Для F-35 «Молния» очень опасна реальная молния
Оказалось, что новейший боевой самолёт с грозным названием F-35 «Молния» не способен летать в условиях разрядов молнии из-за опасения, что топливные баки самого современного истребителя для британских ВВС стоимостью сто миллионов фунтов стерлингов могут взорваться при попадании удара молнии.
В связи с этим Министерство обороны Великобритании запретило пилотам «Молнии» подниматься в воздух во время грозы из-за опасения, что удар молнии может сбить новейший истребитель с технологией «стелс». ВВС Соединённого королевства заказали 14 новых самолётов, которые будут поэтапно поступать в течение ближайших пяти лет на замену устаревших «Харриеров» для новых авианосцев типа Queen Elizabeth. США заказали 2500 новых истребителей, создаваемых компанией Lockheed Martin по 20-летней американской программе Joint Strike Fighter. Но в конструкции F35-B «Стелс» обнаружились существенные недостатки и серьёзные технические проблемы. Пилотов истребителей предупредили о запрете выполнять полёты на дистанции менее 28 миль от фронта грозы.
Получивший название «Молния II» («Lightning II») самолёт уязвим от одноимённой угрозы даже на земле, поэтому его необходимо прятать в укрытие, если дистанция до грозового фронта составляет менее 11 миль.
Согласно недавнему отчёту Пентагона, обеспокоенность специалистов связана с размещением топливных баков внутри конструкции крыла, вдоль фюзеляжа, вокруг заборных отверстий и рядом с двигателем.
Бывший аналитик Пентагона Пьер Спрей, участвовавший в разработке F-16 в начале 1970-х годов, сравнивает двигатель F-35 с «паяльной лампой, окруженный топливом».
В июне прошлого года на авиабазе ВВС США Эглин в штате Флорида F-35 загорелся на рулёжной полосе при подготовке к взлёту из-за повреждения двигателя, полученного в результате перегрузки во время предыдущих полётов.
Все самолёты F-35 стояли на приколе в течение трёх недель, и новейший самолёт пропустил свой международный дебют.
Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter разрабатывался как многоцелевой, всепогодный истребитель, способный решать задачи днём и ночью с применением разных типов оружия. Самолёт имеет максимальную скорость 1,300 миль в час, дальность полёта 1450 миль и может нести широкий спектр оружия, включая ракеты класса «воздух-воздух» и бомбы со спутниковым наведением. В конструкции истребителя используется технология «Стелс», позволяющая минимизировать его радиолокационную заметность.
Судя по тому, что и выглядит как неуклюжий бочонок летает тоже так себе да и то за счет компьютеров. Ну не может хорошо летать некрасивый самолет.
Совершенно верно. МИГ25 и МИГ31 тоже один сплошной топливный бак. С первого так и капало по швам...и что? А иначе нельзя сделать современный самолет. в 25-м так еще и серебреные экраны стояли.
Вы читали про суперсовременный американский эсминец "Дональд Кук"? Очень интересная история, советую, вот:
http://www.rg.ru/2014/04/30/reb-site.htmlhttp://www.rg.ru/2014/04/30/reb-site.html
Почитайте американскую версию событий. Наши действия названы "непрофессиональными и провокационными", поход Кука "рутинной миссией". CBS достаточно авторитетный источник. А уж про заявление Пентагона, про увольнение 27 моряков, я читал только в наших изданиях. Как устроена служба на флоте (в любой стране мира подходы приблизительно одинаковые) примерно представляю, так что думаю эта история пропагандистское вранье.Вот.
http://www.cbsnews.com/news/russian-jet-makes-provocative-and-unprofessional-pass-at-uss-donald-cook/http://www.cbsnews.com/news/russian-jet-makes-provocative-and-unprofessional-pass-at-uss-donald-cook/
Прилет МиГ25 на ночевку в Омск - праздник! Половину спирта ночью слили, и неделю пьют. "Летающий гастроном"!
Сербы в 1999 были, видимо, не в курсе, что это супер-оружие, поэтому сбили его как обычный самолет)
А Вы точно знаете что это были сербы, а не "парни с Волги и Урала"?
;)
Уверен) Русские в это время аэродром в Приштине занимали на глазах у охреневших войск НАТО)
Эт я в курсах. Парни сработали на пять с плюсом. А вот про зенитчиков я немного другое слышал ...
;)
По мнению экспертов из разных стран, американский «истребитель будущего» F-35 станет легкой добычей для русского самолета пятого поколения Т-50 и современных зенитно-ракетных комплексов — таких как С-400/500 или «Панцирь-С1″. Т-50- разработка КБ "Сухого"
Название
T-50
Максимальная взлетная масса
35480 кг
Максимальная боевая нагрузка
10000 кг
Тяговооруженность при нормальной взлетной массе
1,13
Максимальная скорость полета
2600 км/ч
Максимальная бесфорсажная скорость полета
2100 км/ч
Дальность без ПТБ с боевой нагрузкой
2700 км
Максимальная дальность полета
5500 км
Практический потолок
20000 м
Потребная длина ВПП
350 м
Максимальная дальность обнаружения ВЦ
до 400 км
Может станет, а может и нет. Судить глупо. В победе важно все: погода, выучка, РЭБ, тактика, надежность и дальность оружия, много компонентов.
Тут ключевое слово - "погода". Наш-то погоды не боится ;)
гроза опасна любому самолету
Хорошо летает только красивый самолет. Этот - не красивый...
Красивым можно управлять руками. А этот, летающий как утюг, только ЭДСУ. Но он действительно малозаметен, с оружием, и очень опасен. Длинноволновые радары видят его хорошо, но из-за громоздкости и жить им до первой победы. Вторую волну сбивать будет нечем. Это надо понимать.
нельзя недооценивать врага!!! над нашей Булавой тоже смеялись... а теперь очень боятся!!!
Да этот недоЯк уж которорый год пытаются сделать военным самолетом.