В будущем, парк тяжелых транспортных самолетов, как сообщается, будет обладать возможностью перемещения стратегического подразделения из 400 танков ARMATA, с боеприпасами, в любую точку мира. И, наверное, на гиперзвуковой скорости, что позволит России дать глобальный военный ответ.
0
0
Согласно новой проектной спецификации от Военно-промышленной комиссии в Москве, транспортный самолет, получившей название ПАК Т.А., будет летать на сверхзвуковых скоростях (до 2000 км / ч) и сможет похвастаться впечатляюще высокой полезной нагрузкой до 200 тонн. Он также будет способен летать на расстояние, по крайней мере, 7000 километров. Программа ПАК TA предусматривает 80 новых грузовых самолетов, которые будут построены к 2024 году. Это означает, что менее чем через десятилетие Центральное командование России сможет разместить вооруженную бронетехникой и готовую к бою армию в любом месте, сообщает Expert Online, ссылаясь на военный источник, присутствовавший на закрытой встрече.
0
Одной из главных задач нового ПАК ТА является транспортировка тяжелого ракетного танка ARMATA и другой военной техники на той же платформе, такой, как улучшенные артиллерийские системы самоходных орудий, зенитные ракетные комплексы, тактические ракетные носители, ракетные системы залпового огня и противотанковые ракетные боевые машины. Грузовые ПАК ТА будут многоуровневыми, с автоматической загрузкой грузов, и иметь возможность десантировать оборудование и персонал в любой местности. Флот из нескольких десятков авиаперевозчиков ПАК ТА смогут поднять 400 тяжелых танков ARMATA, или 900 легких бронированных машин, таких как Спрут-СД,авиадесантная самоходная противотанковая пушка.
0
"Имея в виду развитие сети военных баз на Ближнем Востоке, в Латинской Америке и Юго-Восточной Азии, которая, как ожидается, будет завершена в течение того же периода времени (до 2024), становится очевидным, что Россия готовится к полномасштабной военной конфронтации трансконтинентального уровня", - говорит Expert Online. Источник, присутствовавший на закрытом заседании Военно-промышленной комиссии, сообщил средствам массовой информации на условиях анонимности, что он был "шокирован" требованиями военных. По словам источника, проект ПАК TA развивается уже в течение нескольких лет, и в конечном итоге вытеснит ныне действующие авиаперевозчики. Но такая глобальная миссия для национальной военно-транспортной авиации никогда не озвучивалась ранее. "Это означает, что впервые мы ставим цель создать оперативный резерв для переброски полноценной армии до любого желаемого места на планете", - сказал источник. Это означает доставку целевой группы размером с бывший контингент НАТО и американских войск в Ираке, в течение нескольких часов на любой континент. "В контексте нынешней военной доктрины это не поддается пониманию", - сказал источник.
0
Первоначальный спецификация ПАК TA имела в виду создание дозвукового авиаперевозчика с обычной крейсерской скоростью 900 км / ч и умеренной дальностью полета – 4500 км. Программа предполагает создание грузового ширококорпусного судна с полезной нагрузкой от 80 до 200 тонн, которое заменит все существующие грузовые самолеты Ильюшина и Антонова. Существует только один самолет с сопоставимой полезной нагрузкой - Ан-225 (до 250 тонн), но это разовый самолет, созданный специально для советской программы космических челноков «Буран». В прошлом году сообщалось, что будущие военные транспортные самолеты будут разработаны Авиационным комплексом Илюшина. Некоторые эксперты говорили о том, что компания может создать проекты на базе грузового самолета Ил- 106 (80 тонн), который выиграл государственный тендер в конце 1980-х годов, но был заброшен после распада Советского Союза.Теперь, с амбициозными спецификацией и целями, ПАК ТА – настоящий транспортный самолет нового поколения.
Маловероятно, что такая машина будет создана. При современных технологиях транспортировка груза на самолете с подобными ттх будет золотой и комерчиски неоправданной (думаете, почему конкорды летать перестали и наши ту144). Экономически не рентабельную машину никто создавать не будет, т.ч. либо требования снизят, что 99% он будет все-таки до звуковым либо должны будут придумать что-то новенькое в двиготелестроении. А скорее всего вообще ничего не будет создано, сначало поймут, что своих сил не хватает, нужен партнер в лице китая или индии, партнер свои требования предьявит к совместной машине, весь проект переделают и построят обычный самолет, не лучше чем у остальных...Хотя кто знает, но уж наверняка к 24 году он не полетит!
Может и не в таком виде (на фото лишь один из проектов, причем уже старых), но проект ПАК-ТА уже начался- это факт!
Ил-476, конечно же, круто, но совсем не то на дальную перспективу. Скорее это вариант на экспорт.
А по поводу нового ПАК-ТА, то примерно через 10 лет, как не крути, понадобится замена нынешних транспортников! За одно и ВПК проталкивем, новые станки, новые школы, новые технологии- все пучком!
