360k
11 лет назад · 14 фото · 3693 просмотров · 47 комментариев
Порше как смысл жизни (14 фото + 1 видео)
«Автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения», - говорил Остап Бендер. Но и не только. Автомобили – это страсть, любовь, хобби, помешательство, надежда, вдохновение. Смысл жизни. История одного кастомайзера.
Автомобильный проект Магнуса Уолкера (Magnus Walker) – это эволюция любви к технике, прошедшая путь от хобби, затем одержимости до успешного бизнеса. Настояшие и честные истории всегда трогают. Хочется рассказать не просто про парня с дредами, который в свободное время закручивает болты и гайки на машинах Porsche, а про человека, занимающегося серьезным строительством автомобилей.
Магнус Уолкер уже в течение 20 лет коллекционирует 911 Porsche и собирает детали для них. Это его жизнь. А мастерская в Лос-Анджелесе – это его дом. Этот человек, можно сказать, дает новую жизнь машинам, одновременно привнося собственные детали, но сохраняя первоначальную концепцию продуктов Фердинанда Порше.
Кастомайзер Магнус, находясь в десятилетнем возрасте, всерьез помешался на Porsche и даже пытался сотрудничать с компанией, желая быть крутым автодизайнером. Однако взрослый путь прирожденного англичанина начался лишь в 19 лет с переездом в Лос-Анджелес.
Свою первую модель он купил в 1992 году, и с тех пор его коллекция пополнялась новыми экземплярами, которые он нежно и с любовью тюнинговал и поддерживал в прекрасном состоянии. Сегодня у Магнуса насчитывается порядка 40 машин этой марки, которые заставляют волноваться и восхищаться.
Однако автомобили мастера не стоят в гараже как экспонаты для музея и не покрываются толстенными слоями пыли. Он совершает ежедневные вылазки на них и даже путешествует по стране, участвует в треках.
Сегодня Магнус Уолкер известен как авторитетный строитель Porsche мирового класса. Он уже давно порвал с репутацией богача со странностями и стилиста для представителей сцены рока.
Нельзя отрицать, что прошлая жизнь и мировоззренческие идеалы мастера не находят отражение в его работах. Однако автомобили – это и есть сама жизнь с ее прозой и поэзий, горестями и радостями. Именно это, пожалуй, и выделяет проект Магнуса Уолкера среди иных автомобильных компаний.
Творчество с 911-ми принесло немало опыта проекту и стало настоящей площадкой, на которой начиналось становление кастомайзера.
Фанаты автомобильной марки и любители творчества Магнуса в одночасье заметят, что решетчатый капот и задняя оптика – «фишки», которые мастер использует практически во всех своих работах.
Он пошел по пути реставрации машин и творческого автотюнинга, опираясь на ранние версии 911-ого и уважая оригинальную разработку.
Porsche Магнуса Уолкера – это визуальный продукт его вкусов и взглядов, мыслей и чувств, которые с годами меняются и отражаются в представленных модификациях.
Метки: #Porsche #Авто #Магнус Уолкер #кастомайзинг #коллекции
Этот автомобиль следовало бы назвать не кайен, а чечен сразу. Потому что в основном эти люди ездят на них :)
Без обид только
Да брось! Откуда такая статистика?
Ваууу! Да ту просто крут, парниша! Дашь порулить?
Вот кстати я, потомственный нищеброд.
куплю 911 в 964 кузове ...
самый ох/уенный 964 кузов ... такие машины как антиквариат только растут в цене ... не то говно безликое , что сейчас шлепают бл...
ты не обобщай ... эта норм
А ты тогда покажи хоть одно современное безликое гавно в лице Porcshe...
кайен ...
Да ладно, критик ты херов. Сам то на чем ездишь, на троллейбусе... Зайцем? Жаль таких убогих, как ты. Ты Порш то только в Need 4 Speed видишь, когда играешь после уроков...
вот припекло тебя. Так распинаться из-за старой машины. Кайен действительно дизайном убог, ничего не поделать.
Меня припекло? Не смеши, припекает как раз таких убогих, недалеких критиков, как ты, которые могут позволить себе только Логан в кредит на 30 лет. Это твое личное, субъективное мнение. Если такой умный, то дай объективную оценку, обложи свое мнение доводами, фактами. Или ума хватает только на высер об убогости дизайна Кайена?
где я живу, логанов не выпускают, и судя по стареющему, десятилетнему корыту, которым ты гордишься, я могу себе позволить существенно намного больше тебя. И машинами здесь в основном гордятся закомплексованные нищеброды из провинциальных регионов стран третьего мира. Не позорься.
Что касается дизайна, внешний вид - момент субъективный всегда, за исключением параметров теста аэродинамической трубы.
Сейчас ты дальше начнешь вы*бываться тем, какие все вокруг л*хи, у кого нет старого кайена, дай напомню, что в ЕС нету ввозных пошлин на машины, и цены там на порядок ниже, твое ведро стоит в ЕС в районе 10,000 евро - что примерно уровень всяких логанов в кредит на 10 лет и прочего хлама, поэтому не вижу причины твоих гневных выхлопов...
