505k
11 лет назад · 11 фото · 17230 просмотров · 43 комментария
10 самых распространенных заблуждений о космосе (11 фото)
Метки: #интересно #космос #факты
рождённых кинематографом
Метки: #интересно #космос #факты
А еще мельче можно было шрифт сделать? А то у меня один глаз еще не до конца вытек.
Почему бы не использовать карандаш?
На самом деле, пока не появилась ручка Fisher, американцы и СССР использовали в космосе карандаши. Американцы предпочитали механические карандаши, которые позволяли писать тонкими линиями, но представляли опасность, когда ломались (если вы когда-либо пользовались механическим карандашом, вы знаете, что это часто случается). Кусочек графита, плавающий по кабине космического корабля, может попасть кому-нибудь в глаз или даже в механизм или электронику, вызвав замыкание или иные проблемы. Хьюстону уж точно не нужны были астронавты, вспоминающие о возникших в полете проблемах. В советской космической программе применялись восковые карандаши, которые не ломаются - чтобы получить еще пишущего воска, космонавты просто снимали очередной слой бумаги. Проблема с таким карандашом заключается в том, что он пишет неточно и расплывчато - примерно как мелок. Снятый слой бумаги представлял собой отходы, и кусочки бумаги, плавающие в кабине Союза досаждали так же, как кусочки графита, летающие в кабине Аполлона. Последний аргумент против карандашей связан с огнем. Любой воспламеняемый материал в среде с высокой концентрацией кислорода представляет опасность - этот урок мы усвоили после чудовищного пожара на Аполлоне-1. После этой трагедии НАСА предприняла меры по минимизации использования легковоспламеняющихся материалов на космических кораблях - а любой карандаш (обычный, механический или восковой) содержит некоторое количество воспламеняемого материала, пусть даже это графит.
Космическая ручка Fisher
В 1965 году инженер Пол Фишер (Paul C. Fisher) запатентовал новую ручку, и все стало иначе. По имеющейся информации, его компания по производству ручек потратила свой личный миллион долларов на разработку ручки, которую сначала называли «Антигравитационной космической ручкой», а затем стали называть просто «Космической ручкой». Фишер усовершенствовал свое изобретение как раз тогда, когда НАСА платила 128 долларов на свои карандаши, так что он заработал на плохой рекламе и представил свою сверхпрочную ручку как очевидное решение проблемы. И это сработало. В космической ручке Fisher был ряд технологических усовершенствований, которые делали ее удобной не только для космоса, но и для применения в иных сложных условиях. Главным новшеством была чернильная капсула - чернила текли под действием сжатого азота, что позволяло ручке писать перевернутой, в невесомости, в вакууме или даже под водой. Азот был отделен от чернил плавающей перегородкой, которая сохраняла чернила в пишущей части капсулы. Сами чернила были не обычные: у них была тиксотропная (очень вязкая) консистенция, которая защищала от испарения, и чернила оставались неподвижными, пока шарик не начинал двигаться, и тогда они начинали действовать более типичным для жидкости образом. Чтобы уравновесить ток сжатых чернил, Фишер оснастил ручку точным шариковым пишущим элементом из карбида вольфрама, который предохранял от утечки. Ручка целиком была сделана из металла (за исключением чернил) с точкой возгораемости 200° C - это отвечало строгим требованиям НАСА в плане огнестойкости. Фишер поставил образцы космической ручки НАСА в 1965.
НАСА протестировала ручку, чтобы подтвердить заявления Фишера, и в конечном итоге одобрило последнюю версию ручки для использования в 1967 году. Желая избежать повторения скандала вокруг уплаты излишних сумм денег за карандаши, НАСА получила на ручки оптовую скидку - по сообщениям, в 1968 было заказано 400 единиц по цене всего лишь 2,39 доллара за ручку. Советский Союз также закупил ручки - 100 штук. Астронавты НАСА начали использовать космическую ручку на Аполлоне-7 в 1968 году. К 1969 космические ручки Fisher применялись и в американской, и в советской космических программах, а Фишер протрубил о своем успехе на ниве маркетинга. Среди прочего, космическая ручка использовалась на российской космической станции «Мир» в середине 90-х годов как первый товар, «проданный из космоса».
