5k
11 лет назад · 1 фото · 1127 просмотров · 19 комментариев
Загадка пилотов (для чего же они это делают?)
Летел тут с юга и задумался – а для чего пилоты во время полёта сообщают нам температуру за бортом? Это попытка напугать или предупредить? Вроде как – летите и не знаете, а в полуметре от вас мороз - просто ж*па! Нет серьёзно – ну для чего они это делают? Для чего нам знать, что мы не на восьми с половиной тысяч метров летим, а именно на девяти?
Нам что, на девяти тысяч метрах комфортней журнал листать, чем на восьми с половиной? Особенно забавно, когда они начинают свою речь словами «Наш самолёт совершает полёт из Москвы в …..» Это что, напоминание?... Я каждый раз жду, что один из пассажиров, схватившись за голову забормочет: - «Не туда! Блин, опять не туда!»… И у меня родилась теория по поводу этих объявлений – эти парни в кабине просто нас успокаивают, давая нам знать, мол – «Мы здесь не спим!»
"Экипаж прощается с вами, и желает приятного полёта!" :)
А меня прикалывает, что раньше в СССР в аэропортах когда объявляли какой рейс прибыл называли тип ВС. Эта инфа встречающим зачем?)
Иногда попадаются прикольные пилоты, поднимают настроение на весь день.
Примеры:
1) С интонацией диктора радио:
"В Париже вас ожидает прекрасная солнечная погода"
Во время захода на посадку микрофон включается на секунду: "Вид на Париж с левой стороны!"
2) Наверное тот же самый пилот, во врема набора высоты из Парижа.
"Справа вы можете увидеть сады Тюйлери, а чуть подальше - Версайский дворец".
3) Пилот Австрийских авиалиний:
"Из-за сильного бокового ветра посадка в Вене ожидается жесткой. К сожалению мы ничего не можем поделать, и это будет продолжаться до тех пор, пока в Вене не постоят новую полосу."
Развлекает во время набора высоты?... Мама дорогая! ))
Он (пилот) ещё на исполнительном (в начале полосы, перед набором скорости) включил автопилот. Чем ему ещё заняться?
Это что ещё за бред ))
Это инструкции для пилотов гражданских авиалиний. Информация для пассажиров, на какой высоте, какая температура за бортом, время полета и т.д. что бы пассажиры не задавали лишние вопросы ботпроводникам. А так же для установки психологического контакта пассажиров с экипажем. Народ меньше суетится и нервничает когда льется информация.
Разве это умно - говорить с пассажирами формальным языком, да ещё на технические темы?! Вы пошутите лучше, расскажите немного о стране назначения, о красотах, над которыми будем пролетать - это куда интереснее температуры, честно!
что-то вроде рекламной паузы. Эфир заполнить:)
Один раз летел Лотем из Москвы в Варшаву, КВС объявил всю эту пургу на польском, потом по-английски. Потом опять на польском говорит: Что-то я мало вам рассказал, у меня здесь столько приборов, давайте я вам прочитаю их показания. И начал: Остаток топлива в левом и правом баках, обороты двигателей, температура масла (три разных), адиабатическое давление, курс по компасу, азимут по радиокомпасу, истинная скорость. Короче, это было забавно. Из всего этого я понял, что говорят они просто для того, чтобы не заскучать.
Что бы в памяти чёрных ящиков сохранилось не только последнее "КУРВА!" но и что нибудь ещё.
да да да))))))))))
так тонко, что даже толсто.
... На этом экипаж прощается с вами и желает вам счастливого полёта!
главное чтоб не спросили есть-ли среди пассажиров пилот
Говориться это для успокоения волнующихся и любопытствующих пассажиров. Вы может каждый день летаете, а кто-то в этот момент совершает свой первыё полёт в жизни и ему всё это может быть интересно.
А мне интересно и успокаивает как то
Летит орел. Высота 1000 метров. Из ж*пы вылазит глист, спрашивает: "Какая высота командир?"
Орел: "1000 метров!"
Глист: "Благодарю капитан!"
Высота 5000 метров!
Вылазит глист: "Какая высота?"
Орел: "5000 метров!"
Глист: "Благодарю капитан!"
Высота 10000 метров!
Вылазит глист: "Какая высота, капитан?"
Орел: "10000 метров!"
Глист: "Шеф! Ты смотри не обосрись от натуги, а то пассажиры волнуюся!"
Действительно интересно к чему нам такая информация?! Про температуру и над какими городами пролетаем?! Все что нужно это что бы сказали сколько лететь и температуру в аэропорту прибытия. Все остальное лишнее.