370k
11 лет назад · 10 фото · 6377 просмотров · 38 комментариев
Самодельный спорткар времен СССР (10 фото + 1 видео)
Метки: #крыло чайки #самоделки #своими руками
На минутку представьте себе такие вводные параметры: 2-дверное купе, открывающиеся вверх двери типа "крыло чайки", как на Mercedes-Benz 300SL Gullwing, заднемоторная компоновка с приводом на задние же колеса, "слепая" передняя оптика, эффектные воздухозаборники на задних крыльях.
Однако, это не какой-нибудь иностранный суперкар или выставочный прототип 70-80-х годов, как многие могли бы подумать. Нет, это всего лишь одна из сотен самодельных машин, которые в советские времена строились различными умельцами.
Конкретно данный экземпляр построен по классической для того периода схеме — с широким использование деталей и агрегатов от практически всех серийный советских автомобилей. Задние фары — от ВАЗ-2103, а в открывающихся передних использовались элементы "шестерочных", 4-цилиндровая V-образная "воздушка" мощностью 40 л.с. и 4-ступенчатая механическая коробка передач — от "Запорожца" ЗАЗ-968.
В салоне хорошо видна приборная панель от Москвича-408, а вот 2-спицевый руль — в стиле раллийных машин, с большим выносом.
Машина была построена в 80-х годах и при ее создании, автор, наверняка, вдохновлялся теми редкими фотографиями зарубежных спорткаров, которые изредка просачивались сквозь "железный занавес", например, попадая на страницы журнала "За рулем". Тем более, что автомобиль построен во Львове — совсем близко от границы.
Конечно, сейчас эта самоделка смотрится несколько смешно и даже курьезно: чем-то даже напоминает машину легендарного кота Леопольда из одноименного мультфильма.
В 80-е годы, прохожие, наверняка, сворачивали шеи, ведь советская автомобильная промышленность ничего подобного рядовому потребителю не предлагала.
Кстати, эта самоделка сейчас продается. Автомобиль заявлен как "на ходу" и просят за него 1600 долларов. Совсем недорого, ведь ближайший "конкурент" с дверями типа "крыло чайки", которого можно встретить у нас в продаже — это Mercedes-Benz SLS AMG, но он в 100 раз дороже.
Кстати, эта самоделка сейчас продается. Автомобиль заявлен как "на ходу" и просят за него 1600 долларов. Совсем недорого, ведь ближайший "конкурент" с дверями типа "крыло чайки", которого можно встретить у нас в продаже — это Mercedes-Benz SLS AMG, но он в 100 раз дороже.
Метки: #крыло чайки #самоделки #своими руками
Вот она Лада-Каналья!!!
Блин бакс бы не взлетел, можно было взять допилить.
где то читал, что конструктор(вроде на АЗЛК) построил прототип, но в серию он не пошел, так и стоит во дворе у мужика этого, на феррари походит:) погуглил и ничего не нашел(
Собственно с нее и делали игрушку, о которой я писал ниже. ПРосто один в один.
о, точно она
В детстве обожал смотреть "Это вы можете", но меня там бесил чувак который чморил всех самодельщиков. То то его не устраивает, то это... Когда поступил в МАСИ (ныне МГИУ) меня аж передёрнуло когда прийдя на занятия по предмету о трансмиссиях увидел этого гандона - (...лять до сих пор помню как его зовут) Нурбей Владимирович Гулиа, помешанный на маховиках и вариаторах самовлюблённый хрен!
а что, подкрасить и можно к телкам подкатывать :)))
вот я помню в детстве фанатель от Леопольдовской тачки... а сейчас чего только нет...
ну прям Порш 924))
У меня в детстве,в 90ых годах была наша отечественная игрушка авто, которую судя по всему делали с одной из подобных самоделок спортивных. Длинной около 30см из белого пластика, с открывающимися фарами, открывающимися вверх дверями, открывающимся задним моторным отсеком. В машинке было посадочное место под моторчик. А спереди по центру еще было колесико дополнительное. Если машинку назад катить, то колесико в сторону сдвигалось, поворачивалось и машинка задом поворачивала. В фары кстати можно было лампочки вставить, что мой отец и сделал.НУ и моторчик тоже был запилен. Может у кого тоже была эта машинка. Я уже весь инет перерыл на счет этой игрушки, ничего не нашел.
Если кому интересно, нашел я этот прототип, с которого игрушка сделана была http://copypast.ru/2014/07/22/pervyjj_sovetskijj_sportivnyjj_avtomobil_16_foto.htmlhttp://copypast.ru/2014/07/22/pervyjj_sovetskijj_sportivnyjj_avtomobil_16_foto.html
Ну если его выкрасить, да салон перетянуть, то повыходным кататься было б круто )
из за закрытости совка от цивилизованного мира , люди создавали эти убогие самоделки , которые были на уровне западных аналогов 40-50х годов
Боюсь я блин, самоделок чужих.. что там, одни автор знает.
"4-цилиндровая V-образная "воздушка" мощностью 40 л.с. и 4-ступенчатая механическая коробка передач" СПОРТКАР
Пангалина и Лаура чего стоили..были не машинами а просто мечтой во плоти!
GREAT! Японец увидев Луаз задал вопрос владельцу, Молодец! Сам сделал?)))
Когда придумали ЛуАЗ у японцев в ходу были кривые мотоколяски.
Так Анекдот жеж) А вообще изначально он одноразовой десантной машиной был, доехали и бросили)
Это, кстати, то же анекдот.
Просто сильно облегченый внедорожник для десантуры, без извращений и глупых задумок.
Великолепный для своих 60-х и очень неплохой для конца 80-х, потом его и не производили (последняя попытка в подмосковье, в 90-х, предпренимателями-частниками, для обеспечения импорта).
А я бы и сейчас такой взял что бы по говнам лазать)
Я хотел, но в районе подмосковья, его продают по цене новой машины. Да и то редкость.
Надо в ростовскую область пилить, там доступнее.
Собственно все суперкары - суть мотоколяски.
Ужастного качества и дебильной конструкции ,создаваемые энтузиастами. Даже сегодня, а уж в 60-х...
ну тогда большинство советских автомобилей - суперкары
Э-э, у нас не энтузисты их собирали
Кстати при разработке почти всех моделей принимали участие специалисты Порше. как то так.
У нас на государственный уровень было поднято производство автомобилей ужасного качества и дебильной конструкции, энтузиасты с системой конкурировать не могли:) И даже вмешательство специалистов из Порше не смогло помешать:) Да и Феррари с Маклареном тоже нашим суперкарам не конкуренты
P.S. А напомните ка, какие модели кроме восьмерки разрабатывались с участием мифических специалистов из Порше?
Так почти все, от Семерки, до Москвича.
Правда их фантазии в серию непошли, но и они на это не расчитывали.
Вот Ниву у нас сами сделали.
Так она и стала основателем класса.
Даже "гелик" и тот, местами, с неё содран.
Выглядит ахтунг но проходимость лучше всех красот!
Предок Луаза. Специально для перевозки раненых. Амфибия (если не ошибаюсь). Водитель управляет машиной лёжа.
Смущаюсь спросить,чем сцепу выжимает,пахом?
И назовите список мест, которые в гелике содраны у нивы?
Вы прям взялись меня сегодня рассмешить до смерти
ну 4 колеса, фары круглые....колеса тоже кстати.....эта, руль есььь ищо