Сенсационная новость пришла сегодня из General Motors – руководство этой компании приняло решение прекратить продажи автомобилей марки Opel в России в конце этого года. Серьезно пострадает и Chevrolet – у нас останутся только «премиальные» модели типа большого внедорожника Tahoe и суперкара Corvette. Продолжится производство и «Нивы», однако разработка нового поколения «Шнивы» заморожена.
0
Opel полностью покинет российский рынок к концу декабря 2015 года, а Chevrolet минимизирует свое присутствие в России, говорится в релизе компании General Motors.
«GM сфокусируется на премиальном сегменте российского рынка с помощью бренда Cadillac и легендарных американских моделей Chevrolet, таких как Corvette, Camaro и Tahoe», – говорится в релизе.
Президент GM Дэн Амманн сообщил, что изменение бизнес-модели в России является частью глобальной стратегии «по обеспечению долгосрочного успеха на рынках, где мы присутствуем». Генеральный директор Opel Group Карл-Томас Нойманн пояснил, что в настоящее время автомобили Opel, которые производятся в России, не обладают достаточным уровнем локализации, «а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации».
Завод GM Auto в Санкт-Петербурге прекратит производство автомобилей в середине 2015 года. GM планирует законсервировать завод. Помимо этого, контрактная сборка автомобилей на ГАЗе прекратится в 2015 году. Совместное предприятие GM-AVTOVAZ продолжит производить и продавать Chevrolet NIVA текущего поколения.
0
Cruze еще год назад претендовал на место в десятке самых популярных автомобилей в России! Но сейчас россияне не хотят покупать «Круз», который нынче в средней комплектации стоит больше миллиона! А ведь летом ее стартовая цена начиналась с 556 тысяч... Если по итогам двух месяцев 2014 года было куплено почти 7 тысяч «Крузов», то в этом лишь... 658. На всю страну! Похожая ситуация и с Opel Astra - 5853 автомобиля по итогам января-февраля 2014 и лишь 625 проданных Astra в 2015 году
0
«В настоящий момент наши автомобили, которые производятся в России, не обладают достаточным уровнем локализации, а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации», - заявил генеральный директор Opel Group Карл-Томас Нойманн.
Надо отметить, что Opel и Chevrolet едва ли не сильнее остальных пострадали от падения курса рубля. Еще год назад они были одними из лидеров рынка — «Шеви» занимала шестую строчку в общем рейтинге продаж, а Opel шел на 11 месте. Однако руководство GM приняло решение в условиях кризиса не заниматься сохранением доли рынка, даже несмотря на наличие в России производственных площадок... Цены серьезно выросли, продажи рухнули. Chevrolet только за два месяца потерял по данным АЕБ 71%, а Opel 82%.
P.S. Что касается марки Cadillac, то она не пострадает – эти машины по-прежнему будут продаваться в России.
Затраты автопроизводителя GM на реструктуризацию своего бизнеса в России в первом квартале 2015 года составят около $600 млн, сообщается на сайте компании.
Указанные средства пойдут на стимулирование продаж, трансформацию дилерской сети, отмену контрактов и на покрытие расходов, связанных с сокращением сотрудников. Около $200 млн от общих затрат на реструктуризацию будут в неденежном выражении.
У GM качество отстой, а стоит дох.уя.
Хотел 2 года назад астру взять, но когда увидел как она сделана внутри, взял Hyundai i30, где все намного лучше сделано.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга пользователя. Показать
Я переживу несогласие героя сериала))) Шеви в штатах машина колхозника, так говорят сами американцы. Они куда с большим уважением относятся к японцам и европейцам. Правда цены у них и на импорт вменяемые.
НУ смысла оставаться для многих нет, цены почти в два раза должны подняться, никто не будет для нас держать "рублевые" цены. А жаль, тем более жаль, что на этом фоне таз орет, что нужно повысить пошлины для иномарок, скоро нормальных машин не останется.
Почему не стоит?) До кризиса он стоил в районе 700 к, логично если сейчас хотят продать его за миллион, думаю даже дороже можно найти) Сейчас рубль ничего не стоит, а машины стоят и уже не так дешево.
Пох-уй вообще. Кадилаки хорошие машины, будем на них гонять. Опель как был говном так и остался - даже покупка ими сааба не принесла им пользы.
Затраты автопроизводителя GM на реструктуризацию своего бизнеса в России в первом квартале 2015 года составят около $600 млн, сообщается на сайте компании.
Указанные средства пойдут на стимулирование продаж, трансформацию дилерской сети, отмену контрактов и на покрытие расходов, связанных с сокращением сотрудников. Около $200 млн от общих затрат на реструктуризацию будут в неденежном выражении.
Попросил бы у Гудвина мозгов что бы делать конкурентно способные автомобили
Я вот Сузуки продаю, так мы по некоторым моделям вернулись к ценам прошлого года. А на некоторые даже ниже. О как...
У GM качество отстой, а стоит дох.уя.
Хотел 2 года назад астру взять, но когда увидел как она сделана внутри, взял Hyundai i30, где все намного лучше сделано.
хорошо хоть не солярис)))
Помимо всего прочего, это еще и рабочие места. "Нам похер на санкции", "Всех порвем"...
вот когда ВАЗ уйдет из РФ тогда уж...а щас пох!
Скорее бы
Ситроен, Пежо, Хонда, Дэу тоже от этого совсем не далеки
Дэу - это GM...
Да также как и крайлсер джип альфа только степень жопы на сегодня разный у эитих брэндов
Привет Обаме и Саудам.
А че не раздадите бесплатно своим теперь "братьям " коклам.
рено, ниссан и многие, кто аклиматизировался только рады. шеви и премиальный сегмент!? бугага эти сараи только в пиндостане для домохозяек и годны
Шеви и не премиум) Это у нас у них задрали цену, Тахо это машина для колхозника в штатах, о чем там и не скрывают.
Тони Сопрано с тобой не согласен >_<
Я переживу несогласие героя сериала))) Шеви в штатах машина колхозника, так говорят сами американцы. Они куда с большим уважением относятся к японцам и европейцам. Правда цены у них и на импорт вменяемые.
кто этот тони?
Главный герой сериала про итальянскую мафию - Клан Сопрано :)
НУ смысла оставаться для многих нет, цены почти в два раза должны подняться, никто не будет для нас держать "рублевые" цены. А жаль, тем более жаль, что на этом фоне таз орет, что нужно повысить пошлины для иномарок, скоро нормальных машин не останется.
Ну, Константин, по мне это и есть отсутствие выбора, сейчас фокус в миллион стоит))) Кошмар какой-то.
Дастер то же около.
Фокус НЕ СТОИТ миллион они просто пытаются его продавать за миллион
Почему не стоит?) До кризиса он стоил в районе 700 к, логично если сейчас хотят продать его за миллион, думаю даже дороже можно найти) Сейчас рубль ничего не стоит, а машины стоят и уже не так дешево.
Я просто разделяю понятие стоимости товара от того количества денег которое просит за него производитель