 км/ч
0
Появление в послевоенное время более мощных танковых двигателей, а также новые технологии бронирования привели к значительному увеличению подвижности танков. Так французский основной боевой танк AMX-30 при массе в 35 тонн и мощности чуть больше 700 л.с. по шоссе разгонялся до 65 км/ч. Впрочем, сегодня такие скоростные характеристики справедливы для большинства боевых машин.
Leopard 2 (Германия) – 72 км/ч
0
Быть может только немецкий "Леопард", оправдывая свое стремительное имя, едет чуть быстрее остальных. 1500-сильный котяра разгоняется аж до 72 км/ч. Чем не "Порше" среди основных боевых танков?!
Scorpion FV101 (Великобритания) – 81 км/ч
0
И все-таки самым быстрым современным танком считается британский "Скорпион". В книге рекордов Гинесса зафиксирована его максималка равная 82,23 км/ч. Логично, ведь выпуском этого легкого танка занимается фирма Alvis, в прошлом известная первосортными спортивными автомобилями!
Дед танкист рассказывал, как в начале войны, летом ещё или осенью ранней, они остановились в какой-то деревне. Только тормознули, а тут прилетает командир на легковушке - на дороге прорыв и срочно надо туда их танки направить - заводитесь и за мной вот по этой дороге, а там с ходу в бой по обстоятельствам. И умотал по дороге. Они завелись и за ним, но не по дороге, а вдоль насыпи по полю (уж не знаю по чему, или не помню - давно эту историю слышал). Так до моста вдоль дороги и шли. Дед замыкающим был в колонне. Дык, когда перед мостом на дорогу начали выскакивать, дед того командира на легковушке "подрезал" (я, говорит, его не видел просто)! Т.е. - они по грунту обогнали легковушку идущую по дороге! Понятно, что хрен его знает в каком состоянии сама дорога была, но тем не менее. Тем более, что по словам деда, те-же легковушки по сухой погоде то-же частенько вдоль дорог ходили, а не по ним (ну, это когда дорога с насыпью). Танк у деда был, судя по всему - Т-60. Вобщем, люлей они тогда в том месте немцам наваляли - прорыв заткнули. А командир тот просто в восхищении был, т.к. то-же к месту боя жал на своей легковушке "на всю железку".
p.s. Эх, жалко, что деда не стало, когда я ещё маленький был((( Послушать бы его в чуть более старшем возрасте! Царствия тебе небесного, Виктор Яковлевич, и СПАСИБО!
Опять афтар верхушек нахватался . Самая быстрая скорость у бт это у их прародителя танка кристи 112 кмч https://ru.wikipedia.org/wiki/Танки_серии_БТhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Танки_серии_БТ
у немцев никогда не было танка пз 1, пц были. на немецком Z читается в словах как наша Ц, S читается как наша З. например: Panzer - панцер, Sonne - зонне.
Арта - артиллерийская самоходная установка. По задумке авторов WoT стреляет не по строениям, а по танкам противника. Сводись - при наведении на вражеский танк необходимо дождаться полного сужения круга прицела, дабы выстрел был не в молоко....хотя полное сведение не гарантирует попадания на приличных дистанциях. Свечу - по задумке авторов игры, при обнаружении союзным танком танка противника, последний находится в "засвете" (виден на карте остальным игрокам) определенное время. Надеюсь объяснил
С турбовальным. С турбореактивным был только один танк - опытный образец в комедии "Сержант Билко".
Гораздо интереснее, почему не упомянут весьма известный скоростной лидер всех времён и народов - танк Кристи, скорость которого на испытаниях в Линдене достигла 104 мили в час (167 км/ч).
Т-90 это Т-72 с измененной системой управления вооружением, и за "сотку" оба могут уложиться только в расходе топлива, причем 80-ка победит с большим отрывом)))
Стоп, стоп. Похоже наш т-72 на хорошей дороге развивал и больше 100 км\ч... правда это уже был не управляемый снаряд. А тут рекордных, каких-то несчастных 82 км\ч :)
Не много не по теме, где то я читал что в разгар холодной войны была создана броня из тогда современных композитных материалов и термостойкой керамо-бронёй и не один кумулятивный снаряд не брал эту броню и бронированная машина получалось лёгкой, манёвренной и неуязвимой. На что наши советские конструкторы недолга подумав представили правительству свою версию снаряда, такой симбиоз кумулятивного снаряда с русским ломом) а было так мол взяли снаряд и лом с пожарного щита, срезали наконечник острый и приладили к носу(острию) снаряда, лом пробивал всю керамо-броню и застревал к композитной броне а кумулятивный заряд делал своё дело на ура, так НАТО и не ввела в производство эту броню, не успели представить миру не убиваемый танк, а Русские уже под него придумали снаряд....