По поводу бесконечного разгона - упомяну, что космос отнюдь не чистый вакуум. Даже найдя способ ускоряться бесконечно, довольно скоро (лень считать) "вакуум" начнет барабанить по обшивке одиночными атомами водорода (а то и чем потяжелее). Даже в глубоком космосе найдется десяток атомов на кубический сантиметр. При скорости света за секунду через кубик такого объема пройдет 300 000 000 000 атомов водорода, которые будут биться об твердую поверхность со скоростью света (корабль на них набегает с такой скоростью). О чем это говорит? Для начала - не представляю брони, которая выдержит такое. Далее, при таких энергия гарантированна вторичная радиация. И наконец сопротивление такого "вакуума" будет аналогично удару ракеты об бетонную стену (утрирую). Но это крайность, которая просто показывает, что с ростом скорости сопротивление "вакуума" возрастает и начинаются проблемы (на скорости много ниже световой) аналогичные проблемам полетам в атмосфере, плюс еще специфические проблемы с возникающим жестким излучением.
Миф №...
Хвост кометы расположен в направлении источника света (солнечного), а не в сторону, противоположную движению кометы, т.к. частицы и газовые образования сдуваются солнечным ветром, а не встречным потоком воздуха, которого в космосе нет. Ну и адского грохота комета, соответственно, не издает.
Хвост кометы расположен в направлении ОТ источника света...
хвосту кометы похрен источник света! хвост кометы всегда позади самого ядра кометы, независимо от освещения!
Про "невесомость" - она создается искусственно. Корабль, с каждым витком вокруг планеты, в прямом смысле падает на Землю, притягиваемый гравитацией. А скорость и центробежная сила делают своё дело - всё внутри "плавает".
Естественно корабль корректируют по орбите, но факт остается фактом.
Дышать графитом? Да в рот компот... Что за бред. На земле еще не таким овном дышим. От карандаша никто не умрет.
К тому же, насколько я знаю, на мкс постоянно работают фильтры для очистки воздуха от подобного мусора.
Частицы графита, не достигнув фильтра, могут попасть в электронные схемы, с соответствующими последствиями. Графит - проводник электричества, знаете ли.
ну с таким успехом в космосе ни чихнуть ни пернуть - тут влага, которая может попасть куда угодно и легковоспламеняющийся газ
Вашу 5-ступенчатую коробку передач нельзя переключить на 8-ю скорость, потому что бензин в баке не может служить бесконечно...
Молодец, автор - отличный материал скопирастил!
Более антинаучного бреда я уже давно не видел. Первый закон Ньютона мля!
Вообще-то в механике главенствует ускорение, измеряемое в метрах в секунду за секунду. То есть, реактивный двигатель, отталкиваясь от рабочего тела, ускоряется относительно него. Но следующая "порция рабочего тела, перед тем как оттолкнутся от двигателя, уже двигалась с его скоростью, а процесс отталкивания её увеличил. Энергия конвертируется не в скорость а в ускорение! Ферштейн?
Конечная скорость(без учёта СТО) равна скорости реактивной струи , умножить на массу корабля до ускорения, разделить на массу корабля после ускорения.
Так что если взять топливный бак побольше, то можно очень сильно разогнаться.
Реактивная струя создает импульс, а не скорость или ускорение.
И́мпульс (Коли́чество движе́ния) — векторная физическая величина, являющаяся мерой механического движения тела. В классической механике импульс тела равен произведению массы m этого тела на его скорость v, направление импульса совпадает с направлением вектора скорости: p=mv. Или для релятивистской механики: (см. картинку). Т.е. реактивная струя с постоянной скоростью всегда создает импульс постоянной величины.
