370k
11 лет назад · 56 фото · 13007 просмотров · 23 комментария
Самые интересные автомобильные прицепы (56 фото)
Метки: #Авто #автомобильный прицеп #прицепы
Каждый день в результате дорожно-транспортных происшествий приходят в негодность сотни автомобилей. И, по меньшей мере, у половины машин задняя часть кузова остается неповрежденной. Сейчас таких выброшенных на свалку остовов легковушек достаточно много, и находятся умельцы, дающие им вторую жизнь.
Автор: Digitall
Метки: #Авто #автомобильный прицеп #прицепы
А как такую к..ню на учет поставить, скажите, а?!
Почти никак. Экспертизу заказывать надо и ждать от года. Если разрешат в итоге.
Нива ничего так, остальные как то все на одно лицо.
50 оттенков оригинальности.
Очень красиво, но не очень практично. Вес у такого прицепа значительный изначально.
- Аэродинамика?
- Не, не слышал...
аэродинамическая тень-не, не слышал )
Нива в тему
за двойку и за ниву плюсую, вот где кардебалет по пути можна устроить, и водиле не мешать!
Эххх.. на учет только в России это не поставить...
Да-а сделать пол беды, а вот зарегистрировать...
А у вас что, ПРИЦЕПЫ надо на учёт ставить?!
А я думал, такой фигнёй только латыши страдают. Оказывается вон оно как.
А на 2х-осные еще и категорию получать
Ещё и ТО проходить надо. Если бы не надо, у меня бы давно был шикарный полугольф-4 :)
В европе на оси пох. Главное вес.
Легковая категория даёт право управлять составом 3500+750. Это по умолчанию. В некоторых странах, долгое время было 3500+750 или можно больше 750 если полная масса состава не превышает 3500. Сейчас много где упростили. Теперь легковая категория позволяет управлять составом полной массой 4250кг, но масса тягача - не больше 3500кг.
В Британни веселее. Легковая категория полученная до 1998 года даёт те-же права что и "BE" и "C1" :)
ТО? На ПРИЦЕП?!
Хотя, походу не только у вас. Смотрю, в этой подборке много где номер прицепа не совпадает с номером тягача.
Ддда... плакает, и даже техпаспорт...
Хуже, что сколько есть на свалках неповрежденных задних половин, столько же примерно есть и передних. И находятся упыри, вроде автоботаника. Результат потом продают "не бит, не крашен", а там до первой аварии. Ибо чинили, чтобы продать, а не чтобы ездить.