А как же Т-80?? Первый в мире серийный танк с единой газотурбинной силовой установкой
Точно, 80 до 100 ходила, вроде
Дед танкист рассказывал, как в начале войны, летом ещё или осенью ранней, они остановились в какой-то деревне. Только тормознули, а тут прилетает командир на легковушке - на дороге прорыв и срочно надо туда их танки направить - заводитесь и за мной вот по этой дороге, а там с ходу в бой по обстоятельствам. И умотал по дороге. Они завелись и за ним, но не по дороге, а вдоль насыпи по полю (уж не знаю по чему, или не помню - давно эту историю слышал). Так до моста вдоль дороги и шли. Дед замыкающим был в колонне. Дык, когда перед мостом на дорогу начали выскакивать, дед того командира на легковушке "подрезал" (я, говорит, его не видел просто)! Т.е. - они по грунту обогнали легковушку идущую по дороге! Понятно, что хрен его знает в каком состоянии сама дорога была, но тем не менее. Тем более, что по словам деда, те-же легковушки по сухой погоде то-же частенько вдоль дорог ходили, а не по ним (ну, это когда дорога с насыпью). Танк у деда был, судя по всему - Т-60. Вобщем, люлей они тогда в том месте немцам наваляли - прорыв заткнули. А командир тот просто в восхищении был, т.к. то-же к месту боя жал на своей легковушке "на всю железку".
p.s. Эх, жалко, что деда не стало, когда я ещё маленький был((( Послушать бы его в чуть более старшем возрасте! Царствия тебе небесного, Виктор Яковлевич, и СПАСИБО!
Опять афтар верхушек нахватался . Самая быстрая скорость у бт это у их прародителя танка кристи 112 кмч https://ru.wikipedia.org/wiki/Танки_серии_БТhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Танки_серии_БТ
Тог-2 он же "безотказная давалка" простреливаемая ВСЕМИ даже СТ в огромные жирные бока?
мой педобировский Т-28 (4 перка на экипаже) смеется над скоростью поворота башни этой коровы.
все любят "сосису" в бою у противника - можно легко выйти в топ боя не боясь промахнуться
ага, а через 2-3 секунды его развальцевала арта, пока он сушился на гуслях :)
а пз1 у немцев ??
Здрасьте! ХЗ какие у него в "танках" характеристики, но в реале он максималку и 40 не имел, вроде 35 кмч или около того.
у немцев никогда не было танка пз 1, пц были. на немецком Z читается в словах как наша Ц, S читается как наша З. например: Panzer - панцер, Sonne - зонне.
мне одну большую колу, роял делюкс, и мак чикен...
Вот чую, что это жаргон игроков в WoT, но сам ни разу не играл. Не могли бы пояснить для таких, как я, что это значит?
Арта - артиллерийская самоходная установка. По задумке авторов WoT стреляет не по строениям, а по танкам противника. Сводись - при наведении на вражеский танк необходимо дождаться полного сужения круга прицела, дабы выстрел был не в молоко....хотя полное сведение не гарантирует попадания на приличных дистанциях. Свечу - по задумке авторов игры, при обнаружении союзным танком танка противника, последний находится в "засвете" (виден на карте остальным игрокам) определенное время. Надеюсь объяснил
где-то сейчас плачет одна запятая....
Danke schön :)
Где т-80 с турбореактивным двигателем??
С турбовальным. С турбореактивным был только один танк - опытный образец в комедии "Сержант Билко".
Гораздо интереснее, почему не упомянут весьма известный скоростной лидер всех времён и народов - танк Кристи, скорость которого на испытаниях в Линдене достигла 104 мили в час (167 км/ч).
Танка Кристи как такового не было. Это ж только шасси, а вот БТ как раз так на шасси Кристи.
Т80 и Т90 с газотурбинкой за сотку на пересечёнке легко укладываються))
У Т-90 дизельный двигатель,никаких газовых турбин.
Т-90 это Т-72 с измененной системой управления вооружением, и за "сотку" оба могут уложиться только в расходе топлива, причем 80-ка победит с большим отрывом)))
Ёлка тащит!
елка хороша)))))
Таки БТ-7
где ОБТ Т-80У с ГТД-1250?????? Пост явно не полный
порядка 80км/ч
Стоп, стоп. Похоже наш т-72 на хорошей дороге развивал и больше 100 км\ч... правда это уже был не управляемый снаряд. А тут рекордных, каких-то несчастных 82 км\ч :)
не развивает
Не много не по теме, где то я читал что в разгар холодной войны была создана броня из тогда современных композитных материалов и термостойкой керамо-бронёй и не один кумулятивный снаряд не брал эту броню и бронированная машина получалось лёгкой, манёвренной и неуязвимой. На что наши советские конструкторы недолга подумав представили правительству свою версию снаряда, такой симбиоз кумулятивного снаряда с русским ломом) а было так мол взяли снаряд и лом с пожарного щита, срезали наконечник острый и приладили к носу(острию) снаряда, лом пробивал всю керамо-броню и застревал к композитной броне а кумулятивный заряд делал своё дело на ура, так НАТО и не ввела в производство эту броню, не успели представить миру не убиваемый танк, а Русские уже под него придумали снаряд....
(если, конечно, считать его танком)
Танк горит!
И ещё как горит)))
Не все огнетушителяи одинаково полезны))