Компания Jeep представила семь прототипов, созданных специально для пасхального сафари в американском городе Моаб. Мероприятие проводится с 1967 года и объединяет американских любителей внедорожников. В нынешнем году оно пройдет в 49-й раз.
0
Прототип Chief, построенный на базе Wrangler, посвящен Cherokee первого поколения, выпускавшемуся в 1970-х.
0
Прототип получил уникальный кузов, особую раскраску, а также новые 17-дюймовые колеса с внедорожными покрышками.
0
Есть и технические доработки. Например, на два дюйма (пять сантиметров) увеличен дорожный просвет, а стандартные амортизаторы заменили стойками от компании Fox.
0
Укомплектованный 3,6-литровым V6 Chief также оснастили мультимедийной системой с 8,4-дюймовым тачскрином.
0
Еще один прототип, построенный на базе Wranger, называется Red Rock Responder.
0
Машина получила уникальный кузов с грузовой платформой, особый цвет кузова, а также ряд технических изменения. Например, специальные внедорожные шины и увеличенный клиренс.
0
0
Построенный на базе Renegade прототип именуется Desert Hawk.
0
От серийного кроссовера концепт-кар отличается немного переделанными интерьером и экстерьером, а также багажником на крыше.
0
Плюс ко всему, на капоте Renegade появилась наклейка c топографической картой окрестностей Моаба.
0
0
Jeep Chrokee тоже стал основой для "пасхального" прототипа, который называется Canyon Trail.
0
У него полностью новая "морда", злые шины и...
0
...почти такая же, как у Renegade, карта окрестностей Моаба на капоте.
0
0
Опять Wrangler. Это прототип Staff Car, который, как нетрудно догадаться, посвящен военным машинам американской марки.
0
Дверей нет, крыша тряпочная, колеса штампованные, а бамперами можно пробивать стены.
0
0
Это - Jeep Grand Cherokee Overlander. У него есть стремянка и палатка на крыше.
0
Еще прототип укомплектовали новым передним бампером, буксировочными проушинами и внедорожными шинами.
0
И последний прототип для пасхального сафари - Jeep Wrangler Africa.
0
Тут тоже особая краска кузова, специальные колеса, новые бампера и увеличенный клиренс.
Какие же мулечные машинки jeep делает , чума просто ... ренглер вообще игрушка которую можно собирать и разбирать тюнинговать в разных стилях ... ничего лучше в мире 4х4 нет !
Угрюменький ты в познаниях автомобилей американского пр-ва.
В СССР не было практически ни одной самостоятельной разработки и эскизов. Поэтому говорить, что Чироки/Гранд Вэгонир похож на ГАЗ 24 передом, это как пальцем в небо тыкать. Это скорее Волга похожа на заморских, чем они на нее. Посмотри на эскизы Джип Гранд Вэгонир 1960-х годов и ты увидишь там вариации данных радиаторных решеток.
Ато гляжу интернетом пользоваться научился, да вот только копировать еще кривовато умеешь, с ошибками.
Не, ну ты точно угрюменький до упоротости. Этаж надо же так зациклится. Главная фраза "вкалывали Колька с Васей в частном гараже на Брайтоне" а ты для себя другую потеху нашел. В плюшевом отделение работаешь, страстей не хватает? Пофигу мне эти твой Вэгониры, знаток зацепа.
Какие же мулечные машинки jeep делает , чума просто ... ренглер вообще игрушка которую можно собирать и разбирать тюнинговать в разных стилях ... ничего лучше в мире 4х4 нет !
Угрюменкий ты какой то :) Бодаться хочешь? На, не жалко:
ГАЗ-24 «Во́лга» — с 1967
Jeep Cherokee — from 1974
Да и задние стоп-сигналы тоже одинаковые.
Угрюменький ты в познаниях автомобилей американского пр-ва.
В СССР не было практически ни одной самостоятельной разработки и эскизов. Поэтому говорить, что Чироки/Гранд Вэгонир похож на ГАЗ 24 передом, это как пальцем в небо тыкать. Это скорее Волга похожа на заморских, чем они на нее. Посмотри на эскизы Джип Гранд Вэгонир 1960-х годов и ты увидишь там вариации данных радиаторных решеток.
Ато гляжу интернетом пользоваться научился, да вот только копировать еще кривовато умеешь, с ошибками.
Не, ну ты точно угрюменький до упоротости. Этаж надо же так зациклится. Главная фраза "вкалывали Колька с Васей в частном гараже на Брайтоне" а ты для себя другую потеху нашел. В плюшевом отделение работаешь, страстей не хватает? Пофигу мне эти твой Вэгониры, знаток зацепа.
Помнится, у них еще были концепты:
первый напоминает Волгу ГАЗ 21 !?
Больше на 24 похоже?
Chief конечно [мат] чуть более чем полностью!
Офигителен :)
Дизайнеров Canyon Trail надо было еще в детстве утопить.
Как и многих других сегодня в автокомпаниях.
нравится мне у него полная честная блокировка сразу всех колес.
а на первой картинке ,у джипа голубого,решётка радиатора и фары не у Волги 24 спижжены)))
это газ пизжил у форда)
ну или так,один хер спижжэно))))
задние фары тоже с волги сняты
точно и задние тоже кто то у кого то [мат]))))
Компания - Крайслер, а Jeep это одна из её торговых марок