505k
11 лет назад · 17 фото · 25581 просмотров · 154 комментария
Уралвагонзавод представил первые изображения серийной версии нового R1 (17 фото)
Уралвагонзавод представил первые изображения серийной версии нового трамвая R1. От прототипа производственная модель отличается менее агрессивным дизайном, хотя выглядит она по-прежнему довольно футуристично. В настоящий момент началась сборка первого испытательного трамвая, который сможет пройти сертификацию. Судя во всему, массового производства УВЗ R1 ждать осталось не долго.
В вагоне теперь 1 кабина и двери по одному борту.
Передние двери приобрели более классическую прямую форму внизу, сделав проход в вагон более удобным для пассажиров.
Появились требуемые российскими стандартами зеркала. Обратный угол наклона кабины уменьшился с 12-ти градусов до 6-ти.
Разработаны 2 конфигурации салона для усовершенствованных тележек 71-409 и для новой тележки.
Серийный R1 вмещает 190 пассажиров (8 чел./м2), предоставляя им 46 сидячих мест.
В базовой комплектации по-прежнему есть климат-контроль пассажирского салона и кабины водителя, мониторы высокого разрешения, Wi-fi, аудиосистема, регулируемая интенсивность освещения.
В задней части появился комфортный диван для 3-х пассажиров, розетки USB и 220В.
В будущем вагоны семейства R1 планируется поставлять в страны Латинской Америки и Африки, Марокко уже проявило интерес в закупке 150 7-ми секционных R1 для Касабланки.
Из-за девальвации рубля трамвай трамвай стал очень выгодным для экспорта.
А по Ульяновску ездят еще чешские трамваи
Ресурсы у них не маленькие.
А бампер где? Микро-ДТП - и что менять? Полвагона? Если в таком пустяковом вопросе конструкцию не продумали, то все остальное вообще рассмотрения не достойно!
Деформируемая конструкция-гаситель, ты хотел сказать?
Есть она. И, обычно, она целиком меняется - не так сложно.
Спереди снизу под облицовкой, сминаемая конструкция крепится на амортизаторах к подрамнику на котором тележки закреплены. Насколько помню из презентации этого вагона. Сколько стоит? Да без понятия - никто не скажет сейчас, до выпуска опытной партии.
Статистика по лобовым столкновениям трамваев - весьма куцая. Да и думаю, что его масса уже достаточная защита.
О, да - этого вполне достаточно, чтоб в серию запускать
Испытания конструкционных решений и моделирование они в НАМИ уже провели. Чего тебе "не так"?
8 человек на квадратный метр... Спонсор расчетов Калининградский шпротный завод
Супер!
красота то какая! очень хочу проехаться на таком - старые трамваи ни в какое сравнение не идут.
по Смоленским рельсам ему через неделю пи..ц придёт (извиняюсь)
Святая правда!
Думаю деньги давно распилены, поэтому обсуждения ограничиваются нашей песочницей и ни на что не повлияют. Наверняка этот проект высосал кучу наших денег, а если его не закрыть то еще много бед принесет. Красивые модельки хороши для одноразового показа губернатору, на дороги они не попадут - денег на это *** не хватит. Знаете, хрущевки принято считать второсортным жильем. Даже третьесортным. Но для страны это был невероятно, фантастически полезный проект. Было катастрофически мало жилья, деревяшки, да дореволюционные бараки. А тут хлоп - и ВСЕ нуждающиеся , да и просто желающие - получают новое жилье в новых домах. Сталинки лучше? котеджи по инд.проектам лучше? Так на них средств не найти - так, крохи какието. Так и с трамваями - они должны быть простыми, унифицированными, ремонтопригодными, с большим кпд полезной площади.
Кто хочет развеять илюзии этой показухи читаем:
http://fishki.net/1284798-uspeh-ili-proval.htmlhttp://fishki.net/1284798-uspeh-ili-proval.html
и главное чтоб уралвагон не перепутал и не пустил на улицы городов армату, а военным трамваи....
розетка 220вольт?
о! крутяк!
можно будет с собою кассетник брать и слушать!
Господи, дай мне время дожить до того времени, когда я смогу ездить на трамвае, который хоть на 50% процентов соответствует прототипу... Я очень люблю трамваи и жду, когда они станут такими же, как, ну, в Страсбурге.
думаю ваз 2101 и другие тоже так красиво выглядели когда то на бумаге...
Страшненький, но внутри приятный. Непонятно что там с дверьми, где фотки открытых дверей? Удобно ли входить выходить? Всего две фотографии с правого борта, двери (одна) видны только на одной.