Исправно послужив в небе, эти крылатые и винтокрылые машины стали памятниками на постаментах, музейными экспонатами или просто украшениями города. Некоторые из них стоят прямо в городских кварталах, среди жилых домов.
Ильюшин Ил-18Б. Луцк, Украина.
0
Источник
Жители этого дома могут гордиться таким потрясающим видом из окна.
Бериев Бе-12Н. Петропавловск-Камчатский.
0
Источник
Некогда боевая машина, противолодочный самолёт-амфибия, сегодня занимает почётное место в военном гарнизоне Елизово.
Лисунов Ли-2Т. Диксон.
0
Источник
Ли-2 — советский военно-транспортный самолёт, производство которого было начато в 1942 году в Ташкенте на базе пассажирского самолёта ПС-84 (1939), созданного, в свою очередь, на базе лицензионного производства американского Douglas DC-3. Не простая судьба у этой модели.
Туполев Ту-124В. Новосибирск.
0
Источник
«Стремящийся к небу» Ту-124В каждую зиму становится на хвост как-будто и вправду хочет улететь. Интересно, что летом самолёт стоит ровно.
Туполев Ту-154М. Новосибирск.
0
Источник
Памятник одному из лучших реактивных лайнеров установлен в связи с 40-летием начала эксплуатации Ту-154 на пассажирских линиях, а также 55-летним юбилеем аэропорта «Толмачёво».
Антонов Ан-24РВ. Уфа.
0
Источник
После установки на постаменты этот Антонов успел побыть компьютерным клубом, а теперь «работает» рекламным объектом. Авиалюбителей это, конечно не радует, но они сходятся во мнеии, что пусть уж лучше так, чем просто ржаветь. Как бы то ни было, но за самолётом ухаживают.
Ильюшин Ил-76ТД. Минск, Беларусь.
0
Источник
Этот борт — настоящая знаменитость, именно он принимал участие в съёмках фильма «Кандагар». Ныне — музейный экспонат.
Туполев Ту-104А. Рыбинск.
0
Источник
Отлично вписывается в городскую архитектуру.
Туполев Ту-134УБ-Л. Полтава, Украина.
0
Источник
Стремительный, как молния Ту-134 — легенда пассажирского авиастроения.
Яковлев Як-38. Московская область.
0
Источник
Достойный экспонат музея техники в подмосковной Черноголовке.
Яковлев Як-42. Москва.
0
Источник
Выставочный экземпляр на ВДНХ с отличной раскраской.
Лет Л-410УВП. Кустанай, Казахстан.
0
Источник
Весёленькой расцветки памятник установлен у здания Кустанайского аэропорта.
Яковлев Як-38. Москва.
0
Источник
Экспонат музея Вадима Задорожного в полном боевом снаряжении.
Миль В-12. Люберцы.
0
Источник
Самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт, когда-либо построенный в мире. Мог перевозить грузы общим весом до 30 тонн.
Антонов Ан-24РВ. Кировоград, Украина.
0
Источник
Интересно: при продаже квартир в окрестных домах, в качестве плюсов указывают «отличный вид на самолёт»?
Ильюшин Ил-18ГР. Курская область.
0
Источник
Курская область, пионерский лагерь в лесу в районе поселка Дичня — место последней стоянки этого красавца.
Миль Ми-8Т(Ми-8ТВ). Аглатово, Ленинградская область.
0
Источник
Вертолёт, от которого когда-то остался буквально один проржавевший остов, был восстановлен, покрашен, и водружён на постамент в качестве прекрасного украшения облика города.
Ильюшин Ил-18Д. Ставрополь.
0
Источник
Некогда выполнявший регулярные пассажирские рейсы Ил-18Д сейчас на пенсии в качестве детского аттракциона в Парке Победы Ставрополя.
Миль Ми-26; Минск, Беларусь.
0
Источник
«Акула» с хищным оскалом. Но это только видимость. На деле — очень важный борт, один из тех, кто принимал участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Туполев Ту-154Б-1. Челябинск.