Зако́н сохране́ния и́мпульса (Зако́н сохране́ния количества движения) утверждает, что векторная сумма импульсов всех тел системы есть величина постоянная, если векторная сумма внешних сил, действующих на систему, равна нулю.
В классической механике закон сохранения импульса обычно выводится как следствие законов Ньютона. Из законов Ньютона можно показать, что при движении в пустом пространстве импульс сохраняется во времени, а при наличии взаимодействия скорость его изменения определяется суммой приложенных сил.
С увеличением скорости тела, увеличивается его кинетическая энергия и увеличивается инертность тела. И для того, чтобы продолжать ускорять ракету, реактивная струя должна создавать более мощный импульс. Этого можно достичь увеличением скорости или массы отбрасываемого вещества. Т.е. в реальных условиях, если у нас есть невесомый бесконечный запас топлива, который в момент реакции в соплах ракеты обретает массу и скорость, то если пилоты не настолько круты, что будут на ходу менять конструкцию двигателя и сопел, то конечная скорость корабля будет ограничена скоростью реактивной струи. Исключение может быть только если масса выбрасываемого топлива больше, чем масса корабля.
Ё-моё! Невесомость это отсутствие веса. Веса!
Это не значит что ваша масса исчезает или гравитационные силы пропадают!
Не понимаете - не пишите. Не надо. Учите динамику.
К сожалению пост - баян, к сожалению, в каждом пункте есть неточности. Но, для сдававших ЕГЭ, вполне "научное" объяснение с пользой для дела.
Как правило, так отвечают люди, которые сами ничего объяснить не могут
Я могу объяснить человеку, имеющему высшее техническое. При этом мой друг (физик, в смысле д.ф.-м.н.) найдет в моих объяснениях некоторые неточности. Вам - к учителю физики. Я тут ничего не могу поделать, увы.
Ну нет, так нет
Однофамильца приятно встретить в такой ветке.
Вы физики высокомерный, вот я как медик не поливают статьи о болезнях и теле человека, хотя в них ошибок и неточностей немеренно
Какой-то школьник-недоучка развлекался?
Миф №10 - "именно гравитация позволяет плавать"... Вообще-то плавают космонавты не из-за отсутствия или присутствия гравитации, а из-за отсутствия опоры. Т.е. фактически они находятся в непрерывном свободном падении под действием гравитационных сил Земли, Луны, Солнца и прочего космического мусора. Но, так как ускорение, придаваемое этими силами космонавтам и самому кораблю, одинаковое, то нет и взаимного движения космонавтов с кораблем.
Но, так как ускорение, ..., одинаковое...
Одинаковое, да не совсем :)
Во первых, одинаковое ускорение - только для предмета, находящегося в центре масс корабля.
Во вторых, есть приливнные силы. Которые стремятся растянуть и повернуть космический аппарат. И, если космический аппарат(на околоземной орбите) не в точности сфера(например протяженный цилиндр), то в конечном итоге он будет большой осью направлен на Землю. А предметы внутри разлетятся к его концам.
В третьих, всё-таки есть сопротивление воздуха.
Если автор путает "невесомость" с "отсутствием гравитации", то рановато ему такие посты писать.
все же это лучше чем бесконечное кол-во тупорылых видео приколов, котиков и голых задниц
НУ, зачастую полуграмотность гораздо хуже безграмотности.
Хоть там мне побываем,но правду знать обязаны)
Интересно посмотреть на того кто слышал в космосе звук))) Нет, правда) Нет, если речь идёт о том, как он услышал в корабле как кто-то пёрнул в конце отсека, то это вполне реально, в корабле, не поверите, есть ВОЗДУХ! И в нём нет внезапно притяжения! А вот в космосе воздуха нет, и звуков там быть не может, я вам гарантирую это.
Утечка ракетного топлива, нарушение функций мозга при отсутствии веса.
То есть, в космонавты отбирают самых здоровых. Везде могут быть аварии плюс человек существо приспособленное жить с весом, а тут его лишают обычных условий, вот и функционал может подкачать.
