205k
11 лет назад · 26 фото · 45039 просмотров · 117 комментариев
Всегда был неравнодушен к творчеству, тем более по авиационной тематике. А тут случайно наткнулся на ветку в форуме города Вязьмы с такими прекрасными рисунками, хотя возможно кто и видел уже.
Рисунки шикарны и выполнены в общей юмористической стилистике. Автору говорю большущее спасибо!
ВАЛЕРИЙ МЕДВЕДЕВ - КАК "ЗАКАЛЯЛИСЬ" ИВАТУШКИ ...
http://tankasan.livejournal.com/133456.htmlhttp://tankasan.livejournal.com/133456.html
ЦИАТИМ - это аналог вазелина для ТЭЧ. Во всех смыслах.
Эта, и ещё несколько, есть в исходном посте. Выше указал ссылку.
Видно,что человек очччень хорошо знает то,что рисует!
Огромное спасибо!!!
Потрясающие рисунки. Все в меру. Плюс!
Прям ностальгия нахлынула вдруг....
Это специальные щиты для устилания на грунт для обеспечения движения автотранспорта. В качестве ВВП ни разу не видел. Может быть и использовали на грутовых аэродромах.
Во время войны из них собирали ВПП.После появления аэродромов с бетонными ВПП из них начали делать заборы и дорожки.Смотри старые фильмы о войне.Там увидишь.
ВПП из этих щитов делали немцы во время войны,это их детище.Они их и завезли к нам в огромном количестве.
ну наверное не только немцы.... может японцы тоже?
под владивостоком этого добра тоже было немеряно!!!
Вопрос: Ми-8 на взлете левый крен. Действия экипажа.
Правильный ответ: Приземлиться и отсоединить АПА)))
Выше гидрашка по локтю... Бррр!
Просто, спасибо!!!
Война застала Альберта инструктором лётной школы на Дальнем Востоке, где готовили военных лётчиков. Он сразу же попросился на фронт. Ему отказали. «Здесь вы нужнее...» – была формулировка военного командования. Но когда Альберт проявил настойчивость в своей просьбе, ему подсказали единственный выход: купить самолет и на нём проситься на фронт.
Альберт выложил все свои сбережения, которые планировал отослать родителям. Собирал пожертвования, где это было возможно. Почин Альберта поддержал его штурман В. М. Аникеев, и они внесли в полевую кассу Государственного банка сорок тысяч рублей. Вскоре получили ответ правительства: «Выезжайте в Москву за нарядом на получение самолёта, и в управлении кадров ВВС получите предписание об убытии в действующую армию».
Так сбылась мечта Альберта Каурбековича Озиева. Он вошёл в состав 889-го Новороссийского ночного бомбардировочного авиационного полка, действующего на Южном фронте, где земля горела под ногами. «Лётчик Альберт Озиев на собственном самолёте бомбил передовые позиции фашистской Германии» – гласит заголовок в центральной газете Северной Осетии от 26 октября 1944 г. В ней парторг эскадрильи старший лейтенант Шелест сообщает об одном из боевых вылетов Альберта и его штурмана Гривцова. «Машина Озиева повреждена, – пишет он, – до своей территории не дотянуть. Озиев резко разворачивает самолёт и сажает его недалеко от колонны противника. Немцы напали на них, и Альберт быстро снял с самолета турельный пулемёт, штурман тоже вооружился автоматом, и завязался неравный бой. Из этого боя наши лётчики вышли победителями. Было много и других эпизодов героизма Альберта Озиева, каждый из которых составил бы вечную славу любому воину».
...
Но война продолжалось. Бои шли в Польше. 13 декабря 1944 г. Озиев возвращался с выполнения боевого задания на подбитом самолёте. Истекая кровью, смертельно раненый Альберт из последних сил посадил самолёт на свой аэродром. Когда лётчики подбежали к самолёту, Альберт Каурбекович Озиев и его штурман Иван Романович Очкас были мертвы.
***
Альберта похоронили под Варшавой. Он и сегодня, уйдя из жизни овеянный славой, служит примером мужества и нерушимого единства. Независимо от того, что думают сегодня польские правительственные чиновники о стране и ее народе, освободивших Польшу от фашизма.
Понравилось, как детально нарисована на 20 рисунке ракета "Х-25МТ" ! ))
-А что значит "Х" в названии ракеты?
-Эээх, балбесы, Х-значит Хорошая!
Старинная байка: "Не понимал, почему наше изделие называется 6Х2П, пока не понял, что в нашем конструкторском отделе работают 6 мужчин и 2 женщины"...
Замечательные рисунки!
Лиманское. 1999-2002. недалеко
Блин как на работу вернулся, автор рисунков однозначно технарь, предположу "тормозник".
Шикарные рисунки.
Ну! За то, чтобы количество взлётов равнялось количеству посадок!
точноточно!!!
Всё точно, А на некоторых рисунках ситуации, в которых оказывался сам.
Керосин фигня, а АМГ, а через год, куртка из тканевой превращается в кожаную ;)
А у нас один кадр, будучи в карауле на учебном аэродроме из любопытства ткнул палкой в пипку в нижней части крыла ТУ-154.
Это был клапан, через который берут пробы авиатоплива. Естественно, последовал керосиновый дождь, а дело было зимой.
Не знаю, как он потом шинель отстирывал.
Великолепно!!!!!!