Пока мы удивляемся толщине последних «яблочных» разработок, в мире ведутся исследования, которые позволят не заправлять автомобили. Всего 8 граммов вещества под названием торий достаточно, чтобы обеспечить работу легкового автомобиля на протяжении целого столетия.
Фантастика, говорите?
Понятное дело, подобные заявления многие воспринимают с насмешкой, либо просто игнорируют. А давайте вспомним, что нам в детстве рассказывали о технологиях будущего, насколько все это выглядело нереальным, и что произошло по прошествии лет? Возьмите обычный (по сегодняшним меркам) мобильный телефон – он есть у каждого, мы давно перестали удивляться его возможностям. Представьте себя с современным смартфоном в 198Х, среди своих друзей, и продемонстрируйте его возможности. Представляете реакцию? Возможно, кто-то из них даже бы немножко сошел с ума.
К инновациям нужно относиться с верой. Не религиозной, а такой, что поддерживала бы разработчиков, вдохновляя их на продвижение вперед.
Торий – альтернатива топливу
Фантастикой выглядит в 2015 проект от Laser Power Systems. Эта компания предлагает в качестве источника энергии использовать торий, химический элемент со «скрытыми» радиоактивными свойствами. Торий обладает многими преимуществами в сравнении с традиционными урановыми атомными зарядами. Например, важным преимуществом можно считать его безопасность, так как реакция распада изотопа тория не может проходить без катализаторов, т.е. разрушение реактора мгновенно остановит процесс и не приведет к цепной реакции («ба-бах» не будет).
0
Один грамм подготовленного тория содержит энергии примерно столько же, сколько можно получить от сжигания 28 тысяч литров бензина. Автомобиль с такой ядерной установкой не будет производить выброс выхлопных газов, экологам это должно понравиться.
Текущая разработка ториевой силовой установки весит примерно 200 килограмм, что дает возможность использовать ее на автотранспорте. Если сделать нехитрые расчеты, то среднестатистическому автомобилю будет достаточно 8 граммов тория для работы на протяжении около 100 лет!
От автомобилей в быт
Компания LPS предлагает в качестве альтернативного топлива использовать в будущем силовые установки с питанием от реакции распада тория не только для транспорта, а и в качестве небольших приватных электростанций. Они при небольшом размере будут иметь очень большой запас автономной работы, что позволит запитывать дома, офисы, предприятия от собственных независимых источников энергии. Единственный момент, который еще требуется уточнить, – стоимость подобных решений, ведь от этого показателя и будет зависеть практическое будущее этой очень привлекательной концепции.
Уважаемые ученые, работайте, пожалуйста, усердно, мы верим в ваши силы!
тория на планете очень и очень полно. к примеру чёрные пески на Азовском побережье, курорт, - ториевые! проблема с торием иная - нейтроны. они непослушные и не летят туда куда надо. их никаким полем не заставить лететь в одном направлении. да и встреча нейтронов с организмом так же не сулит ничего приятного. итак две проблемы - источник нейтронов который можно включать и выключать (о регулировке мощности даже и не говорю..) и фокусировка этих самых нейтронов! а так да.. это просто дно ресурсов!
> мощность около 250 кВт (335 л.с.), а вес агрегата составит примерно 230 кг
wardsauto.com/ar/thorium_power_car_110811 "isotopes… could be blocked by… power unit’s 3-in. (7.6-cm) thick stainless-steel box.… Stevens agrees, emphasizing his system is “sub-critical,” which means no self-sustaining nuclear reaction within the thorium creating significant amounts of radioactivity."
Торий-232, "Изотопная распространённость 100 %, Распад тория-232 происходит по следующим направлениям: α-распад в 228-Ra (вероятность 100 %)… Активность одного грамма этого нуклида составляет 4 070 Бк."
