370k
11 лет назад · 14 фото · 4834 просмотров · 7 комментариев
Первые российские автомобили (14 фото)
Набор открыток посвящённый первым российским автомобилям, выпущенный издательством "Планета" в 1982 году. Сопроводительный текст написан известнейшим советским автоисториком, журналистом, инженером-конструктором, популяризатором движения ретро-авто - Львом Михайловичем Шугуровым.
Первый "Руссо-Балт".
Первый российский автомобиль. 1896г
Электрический омнибус конструкции И.Романова. 1901 год
Четырёхместный легковой автомобиль завода "Россия". 1901 год.
Электрический омнибус завода "Дукс". 1902 год.
Почтовый автомобиль завода "Лесснер". 1905 год.
Пятиместный кузов "лимузин". 1912 год.
Фургон завода "Лесснер". 1907 год.
Первый "Руссо-Балт-С24/30". 1909 год.
"Руссо-Балт-С24/30" с шестиместным кузовом "лимузин". 1910 год.
"Руссо-Балт-С12/20" с четырёхместным кузовом "торпедо". 1911 год.
"Руссо-Балт-С24/40" с пятиместным кузовом "лимузин". 1912 год.
Пятиместный автомобиль "Пузырёв-А28/40" с кузовом "торпедо". 1912 год.
Стенд Русско-Балтийского завода на IV международной автомобильной выставке в Санкт-Петербурге. 1913 год.
Метки: #Авто #олдтаймер #ретро автомобили #старинные автомобили
Что-то обрывочно я знал, но вот так подробно, - нет.
Спасибо.
а что поменялось то?
Да, красиво, а Руссо Балт еще и престижно, но после революции что-то пошло не так. До сих пор не могут выпустить нормальный автомобиль.
Руссобалт был на уровне с РР.
в 1 мировую всё производство Руссо-Балта эвакуировали в Тверь, Москву и Питер!
да и что там могло пойти не так=) Латвия то стала независимой супераграрной страной=)))
Хорошо, что изменили ответ, а то вторая мировая не совсем то. Да и по сути в 18 году он окончательно перестал существовать. А Латвия, я не понял ход Вашей мысли, в 16 году завода там больше не было, так что дальше завод отдельно, Латвия отдельно.
я сразу и написал про первую мировую! пори советах там трактора чинили! щас там кучу фирм какихта строительных окна делают, метало конструкции какие-то! и прицепы для авто!