мозг включи, вся транспортная авиация техника двойного назначения...Еслиб за выгодой не гнались, не существовалб рынка вооружения с жесточайшей конкуренцией...каждый сам для себя клепалб технику.
никто не спорит, что техника должна эволюционировать...Но учитывая, что технологии пока топчатся на месте, проще модарнезировать уже существующую техникуименно как поступили с ил476. Если уж тратить деньги на разработку, то разрабатывать надо что-то координально новое...
те, кому это интересно и те, кто не ставит целью ободрать все, что только можно, знают про этот проект многое. Есть уже масса компаний, которые являются будущими резидентами Сколково. Сам технопарк (или его территория) активно строится. Я езжу там каждый день.
Все это, очень замечательно выглядит! Борьба с раковой опухолью человечества - гегемонии еврейской-банковской системы где деньги поставлены во главу всего, где отсутствует какая-либо мораль (нынешний беня-колопомойский яркий наиболее известный тому пример, ) - все это требует огрмных усилий - надеюсь на лучший исход этой борьбы
Дизайн, увы, далеко не все. Можете посмотреть на футуристические дизайны автомобилей - их миллионы вариантов. А вот в жизни почему-то этих продвинутых дизайнов нет. Почему? Да не функциональны они! Хоть и говорят - красивая вещь должна быть хороша в эксплуатации но только красивый блендер летать не будет. Возвращаясь к "красивому самолетику" замечу - основная характеристика ЛЮБОГО самолета - "аэродинамическое качество" (соотношение лобового сопротивления к подъемной силе или по научному Cy\Cx). Т.е. основное направление самолетостроения - уменьшение лобового сопротивления и увеличение подъемной силы. Причем уменьшение лобового сопротивления является преобладающим т.к. это напрямую связано с экономичностью и расходом топлива. Так вот - "футуристические воздухозаборники" создадут примерно половину сопротивления, даже с учетом того, что вентиляторы в крыле должны засасывать этот встречный поток (причину расписывать долго и тут не совсем место для этого). Проекты большегрузных самолетов существуют, в том числе проекты "летающее крыло". Но представленный "скат" хорош только на картинках. А уж посадка этого "ската" практически "на пузо" с возникновением воздушной подушки... вообще чревата непредсказуемостью.
Словом, один дизайн и остался.
Конечно, хочется пожить по-человечески. Но дадут ли нам таким количеством ресурсов, как у нас? Думаю что вряд ли. А кто сможет защитить нас, ежели что? Никто. Вот европа может жить без серьезной армии, у них пендосы расквартировались. Но от этого европа перестала быть независимой... Что им скажет банановый пожиратель, то они и делают. Так что, мудрость народная бессмертна...
Кто не хочет кормить свою армию, тот будет кормить чужую.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
в россии все настолько хорошо что просто.... экономика на подъеме народ живет отлично, я в шоке.
Маловероятно, что такая машина будет создана. При современных технологиях транспортировка груза на самолете с подобными ттх будет золотой и комерчиски неоправданной (думаете, почему конкорды летать перестали и наши ту144). Экономически не рентабельную машину никто создавать не будет, т.ч. либо требования снизят, что 99% он будет все-таки до звуковым либо должны будут придумать что-то новенькое в двиготелестроении. А скорее всего вообще ничего не будет создано, сначало поймут, что своих сил не хватает, нужен партнер в лице китая или индии, партнер свои требования предьявит к совместной машине, весь проект переделают и построят обычный самолет, не лучше чем у остальных...Хотя кто знает, но уж наверняка к 24 году он не полетит!
Может и не в таком виде (на фото лишь один из проектов, причем уже старых), но проект ПАК-ТА уже начался- это факт!
Ил-476, конечно же, круто, но совсем не то на дальную перспективу. Скорее это вариант на экспорт.
А по поводу нового ПАК-ТА, то примерно через 10 лет, как не крути, понадобится замена нынешних транспортников! За одно и ВПК проталкивем, новые станки, новые школы, новые технологии- все пучком!
Да-да-да. Покажи мне хоть одну экономически выгодную военную железку.
вот доучишься в школе, поступишь в ВУЗ, будешь хорошо учиться, может быть станешь умным и придумаешь правильный самолет. Пока просто учи слова.
мозг включи, вся транспортная авиация техника двойного назначения...Еслиб за выгодой не гнались, не существовалб рынка вооружения с жесточайшей конкуренцией...каждый сам для себя клепалб технику.
никто не спорит, что техника должна эволюционировать...Но учитывая, что технологии пока топчатся на месте, проще модарнезировать уже существующую техникуименно как поступили с ил476. Если уж тратить деньги на разработку, то разрабатывать надо что-то координально новое...
Сколково- мы лидер в нано проектах на бумаге
Ты про сколково знаешь или так ляпнул?