Цепная реакция в самом тории, имеющем четно-четное ядро, невозможна — "Thorium (Th-232) is not itself fissile and so is not directly usable in a thermal neutron reactor.… Thorium fuels therefore need a fissile material as a ‘driver’ so that a chain reaction (and thus supply of surplus neutrons) can be maintained. The only fissile driver options are U-233, U-235 or Pu-239." 230 кг будут иметь активность чуть менее 1 ГБк или 0,02 Ки. Для сравнения, искусственный изотоп Pu-238, используемый в РИТЭГ космических аппаратов, имеет 663 ГБк на грамм (!), и генерирует за счет альфа-распада 0,5 Вт. Соответственно, даже 230 кг тория (без коробки) будут давать 0.2 Вт а не заявленные «около 250 кВт».
К сожалению, автор этой «идеи» (и CEO этого сайта: www.laserpowersystems.com/)www.laserpowersystems.com/) недоступен для комментариев: January 21, 2014 — "We reached out to LPS for an update but CEO Dr. Charles Stevens didn’t “have time to comment.”"
Торий-232 — четно-четный изотоп (четное число протонов и нейтронов), поэтому не способен делиться тепловыми нейтронами и быть ядерным горючим. Но при захвате теплового нейтрона 232Th превращается в 233U.
Уран-233 способен к делению подобно урану-235 и плутонию-239, что открывает более чем серьёзные перспективы для развития атомной энергетики (уран-ториевый топливный цикл (англ.), реакторы на быстрых нейтронах, LFTR). В атомной энергетике применяютсякарбид, оксид и фторид тория (в высокотемпературных жидкосолевых реакторах) совместно с соединениями урана и плутония и вспомогательными добавками.
Расскажите ещё про безвредность и 8 грамм на сто лет. Кстати период полураспада Тория232 14 миллиардов лет.
Ториевый реактор- это, как бы, мини атомный реактор, но безопасный, в силу отсутствия скорости распада ядер как в уране.
Чисто теоретически такой автомобиль вполне возможен, но толко в виде гибридной системы с огромным аккумулятором, так как бесперебойной потоковой энергии тория не будет хватать даже на самый плавный старт, из-за малой мощности потока выделения энергии реактора.
Образно отвечу, для реального нагрева рабочего тела реактора необходима масса изотопа близкая к критической, для урана это от 15 кг в зависимости от изотопа. Период полураспада 150 000 лет. Какие нахрен 8 грамм?
ну и что эта фотка изображает? это что будущее?
будущее должно стоить 2, ну 5-6 месячных зарплат ОДНОГО человека,
а то что на фото - это даже в европе или сша, среднему человеку недоступно.
картинка явно не к месту, если топлива на 100 лет то нет никакого смысла так извращаться с аэродинамикой
Смысл есть для достижения высоких скоростей.
тория на планете очень и очень полно. к примеру чёрные пески на Азовском побережье, курорт, - ториевые! проблема с торием иная - нейтроны. они непослушные и не летят туда куда надо. их никаким полем не заставить лететь в одном направлении. да и встреча нейтронов с организмом так же не сулит ничего приятного. итак две проблемы - источник нейтронов который можно включать и выключать (о регулировке мощности даже и не говорю..) и фокусировка этих самых нейтронов! а так да.. это просто дно ресурсов!
> мощность около 250 кВт (335 л.с.), а вес агрегата составит примерно 230 кг
wardsauto.com/ar/thorium_power_car_110811 "isotopes… could be blocked by… power unit’s 3-in. (7.6-cm) thick stainless-steel box.… Stevens agrees, emphasizing his system is “sub-critical,” which means no self-sustaining nuclear reaction within the thorium creating significant amounts of radioactivity."
Торий-232, "Изотопная распространённость 100 %, Распад тория-232 происходит по следующим направлениям: α-распад в 228-Ra (вероятность 100 %)… Активность одного грамма этого нуклида составляет 4 070 Бк."