0
Источник
Не совсем памятник, но тоже очень важный борт — в настоящее время используется как тренажёр для работ пожарных и спасателей.
Я внимательно читала. Я сфотографировала вертолёт в Монино, а там представлена фотография из Люберец, а та ли это модель, или нет я не в курсе. Что не так, господин Б.Лядский? Пожалуйтесь, если что-то не нравится. Я поделилась своей фотографией, вот и всё!
В Кировограде был один из двух на СССР(забыл где второй) высших летных училищ ВЛУГА (высшее летное училище гражданской авиации). Логично, что на территории стоит АН. (там рядом целое кладбище самолетов было)
Брянск -Самолет!
Монумент боевой славы летчикам — защитникам Родины сооружен в год 30-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Активное участие в его возведении приняли коллективы завода дорожных машин, строительно-монтажного управления № 4, автобазы № 9, авиаотряда, института «Брянскгражданпроект», ВКТИ-стройдормаш, строительно-монтажного управления треста «Стальконструкция», «Спецдорремстройуправления». Об этом напоминает другая надпись на мемориальной плите. Автор архитектор Ю.И. Та-рабрин, технический руководитель В.А. Золотухин. Памятник установлен при въезде в Брянск со стороны Смоленска на улице Красноармейской. Он заметно выделяется летом на фоне зеленых деревьев. А вокруг него новые многоэтажные жилые дома...
Ми-12
а вы внимательно статью читали? там есть такой же
Я внимательно читала. Я сфотографировала вертолёт в Монино, а там представлена фотография из Люберец, а та ли это модель, или нет я не в курсе. Что не так, господин Б.Лядский? Пожалуйтесь, если что-то не нравится. Я поделилась своей фотографией, вот и всё!
Это же В-12. Смотрите внимательнее пост!
Ту-114. Уничтожен в августе 2006г.
двигатели у него тоже позади центра масс, так что не роляет) Роляет скорее всего отсутствие салона и кучи оборудования в районе кабины пилотов.
Осталось теперь только дрочить на прошлое. Сегдня Россия к самолетостраению отношения не имеет никакого!!!
Да ладно!!!
Пойду, расскажу ребятам на заводе имени Чкалова :)
Вот они удивятся, что призраки :)
Только сразу не говори...подготовь их как-то! А то столько лет думали, что строили самолёты...а оказалось...чайники
Было бы больше если бы хранили ...
А в Шереметьево вместо Ил-18 решили построить гостиницу, [мат]асы
Там поставили возле вышки диспетчерской в ш-1 ил-86!!!
что-то не видел, спасибо за информацию)))
Блин наврал только вчера проезжал стоит Ил-62МК!!!
http://fishki.net/1482832-podborka-video-prikolov-3.htmlhttp://fishki.net/1482832-podborka-video-prikolov-3.html ----
В Кировограде был один из двух на СССР(забыл где второй) высших летных училищ ВЛУГА (высшее летное училище гражданской авиации). Логично, что на территории стоит АН. (там рядом целое кладбище самолетов было)
Монумент боевой славы летчикам — защитникам Родины сооружен в год 30-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Активное участие в его возведении приняли коллективы завода дорожных машин, строительно-монтажного управления № 4, автобазы № 9, авиаотряда, института «Брянскгражданпроект», ВКТИ-стройдормаш, строительно-монтажного управления треста «Стальконструкция», «Спецдорремстройуправления». Об этом напоминает другая надпись на мемориальной плите. Автор архитектор Ю.И. Та-рабрин, технический руководитель В.А. Золотухин. Памятник установлен при въезде в Брянск со стороны Смоленска на улице Красноармейской. Он заметно выделяется летом на фоне зеленых деревьев. А вокруг него новые многоэтажные жилые дома...
еще без табличек...
Это ж было когда, лет 10 назад как минимум. Сын какой малой, а сейчас ему уже 19 и учится на 2 курсе универа...