Кто-то ляпнул, а он понёс
про него никто не знает его нет а если есть то только про взятки знают
НАНО взятки это вам не айфон и макинтоши
те, кому это интересно и те, кто не ставит целью ободрать все, что только можно, знают про этот проект многое. Есть уже масса компаний, которые являются будущими резидентами Сколково. Сам технопарк (или его территория) активно строится. Я езжу там каждый день.
красивый самолетик. лучше бы для гражданки, нечто подобное соорудили.
кто то заглянул в будующее,а бензин почем будет милок
Все это, очень замечательно выглядит! Борьба с раковой опухолью человечества - гегемонии еврейской-банковской системы где деньги поставлены во главу всего, где отсутствует какая-либо мораль (нынешний беня-колопомойский яркий наиболее известный тому пример, ) - все это требует огрмных усилий - надеюсь на лучший исход этой борьбы
...быстрая военная помощь Венесуэле?...
Красивый концепт, не более. Характеристики нереальные.
Скажи это создателям ПАК ФА.
ПакФа простой истребитель, а это сверхзвуковой транспортник с грузоподъемностью как у Мрии, фантастика.
котик с абажуром
"В будущем армия России сможет развернуться в любом месте Земли за 7" ....а будет ли будущее у России?
будет ли будущее у украины вот этот вопрос скоро решится ха ха ха
ты решишь?
Да вы уже сами все решили!))
мы по крайней мере можем что-то решать
"Котик с абажуром"
"Металл или пластик". Вот все что вы, твари, можете решать. Откуда цитата сам найдешь.
Не ссы, каштанка, у России есть будущее. С отличными перспективами, надо сказать. Потерпи, андрюшенька, все будет хорошо)
с китайцами про "отличные перспективы" будете говорить
А почему у тебя ник "Андрей", а на фотке какая-то баба?
это кто-то свой сон запилил?? )))
МАЛАДЦЫ
Дизайн очень классный )
Дизайн, увы, далеко не все. Можете посмотреть на футуристические дизайны автомобилей - их миллионы вариантов. А вот в жизни почему-то этих продвинутых дизайнов нет. Почему? Да не функциональны они! Хоть и говорят - красивая вещь должна быть хороша в эксплуатации но только красивый блендер летать не будет. Возвращаясь к "красивому самолетику" замечу - основная характеристика ЛЮБОГО самолета - "аэродинамическое качество" (соотношение лобового сопротивления к подъемной силе или по научному Cy\Cx). Т.е. основное направление самолетостроения - уменьшение лобового сопротивления и увеличение подъемной силы. Причем уменьшение лобового сопротивления является преобладающим т.к. это напрямую связано с экономичностью и расходом топлива. Так вот - "футуристические воздухозаборники" создадут примерно половину сопротивления, даже с учетом того, что вентиляторы в крыле должны засасывать этот встречный поток (причину расписывать долго и тут не совсем место для этого). Проекты большегрузных самолетов существуют, в том числе проекты "летающее крыло". Но представленный "скат" хорош только на картинках. А уж посадка этого "ската" практически "на пузо" с возникновением воздушной подушки... вообще чревата непредсказуемостью.
Словом, один дизайн и остался.
какая красота!
Уважаемый, вы хоть ленту проверяйте иногда.
http://fishki.net/anti/1472896-buduwaja-rossijskaja-armija-smozhet-razvernutsja-v-ljubom-meste-zemli-za-7ch.html?mode=profile:545046:postshttp://fishki.net/anti/1472896-buduwaja-rossijskaja-armija-smozhet-razvernutsja-v-ljubom-meste-zemli-za-7ch.html?mode=profile:545046:posts
Инновация начинается с идеи, а тут уже и дизаин прорисовался...
Хватит фантазировать , реальные сдвиги нужны . Хотябы 76-х построить , да модернизировать и большего не нужно .
Тебя бы кто слушал, так жили бы в каменном веке.
Конечно, хочется пожить по-человечески. Но дадут ли нам таким количеством ресурсов, как у нас? Думаю что вряд ли. А кто сможет защитить нас, ежели что? Никто. Вот европа может жить без серьезной армии, у них пендосы расквартировались. Но от этого европа перестала быть независимой... Что им скажет банановый пожиратель, то они и делают. Так что, мудрость народная бессмертна...
Кто не хочет кормить свою армию, тот будет кормить чужую.
Свои города бомбить и убивать своих граждан - это украинская тактика , а не российская! Скакун как всегда всё перевернул.
Опять армия путина всех нагнет?
Не Путина, а России. И да, если надо будет - нагнёт. В ваша Потрошенковская даже с шахтёрами справиться не может, но!, зато отлично убивает детей!
А еще научились точечными ударами разрушать школы стратегического значения, плацдармы детских садов и больничные склады с оружием.
О да, это любимое занятие Потрошенковской "армии".