Нет спасибо, я такого рода материалы считаю несостоятельными.
"когда ныряете там "воздуха" нету но вы слышите. барабанные перепонки - тупо преобразуют слышимый диапазон частот в сигналы понятные мозгу."
Сам-то понял, что сказал?
Это и так и не совсем так одновременно. Через вакуум звук не распространяется - это аксиома. Но как и в любой сложной системе - космос это не только вакуум. Простой пример - космонавт в скафандре летит по орбите и за его спиной восходит солнце. И вдруг он слышит шебуршащий звук. "Шепот солнца". На самом деле внешняя оболочка резко нагревается, идет расчетная деформация и трущиеся звуки передаются внутрь скафандра, создавая вполне определенный шорох. Аналогичная ситуация с магнитными полями, которые могут создавать микроскопические сдвиги внутри скафандров, но в "напряженной тишине" даже такие шорохи на границе слышимости воспринимаются как литавры. Словом, "шепот и шорох космоса" отнюдь не метафора - они действительно существуют. Но возникают прямо внутри скафандра/корабля под воздействием внешних причин и по этому связываемые с ними. Ну, а как об этом рассказывают - то уже личное дело каждого из сказочников :)
Дк речь не о том идёт, я и дома слышу как моя железная крыша расширяясь от солнца трещит, причём стук идёт на весь дом, долго искали пока нашли проклятую ветку попавшую меж листьев железа, вытащил и стало всё чики-пуки, естессно стык в стык я сделал потом, а то сидишь жрёшь и тут БАЦ, так и подохнуть можно.
Речь тут идёт о том, что допустим тот же взрыв на корабле НЕ БУДЕТ слышен в другом, т.к. они находятся в космосе, а чтобы звук передавался нужно хоть какую-то среду. А в космосе как бы нет среды, там атомы летают один на кубометр, остальное это безвоздушное пространство. Так что вы хоть и правы с шепотом солнца и т.д., это действительно может быть, но не туда чёт полезли) А сказочники везде есть, кто-то преувеличивает, кто-то вообще это держит в себе т.к. могут за умалишённого принять.
Ха, а так-то если бы космос мог бы звуки передавать то мы бы эволюционировали без ушей, т.к. от такого количества децибел можно ё.б.у дать
И опять вы правы и не правы :) Правы, что взрыв корабля через космос звуком не проходит (как выше сказал - это аксиома) и ударная волна не проходит по той же причине. А вот газы (от внутреннего взрыва) и обломки от эпицентра долететь могут, при этом могут лететь с очень приличной скоростью и могут шибануть в обшивку другого корабля, вызвав внутри этого корабля звук удара, похожий на звук "взрывной волны".
Хотя соглашусь, что мы уже занимаемся демагогией :)
А что, если я скажу вам, что в обшивку корабля, который уже потерял кислород (разгерметизация) и в нём летает космонавт, на котором надет костюм, услышит ли он взрыв, при том, что он не дотрагивается до обшвки этого корабля? Ааа, подловил так подловил)) Крутитесь, товарисч, крутитесь))
ЗЫ: мы с вами о разном глаголим, я вам о звуковых волнах в космосе, вы мне о повреждениях)
Гыыы... Мы не о разном, мы об одном :) Звук через космос НЕ передается, и это аксиома - говорю это уже в третий раз. Касаемо вашей задачки - смертничек в скафандре внутри разгерметизированного корабля взрыв соседнего корабля... увидит. Корпус его корабля дернется, и, скорее всего, приобретет вращение. Что он услышит, когда это произойдет - затрудняюсь сказать (мало ли какие вторичные случаи возникнут) а проверять такое ... чур меня чур :)
Ну и как говорится хер с ним, думаю всё что мы хотели, обсудили, а теперь наливай и выпьем чтобы все! Сорри)) Я не пьющий, поэтому мне наливать строго сок или лимонад)))