я думаю что в момент начала торможения было 130 -150 -- в момент удара 100 но видно паршиво... ограничение по городу 60..а тут перекресток, не мешало бы еще сбросить.
Опираться надо не на свои доводы и выдуманные правила, а пдд. Один низко летел, другой не убедился в безопасности маневра. Так будет записано в протоколе. Все остальное - бабские отговорки. Минусят либо пешеходы, либо личности с купленными правами.
Заешь чё мне в группе разбора сказали при похожей ситуации?
Оппонент не мог вас видеть из-за того что скорость приближения была высокой. Когда он начал выезд, вас ещё не было видно. А когда видно уже стало... он находился посередине дороги и не мог повлиять на ситуацию. А вы могли. Вот вы и виноваты )
Да скорость тут не всегда даже является обязательной. В моём случае за рулём вобще жена была )) И общем то не превышала. Бортовой комп после аварии показал скорость на последнем километре 66кмч. Ехала по главной. А чел с второстепенной выскочил. Признали сначала обоюдку, как раз. А когда уже мы не согласились и на уши всё отделение подняли, следак начал конструировать событие ДТП исходя из физики движения.
В месте ДТП дорога имеет перегиб, из-за которого оппонент мог нас не видеть. Так же он(и скорее всего) не увидел мой авто из-за грузовика-тихохода, которые шёл по правому ряду(но это не удалось доказать).
Ну и решил этот чел что спокойно успевает проехать. А из-за грузовика мы выскочили.
Но мнение следака в итоге было вот таким)) Вы могли избежать ДТП а он не мог.
Какая логика!?
В ПДД четко написано,перед манёвром убедиться в его безопасности!!!Водитель убедился?нет...соглашусь что чисто по человечески водилу коробки жалко,но ПДД есть ПДД!!!
да кто сказал что он не убедился ? Не дай бог тебе побывать в такой ситуации на месте водителя, эти уроды вылетают из самых неожиданных мест, а из-за их скорости их сложно отследить, я уверен что водила посмотрел по сторонам и мотоцикла там не было еще
ну ты и загнул 500 метров, при 180 км/ч за одну секунду проезжаешь 50 метров, у этого скорость была около 150 км/ч, водители как правило смотрят и видят опасность метров за 50-100, очень редко кто акцентирует взгляд даже на 200 метрах и более за городом, не говоря уже о городе. По манере поворота водитель авто видел мотоциклиста, но не смог определить скорость на расстоянии около 70 метров, обычная спешка. На сухом теплом асфальте, имея свежую качественную резину, реально за такое расстояние остановить мот даже до нуля (лично за 60 метров останавливался со 150 км/ч), но судя по мозговой деятельности мотоциклиста (разгон до такой скорости при наличии перекрестков, выездов с прилегающей территории, пеш. переходов), про условия наименьшего тормозного пути он не знал, да и тормозил он похоже только задним тормозом, среагировав только через пол секунды, отсюда и такая высокая скорость в момент удара.
А решающим фактором дтп стало нажатие на тормоз водителя авто за несколько десятых секунды до удара, без этого торможения не было бы дтп.
я так полагаю не согласны с вами или те, кто поворачивает налево не глядя на встречку или же мотоциклисты, считающие если у них есть моцик, то на холостом ходу они передвигаться не обязаны, а должны валить до отсечки.
Возможно и так, на этом сайте вообще большинство рассматривают пдд с точки зрения своих недочетов на дороге, вместо того, чтобы находить выход, как с ними бороться, а недочеты есть у всех.
Не уступил при повороте налево (развороте) - виноват. Тем более там прямая и видимость хорошая. Мотоциклисты должны быть осторожнее и соблюдать скоростной режим, иначе вот такие водятлы их поубивают.
У нас в городе случай был. Ночью такой вот гонщик на скорости около 200 км летел, там небольшой пригорок был водила на десятке начал выехжать естественно не успелничего да же сделать он ему в бочину где движок влетел. Мужика виновным признали правда, что ему присудили не знаю. Но на мой взгляд нужно ввести закон который бы регулировал скоростной режим и соответственно виновность участников ДТП.
Порой адекватная скорость спасает жизнь, и избавляет от проблем в железом.
Да....Лишь не многим мотоциклистам выпадет счастье, пережить ЭТОТ сезон!
Купи мотоцикл, стань героем подобного ролика, заодно проверь СВОЮ удачу!
мало гнал, шел бы 300 проскочил бы
Новый сезон срача водил с хрустами открыт!
Согласен с защитниками хрустов: шёл не 200 а 120. А чё 200 то не шёл? Кто его разглядывать будет на такой скорости?
В подтверждение ваших слов.
http://fishki.net/auto/1428835-voditel-posmotri-dvazhdy.htmlhttp://fishki.net/auto/1428835-voditel-posmotri-dvazhdy.html
тоже кошек не любил )
Да постоянно. Термин "междурядье" кто придумал? Точно не я.
Виновник - легковушка, не пропустила.
Хоть жопой летел бы кто угодно, оно должен был всех пропустить.
Хрусту штраф за превышение
Помоему он уже себе выписал штраф, в лучшем случае на больничной койке.
Выезд на встречку! Хруст не причем.
Чем больше хрустов - тем меньше хрустов
Обоюдка
скоростной режим ? Не не слышал!
80% ДТП происходят из-за превышения, тут явно такой случай
попробуй разглядеть хруста несущегося 150-200 км в час!
Хочешь сказать что мотоциклист ехал 150?!