Цепная реакция в самом тории, имеющем четно-четное ядро, невозможна — "Thorium (Th-232) is not itself fissile and so is not directly usable in a thermal neutron reactor.… Thorium fuels therefore need a fissile material as a ‘driver’ so that a chain reaction (and thus supply of surplus neutrons) can be maintained. The only fissile driver options are U-233, U-235 or Pu-239." 230 кг будут иметь активность чуть менее 1 ГБк или 0,02 Ки. Для сравнения, искусственный изотоп Pu-238, используемый в РИТЭГ космических аппаратов, имеет 663 ГБк на грамм (!), и генерирует за счет альфа-распада 0,5 Вт. Соответственно, даже 230 кг тория (без коробки) будут давать 0.2 Вт а не заявленные «около 250 кВт».
К сожалению, автор этой «идеи» (и CEO этого сайта: www.laserpowersystems.com/)www.laserpowersystems.com/) недоступен для комментариев: January 21, 2014 — "We reached out to LPS for an update but CEO Dr. Charles Stevens didn’t “have time to comment.”"
вот что нужно автомобилю сегодня. и мусор перерабатывает и к родне в 70-е можно смотаться...
Один грамм подготовленного тория содержит энергии примерно столько же, сколько можно получить от сжигания 28 тысяч литров бензина.
и стОит один грамм столько–же
тория очень мало для такого использования
Старая тема.
Блеф и журнализдский высер.
Свинцовые трусы прилагаются?
Фото машинки на фоне бомжацкой ночлежки в пром зоне намекает на доступность этой технологии каждому лузеру?
Торий-232 — четно-четный изотоп (четное число протонов и нейтронов), поэтому не способен делиться тепловыми нейтронами и быть ядерным горючим. Но при захвате теплового нейтрона 232Th превращается в 233U.
Уран-233 способен к делению подобно урану-235 и плутонию-239, что открывает более чем серьёзные перспективы для развития атомной энергетики (уран-ториевый топливный цикл (англ.), реакторы на быстрых нейтронах, LFTR). В атомной энергетике применяютсякарбид, оксид и фторид тория (в высокотемпературных жидкосолевых реакторах) совместно с соединениями урана и плутония и вспомогательными добавками.
Расскажите ещё про безвредность и 8 грамм на сто лет. Кстати период полураспада Тория232 14 миллиардов лет.
Спасибо, поржал
нельзя смеяться над убогими.!>:)
Ториевый реактор- это, как бы, мини атомный реактор, но безопасный, в силу отсутствия скорости распада ядер как в уране.
Чисто теоретически такой автомобиль вполне возможен, но толко в виде гибридной системы с огромным аккумулятором, так как бесперебойной потоковой энергии тория не будет хватать даже на самый плавный старт, из-за малой мощности потока выделения энергии реактора.
Какую то хню написал. Что за отсутствие скорости распада?
образно пишу для совсем непонимающих людей...
Образно отвечу, для реального нагрева рабочего тела реактора необходима масса изотопа близкая к критической, для урана это от 15 кг в зависимости от изотопа. Период полураспада 150 000 лет. Какие нахрен 8 грамм?
Что вы такое говорите, может еще и Деда Мороза не существует?
P.S. Переситал текст, автоматом сначала прочел про 8 килограмм, а оказалось грамм... Это, конечно, пипец!!!
зря статью написали... теперь нефтемагнаты их прикроют...
эти могут, с их состоянием... они походу ни одну разработку "прикрыли"... не в их интересах иметь конкурентов ;)
У нас есть преимущество, нефтемагнаты не читают Фишки.
Вы не правы. Судя по тому, что каждый 2-ой тут ездит на крузаках и лексусах, то их тут как раз-таки немало.
Предлагаю свою дачу в качестве подопытного кролика. В качестве поощрения подарите мне авто с этой установкой )
ну и что эта фотка изображает? это что будущее?
будущее должно стоить 2, ну 5-6 месячных зарплат ОДНОГО человека,
а то что на фото - это даже в европе или сша, среднему человеку недоступно.
Причем это обычная стиральная машина для малообеспеченных семей
ну если в Европе, и даже в США... почему ТЫ там не живёшь ? ведь это твой идеал, разве не так ?
да, на 4,5 кг загрузки белья.
Потом меняеш машину :)