Это стареющее, десятилетнее ведро отъездит еще 20 лет и я не говорил, что горжусь им, я сказал, что доволен им. Я тебе написал, не для того, чтобы пиписьками с тобой мериться. А позволить себе ты можешь лишь убогие высеры. Ты реально убог, раз постишь такой бред. Никто тут не [мат], и не хвалится стареющими Кайенами. Да, он стоит 10000 евро, что с того? Только повторюсь, он отъездил 10 лет и еще 20 отъездит, а твой Логан через 3 года на атомы разложится. А если по сути, то разговор был совсем не об этом. Если есть у тебя субъективное мнение, будь добр выдели это как то в своих постах, а не пиши высеры о некой действительности и безысходности. И Вангу то выключи, когда случиться что то, тогда и напишешь, а заранее писать о том, кто и что скажет тупо. Если тебя окружают одни дауны с завышенной самооценкой, то это твои проблемы и не нужно всех под один гребень чесать. Надеюсь на этом наша дискуссия будет окончена, не вижу смысла продолжать ее. Удачи!
логан не мой, а твой. Это как минимум, исходя из того, как у тебя на логаны пердак бомбит. Если человек - не идиот, он поймет, что дискуссия о дизайне и внешнем виде ВСЕГДА субъективна, нравится - катайся, нах ты кидаешься на тех кому он не нравится-то? Ничего не могу с этим поделать, как и большинство. Мне вот дизайн панамеры нравится, хотя многие считают убогим, принимать это лично - верх идиотизма.
Больше умиляет, что самопровозглашенный "успешный бизнесмен из чехии", ездит на корыте за 10к евро и других людей, по той или иной причине катающихся на машинах того же ценового класса, но не являющихся кайенами, открыто л*хами и нищебродами считает.
Более жалкого зрелища трудно представить.
Тут не дискуссия, а односторонняя констатация фактов, ты волен свалить в любой момент.
Вот такая жалкая, убогая и необразованная быдлятина, как ты и создает образ Русского человека во всем мире. Если ты настолько туп и неадекватен, что не можешь прочитать мой пост и понять его, то тебя искренне жаль. Блин, вот реально жаль таких недалеких даунов. Это всего лишь односторонняя констатация фактов... Откланялся и удалился...;)
Угу. Мне, как и многим высказавшимся, не нравится определенная модель определенной марки автомобилей, и я сразу даун и быдло.
понае6ут же уродов.У тебя - все, кому эта модель не нравится - быдло, нищеброды и бомжи на логанах, и ты при этом цветочек аленький.
По-моему единственный даун здесь - это ты. Закомплексованный клоун.
Бизнесмен бл*ть
у меня шоурум автомобильный я могу позволить себе практически любую новую машину , лошиные понты типа кайена мне не интересны...
ты лох и это очевидно ...
Порше выглядит как дебильная детская машинка - эти фары, ужасный кузов... кому это *овно нравится?! Да не будь у них супердвижка, забыли бы как страшный сон 70-ых!
ты наверное слушаешь русское радио и катаешься на фокусе ... это лучший кузов 911 порше ...
Мдаааа, батенька, недалекий Вы видимо... Ездишь на Матизе наверное, купленном в кредит, вот и бомбит...
Слушать русское радио и ездить на фокусе значит автоматом стать говном?А на чем ты ездишь и что слушаешь, не говно?
Пикуль, "Мальчики с бантиками" :)
"Жестокий романс" Э.Рязанова ( по Бесприданнице Островского):)
911 икона. Я вот только мечтаю.)
я знаю на какие деньги он купил все эти машины он экономил на парикмахере!
и шампуне
Порше не машина (до последнего времени), порше - искусство. Кайен, кайман, бокстер и панамера выбиваются из идеологии. А остальное, это как мечта. Жаль нет возможности (купить могу, продам свою, поднажму и куплю) содержать такое чудо, да и машина не на каждый день, по крайней мере не для меня. Но все впереди)
у меня мечта 911 именно в этом 964 кузове ... на авто.ру уже нет в продаже , не успел я один купить охрененный ...
В общем пришел я на работу, делаю чай, думаю сяду и зайду на фишки, приду в себя от дороги. И тут Вы с моей мечтой и озвучиваете её. Эххх, я тоже хотел бы эти лупоглазые фары, этот узнаваемый капот и кузов вообще. А вытянутые бампера? Да это же вершина автопрома, понимаете? Лучше ничего не сделали. А слышали, что эти новые уродцы с порше придумали? Они готовы поставить туда DVD и навигацию! В классику! Портить ее? Ничего, машина на деле популярная и купить её можно, только хлопот будет тьма, куда дороже, чем купить её. Я узнавал.
ну это приятные хлопоты , правда дорогие ... олдскульные тачки это круто ... сейчас машины без харизмы совсем ...
Богатый ублюдок. что сказать.
Перефразируй: "Я чмо, и я завидую".
Пошёл на .уй. Так пойдёт?
Попробуй, сходи. Может и пойдет
дискавери засрали такими передачами, теперь до фишек добрались
Wild смотрите, там ни одной машины, да и Наука неплохой канал. Чего ругаетесь то?) Мне вот ТНТ не нравится, так я и не включаю. Заблокировал вместе с РЕН, ТВ3 и НТВ)))
раньше хороший канал был, потом началось-мотоциклы, автомобили, антиквары, золотокопатели и черт знает кто еще!
обидно что канал не в том направлении развивается
Ну так я Вам подсказал другие каналы Дискавери, где нет подобного) Два озвученных канала я обожаю и смотрю регулярно, жаль у нас нет подобных каналов. Ведь природа у нас настолько разнообразная. А сам Discovery Channel лишь один из пяти (вроде) каналов Discovery. Так что просто смотрите другие, там действительно интересно.