я думаю что в момент начала торможения было 130 -150 -- в момент удара 100 но видно паршиво... ограничение по городу 60..а тут перекресток, не мешало бы еще сбросить.
Опираться надо не на свои доводы и выдуманные правила, а пдд. Один низко летел, другой не убедился в безопасности маневра. Так будет записано в протоколе. Все остальное - бабские отговорки. Минусят либо пешеходы, либо личности с купленными правами.
Заешь чё мне в группе разбора сказали при похожей ситуации?
Оппонент не мог вас видеть из-за того что скорость приближения была высокой. Когда он начал выезд, вас ещё не было видно. А когда видно уже стало... он находился посередине дороги и не мог повлиять на ситуацию. А вы могли. Вот вы и виноваты )
вот я о том и говорю! на таких скоростях, смотри, не смотри ,все равно не заметишь байкера, ибо некуй так летать
а на кого телесные повесят??? в дтп с пострадавшими не все так просто.
Да скорость тут не всегда даже является обязательной. В моём случае за рулём вобще жена была )) И общем то не превышала. Бортовой комп после аварии показал скорость на последнем километре 66кмч. Ехала по главной. А чел с второстепенной выскочил. Признали сначала обоюдку, как раз. А когда уже мы не согласились и на уши всё отделение подняли, следак начал конструировать событие ДТП исходя из физики движения.
В месте ДТП дорога имеет перегиб, из-за которого оппонент мог нас не видеть. Так же он(и скорее всего) не увидел мой авто из-за грузовика-тихохода, которые шёл по правому ряду(но это не удалось доказать).
Ну и решил этот чел что спокойно успевает проехать. А из-за грузовика мы выскочили.
Но мнение следака в итоге было вот таким)) Вы могли избежать ДТП а он не мог.
Ну виноват водила авто если по ПДД.
Мотоциклиста судить тоже надо, если есть ещё кого судить.
Осталось доказать в суде, что он летел со скоростью, не позволяющей его заметить. Иначе накажут водилу. Закон - дура...
Какая логика!?
В ПДД четко написано,перед манёвром убедиться в его безопасности!!!Водитель убедился?нет...соглашусь что чисто по человечески водилу коробки жалко,но ПДД есть ПДД!!!
Очень трудно!
Обычно выноситься вердикт в виновности водителя,и на этом всё!!!
да кто сказал что он не убедился ? Не дай бог тебе побывать в такой ситуации на месте водителя, эти уроды вылетают из самых неожиданных мест, а из-за их скорости их сложно отследить, я уверен что водила посмотрел по сторонам и мотоцикла там не было еще
ну ты и загнул 500 метров, при 180 км/ч за одну секунду проезжаешь 50 метров, у этого скорость была около 150 км/ч, водители как правило смотрят и видят опасность метров за 50-100, очень редко кто акцентирует взгляд даже на 200 метрах и более за городом, не говоря уже о городе. По манере поворота водитель авто видел мотоциклиста, но не смог определить скорость на расстоянии около 70 метров, обычная спешка. На сухом теплом асфальте, имея свежую качественную резину, реально за такое расстояние остановить мот даже до нуля (лично за 60 метров останавливался со 150 км/ч), но судя по мозговой деятельности мотоциклиста (разгон до такой скорости при наличии перекрестков, выездов с прилегающей территории, пеш. переходов), про условия наименьшего тормозного пути он не знал, да и тормозил он похоже только задним тормозом, среагировав только через пол секунды, отсюда и такая высокая скорость в момент удара.
А решающим фактором дтп стало нажатие на тормоз водителя авто за несколько десятых секунды до удара, без этого торможения не было бы дтп.
По сути дела оба успели, только вот торопился один повернуть (поворот режет), а второй просто не думая откручивал на холодном асфальте в черте города.
я так полагаю не согласны с вами или те, кто поворачивает налево не глядя на встречку или же мотоциклисты, считающие если у них есть моцик, то на холостом ходу они передвигаться не обязаны, а должны валить до отсечки.
Возможно и так, на этом сайте вообще большинство рассматривают пдд с точки зрения своих недочетов на дороге, вместо того, чтобы находить выход, как с ними бороться, а недочеты есть у всех.
это несомненно ) и я со своим "стариковским" стилем вождения имею ряд систематических нарушений )
Хрусты знают, чем рискуют. Если такой риск устраивает - добро пожаловать на небеса.
Не уступил при повороте налево (развороте) - виноват. Тем более там прямая и видимость хорошая. Мотоциклисты должны быть осторожнее и соблюдать скоростной режим, иначе вот такие водятлы их поубивают.
Хруст знающий приемы капуэро. Правильный хруст!
Скоростной режим? Не, не слышал...
сезон открыт
Для кого-то уже закрыт(((
Ну водитель авто тут виноват также, как если бы он сбил пешехода на зебре...
Причем выбежавшего из-за припаркованной газели и не глядящего по сторонам. 60 по городу не просто так ограничение.
У нас в городе случай был. Ночью такой вот гонщик на скорости около 200 км летел, там небольшой пригорок был водила на десятке начал выехжать естественно не успелничего да же сделать он ему в бочину где движок влетел. Мужика виновным признали правда, что ему присудили не знаю. Но на мой взгляд нужно ввести закон который бы регулировал скоростной режим и соответственно виновность участников ДТП.
А тут прямая аналогия между хрустами и пешеходами -- шо те дурачки неразумные, шо эти.
это точно, не все конечно но большинство!