Настоящая классика кино с погонями (2 фото + 6 видео)

Человека, который вырос на фильмах 70-х годов, когда все трюки проделывались вживую, не могут впечатлить все эти долбанные спецэффекты. Я хотел вернуть драйв и возбуждение, что сопутствовали классическим сhase movies. Сделать это можно было, только перестав обманывать публику. "

(с) Квентин Тарантино

Качественная автомобильная погоня может спасти любой боевик, даже в условиях отсутствия у главного героя щетины, блестящего магнума неадекватного калибра и умения говорить короткими пафосными фразами. Однако в современном кинематографе этот инструмент, позволяющий сделать из унылого полного метра что-то по-настоящему зрелищное и захватывающее, как будто целенаправленно игнорируется.

Либо мы имеем нечто невыразительно-куцее как в Casino Royal, в котором Джеймс Бонд за 30 секунд раскладывает в пыль свой Aston Martin, оставив недоумевать привыкшего к канонам экшена зрителя с ведром поп-корна перед экраном… Либо это сотня слоев монтажа и компьютерной графики как в любом Fast and Furious (также известном как "Форсаж"). Либо, как это принято в современном Голливуде, саму идею chase scene безбожно хоронят под грудой красиво разбитых на фоне пылающего бутафорского пламени автомобилей.

Зрелищно? Бесспорно. Красиво? Сложно отрицать. Дорого и высокотехнологично? Ты же сам знаешь примерное количество нулей в бюджете современного блокбастера. Но я прихожу в кино смотреть не на нули в бюджете, а на реальные тачки, реальные дорожные ситуации и трюки, в которых законы физики продолжают исправно работать, а наличие яиц у каскадера гораздо важнее креативного гения у человека, ответственного за спецэффекты.

Так вот, если тебе интересно, как все начиналось, и почему в 70-х не только пиво было вкуснее, а кокаин не бодяжили зубным порошком, но и погони снимали так, как положено, — читай дальше.

Во многом благодаря этой киноленте мы имеем тот самый вовсю эксплуатируемый Голливудом образ американского полицейского, который гораздо лучше валит со всех стволов супостатов пачками, нежели нюхает через лупу волоски с места преступления. В общем, ты понял, откуда растут корни всеми любимых персонажей, начиная Старски и Хатчем и заканчивая Джоном МакЛейном. И да… Там была восхитительная сцена погони, на которую многие деятели кино равняются до сих пор, ведь эти 9 минут 42 секунды были сняты с небывалой тщательностью и поразительным размахом для кинематографа тех времен.

С минимумом эмоций, лишенный каких-либо иллюзий и привязанностей, разгоняя кровь амфетамином, на протяжении всего фильма он несется на белом Dodge Challenger мимо загибающейся эры беззубого бунта "детей цветов" навстречу пустой безысходности и тотального отсутствия даже тусклого света в конце тоннеля.

Фильм, лишенный какой-либо ярко выраженной сюжетной линии, смотрится как нарезка отдельных сюжетов, как клип и именно этим держит в напряжении до самой финальной сцены. Идеальное рафинированное chase movie без лишних сантиментов и с морем незамыленного спецэффектами драйва, с поражающими своей реалистичностью сценами погонь и невероятно харизматичным Бэрри Ньюманом в главной роли, разбавленное лишь короткими диалоговыми сценами, отлично передающими дух Америки тех лет.

Изначально идея фильма рвала все каноны существующего на тот момент кинематографа: Тоби решил снять фильм, в котором главными героями стали не люди, а автомобили, каждый из которых имел свою историю и свое собственное имя. Для пущей подлинности происходящего в фильме задействовано минимум профессиональных актеров: полицейские, пожарные и даже мэр города Карсон Сак Ямамото сыграли самих себя.

Кроме того, для съемок Тоби выделил порядка сотни машин из собственного автопарка и сам лично рихтовал свой Ford Mustang в паузах между дублями, прерывая съемочный процесс лишь для того, чтобы заняться своим основным делом — ремонтом подержанных автомобилей, дабы заработать денег на продолжение съемок киноленты.

Все погони, все трюки, все прыжки и аварии были выполнены живьем, без всяких средств киномонтажа, и только лишь в финальной 40-минутной сцене было разбито вдребезги и пополам 93 автомобиля. Причем кульминационный прыжок Тоби выполнял также сам, пролетев за рулем "Элеоноры" несколько десятков метров в воздухе, заработав себе тем самым смещение позвоночника.

Очень хорошее chase movie, в котором нет ничего лишнего и наличествует все, что должно быть: страсти кипят, полицейские кусают локти и грозятся скорейшей расправой, наши парни с солидным кушем жгут резину по направлению к заветной цели, груды металлолома, которые в предыдущих кадрах были полицейскими дредноутами, озарявшими мигалками проносящиеся мимо окрестности. И даже есть момент с полуголой женщиной в душе! Ну и... (спойлер). Там есть сцена с самым настоящим вертолетом. Без монтажа. И... (второй спойлер) есть она не только в этом из всех означенных здесь фильмов.

Здесь соблюдены все каноны жанра: атмосферные диалоги, приправленные качественным юмором, очень вкусные погони на захватывающих дух скоростях, гротескные полицейские, упорно не желающие оставаться вторым номером, умопомрачительные в контексте кинематографа тех времен трюки, запоминающиеся неповторимой индивидуальностью персонажи и десятки, десятки и еще раз десятки разбитых в крошку полицейских "интерцепторов".

Smokey and The Bandit — это очень стильная комедия, местами капельку сентиментальная, местами сверх меры переполненная пафосного героизма, но неизменно заставляющая в конце каждого эпизода поднять вверх большой палец. В 1980 году был снят весьма неплохой сиквел, в котором, правда, рев мотора, дым из-под колес и непрекращающийся стеб над стражами правопорядка были урезаны в пользу не шибко выразительных романтических перипетий между главным героем и миловидной попутчицей из первой части.

P.S. Из современного могу посоветовать разве что наивно-придурковатый Dukes of Hazzard (2005), ну и, безусловно, Death Proof (2007) от культового режиссера, который в нулевых показал всему миру, каким должно быть настоящее chase movie.

P.P.S. Если владеете английским, то настоятельно рекомендую смотреть все в оригинале, потому что перевод и озвучка во всех попадавшихся мне версиях были как на подбор одна ужаснее другой.