370k
11 лет назад · 12 фото · 3394 просмотров · 27 комментариев
В Штатах начато производство деревянного карта (12 фото + 1 видео)
До сегодняшнего дня самым известным автопроизводителем, строившим деревянные автомобили, был Morgan. Теперь есть еще FlatWorks. Небольшую компанию из Ньюрорта, штат Род-Айленд, создали четыре молодых энтузиаста, и начали производства настоящего карта в коробке. Только из фанеры.
Первый экземпляр PlyFly, а именно так называется аппарат, был изготовлен в феврале, а уже к июню компания готова начать отгрузку своих «китов» по Америке, Канаде и Мексике. Если быть абсолютно точным, то коробки три, а для сборки аппарата понадобится минимум инструментов и начальные навыки столярного дела.
Что получается? Конструкция весом в 56 кг оснащается двигателем на выбор. Либо 2,5-сильный, либо мощностью в 4 л.с. Агрегат – китайский клон 4-тактного моторчика Honda, соответствующий всем экологическим нормам.
Более мощная версия может разогнаться до 40 км/ч, а та, что послабее – до 27. Интересно, что в деревянной машинке предусмотрено регулируемое сиденье и крепеж для смартфона, чтобы иметь возможность снимать свои гоночные достижения.
Мощность в четыре лошадиные силы не кажется заоблачной, но останавливаться машина должна надежно. Поэтому обе версии оснащены настоящими дисковыми тормозами. В комплект входят и колеса, но не совсем обычные. Это не привычные пневматики. Шины заполнены специальной пеной.
Для того чтобы неспешно собрать PlyFly потребуется минимум шесть часов работы. Но все зависит от столярных навыков собирающего. Всем желающим уже можно начинать собирать деньги. В будущем году, вполне вероятно, можно будет заказать машинку и в Европе.
Да можно хоть из окаменевшего г..на мамонтов собрать. А стоит ли эта "экономия на металле" того?.. По сути каркас - не самое дорогое, а если берёшь металл на приёмниках и разборах то и вовсе.
Такое название у темы,как будто в штатах начали производить мего [мат] оружие))))
Нахера козе боян?
приложение к "юному технику" конец 80х.
В детстве собирали подобные из деревянных ящиков. Вместо колес подшипники, вместо мотора одноклассник, а уж с горки так и вообще без помощи катались.
80-е ,потом закат :)
Все соединения разобьются через час катания
Развод кроликов
Вот такая интересная и простая идея, ну почему наши до этого не додумались и им продавали бы.
У наших мысли не туда похоже направлены.
во первых всё давно было в указном Юрой моделист конструкторе, второе кое где собирают и у нас и продают, а ты визжищь словно в любом супермаркете в США можно купить эту машинку?!.. Ска сначала думайте потом гавгайте...
1969 год!
Сейчас 2015!
то же аргумент, но я повторюсь, и у нас поделавают и продают
Вот он - лего для взрослых :)
После аварии гипс наложить нельзя до вынимания всех заноз.
"Я - старый пират..." А еще у меня есть 8й Компас, квадратные трубы, сварочный аппарат, электролобзик и три листа фанеры 10 мм.
Ждите поста с постройкой электромобиля для ребенка ;)
Деревянный рулевой привод это круто. Интересно, как скоро зубья выкрошатся?
Через года 3 новый из фанеры выпилишь или закажешь за копейки и все.
Т.е. вы считаете, что необходимость замены это худшее, чем чревата поломка рулевого управления?
Ну да, об этом я не подумал.
Кстати, прочность фанеры при хорошем качестве сравнивают с металлом. В советское время даже были проекты ж.д. мостов из фанеры.
Да уж, с рулевым они явно погорячились. И вообще мне кажется стрёмно на этом "фанере" при 40 км/ч
Вот это подарок!!!
журнал "Моделист-Конструктор" №11 за 1969 год - статья "Деревянный карт". правда тогда как-то без сложных станков обходились, без лазерной резки фанеры и прочих прогрессов :) а если поискать дальше, то можно найти описание автомобиля "Яуза-035" - с мотоциклетным движком и кузовом из ДВП
Что-то такое видел в подшивках брата...