736k
11 лет назад · 14 фото · 3150 просмотров · 25 комментариев
В Лондоне суперкар McLaren столкнулся Saab (14 фото + 1 видео)
21 февраля 2015 года, в лондонском районе Белгравия автомобиль McLaren 650S Spider, стоимость которого составляет без малого 400 000 долларов, столкнулся с автомобилем Saab.
Пострадавших нет, но новенький суперкар, зарегистрированный в Монако, выглядит не очень.
у Мака движок с зади?
"Фу, леворульное ведро" - сказали про Макларен подъехавшие полисмены.
Дык, к автоботанику его...
эти супер кары как презервативы на 1 разок
ибо неx.у*й суперкарить там где дорога не для суперкарства
SAAB убийца McLaren 1:0
судя по фоткам кажется что сааб еще можно восстановить, а вот спортакар точно под списание...
саабу не привыкать, походу его уже восстанавливали и подушку безопасности водителя не поставили!
Макларен полирнуть, чуть подкрасить и как новый.
Сааб жалко (((
вы перепутали, да ладно...
много описывать почему, но в Лодоне очень легко перестроится на левостороннее движение, и вообще легче там водить. уверен, не в этом причина аварии(сильно размолотило машину - скорее: думал успею)
Интересно, у сааба открылась только пассажирская подушка...
а у водителя не открылась, получается сааб без водилы ехал))
Ну, допустим далеко не у всех. А по вашей логике получается, пассажир ехал без водителя...
Или водитель в Саабе был не пристёгнут... в ряде авто не пристёгнутый ремень отключает подушку.
Я тут как-то ради интереса искал, в каких например. Так и не нашел. Тоже где-то слышал об этом, но документальных подтверждений не встречал. Может знает кто, в каких авто, при не пристегнутом ремне подушки не срабатывают?
Кусочек из Вики:
При наличии рядом с местом водителя или пассажира хотя бы одной подушки безопасности обязательно использование ремней безопасности. Алгоритм раскрытия подушек разрабатывается в предположении, что водитель (пассажир) во время их раскрытия пристегнут ремнем. Поэтому срабатывание подушек в момент неконтролируемого резкого смещения тела человека при аварии может привести к непредсказуемым последствиям. Например, при фронтальном ударе не пристегнутый водитель получит раскрывающейся подушкой безопасности удар в голову, по силе превосходящий удар о переднюю панель (скорость раскрытия подушки — свыше 300 км/ч). В некоторых современных автомобилях раскрытие подушек безопасности при не пристегнутых ремнях блокируется, так как даже современные подушки являются эффективными только при одновременном использовании коленного или плечевого ремней безопасности.
Необходимо находиться на расстоянии около 25 см от подушки безопасности. Расстояние измеряется от центра руля до грудины. Слишком малое расстояние опасно и может повлечь серьезные травмы.
Конкретные марки и модели не нашёл...
Кларксона или его коллег, никто поблизости не видел ?
по состоянию после аварии,я бы сказал,что СААБ победил!
и самое удивительное это - как сааб разогнался на этой улице до 250 км/ч ?
что очередной раз доказало качество сааба!
Или качество GM, ведь 9-3 на одной платформе с вектрой, которая уже лет 6 как не выпускается. Жаль что сааб-умершая марка.
там не было качества GM из-за их скупердяйства сааб и пропал, в саабе был чистый инжинеринг и отсутствовал маркетинг, от опеля там только платформа но и те были свои у сааб, у топ гира есть серия там наглядно продемонстрировано что убило сааб.
Крэш-тест пройден