Не знаю как там у АУДИ,у меня х5 е53 (рестайлинг) нигде не застревал, хотя поездок по бездорожью было не мало (частенько с друзьями выезжаю на природу, да и по стройплощадкам езжу по работе)
У х5 е53 до скорости 50-60 км/ч работает раздатка (полный привод, блокировка и т.п), узнал об этом совсем недавно, когда цепь в раздатке удлинилась и машину дергало при движении с места (диагностировал путем отсоединения штекера от раздатки)
Если бы это видео снимали ауди то эффект был бы обратный.
БМВ зимой - корова на льду, вообще не управляемая. Страшно сидеть за рулём. Видео сфабриковано. Видимо что-то отключили.
отлично управляется!
БМВ зимой - корова на льду, вообще не управляемая. Страшно сидеть за рулём. Видео сфабриковано. Шины, диференциал...
БМВ зимой - корова на льду, вообще не управляемая. Страшно сидеть за рулём.
гелик просто заедит буксуя всеми колесами
У Ауди нет межосевой блокировки (или отключена), результат очевиден.
Эти видео ниже куда веселей)
PS. Достали рекламой технологии кваттро, вот она вся, в действии.
Куета. Кузибену блокировки не включили.
это куфюнф))
Не знаю как там у АУДИ,у меня х5 е53 (рестайлинг) нигде не застревал, хотя поездок по бездорожью было не мало (частенько с друзьями выезжаю на природу, да и по стройплощадкам езжу по работе)
У х5 е53 до скорости 50-60 км/ч работает раздатка (полный привод, блокировка и т.п), узнал об этом совсем недавно, когда цепь в раздатке удлинилась и машину дергало при движении с места (диагностировал путем отсоединения штекера от раздатки)
Никогда не поверю, что у Баварца полный привод лучше, чему ауди. Бред!
Эх, уазика на них нету.