Собрались вы всей семьей в выходные на дачу, заправили свое авто до полного бака и отправились в путь навстречу ветру и свежему воздуху. И когда уже все городские пробки и суета позади, вы летите по трассе в предвкушении шашлыка и бани, вдруг все ваши смакования разбиваются о реалии внезапной поломки вашей машины.
0
0
Будь то загоревшийся на панели автомобиля красный восклицательный знак в кружочке, свидетельствующий о какой-либо неисправности, или вовсе ваша машина сначала потеряла тягу, потом перестала реагировать на газ, потом зачихала и наконец заглохла. Вы тревожно стали вспоминать, что же может быть не так, и выполнили весь необходимый ритуал: попинали колеса, задумчиво посмотрели под открытую крышку капота. Потом вспомнили, что есть еще моторное масло… Но и его уровень в порядке. Так в чем же дело? Скорее всего, в плохом топливе. Особенно если вы недавно заправлялись, и АЗС была какая-то подозрительная.
Из-за некачественного бензина у автомобилей первым делом страдают свечи и компоненты топливной системы (о технической стороне вопроса расскажем как-нибудь подробнее). Вопрос: каким образом можно получить компенсацию с автозаправочной станции, продавшей вам некачественный товар?
Алгоритм действий будет следующим:
0
Для начала найдите СТО, которая готова обследовать вашу топливную систему. Договоритесь, что привезете им машину на осмотр через пару дней. Дальше вызываете эвакуатор и везете автомобиль в сервис. По всей видимости, ей придется какое-то время постоять на улице рядом с СТО. Просто потому, что вы обязаны пригласить представителя АЗС на осмотр.
Как это сделать? Лучше по старинке – телеграммой. Идете в почтовое отделение и отправляете телеграмму на АЗС с просьбой о присутствии представителя на осмотре в назначенный срок. Допустим, это будет 10 утра послезавтра. Отослав телеграмму, вы получите документальное подтверждение того, что вы уведомили АЗС об осмотре. Помимо этого, туда имеет смысл позвонить, а еще лучше приехать и спокойно поговорить с управляющим, пригласив его на место осмотра на СТО.
0
Итак, назначенный час пробил. Вы закатываете машину в ремзону и осматриваете ее. Представитель АЗС, скорее всего, не приедет, но это уже неважно. Попросите мастера СТО написать вам заключение, что причиной поломки стало некачественное топливо. Не все сервисы согласятся этим заниматься, но найти подходящих мастеров – в ваших же интересах. Заключение желательно иметь с печатью организации и подписью мастера, это придаст ему вес в суде.
0
Получив документальное подтверждение о причинах поломки, пишите письменную претензию в адрес АЗС, с приложением копии заключения и требованием оплатить стоимость ремонта (ее уточняем там же, на СТО и, в идеале, прикладываем копию заказ-наряда с калькуляцией). Претензия оформляется заказным письмом.
Машину лучше не ремонтировать, пока не получите компенсацию. В крайнем случае можно, но это уменьшит шансы на успешное прохождение экспертизы (осмотр на СТО и экспертиза – не одно и то же). Но об этом чуть ниже.
Ждите ответа на претензию в течение 10 дней, согласно ст. 22 Закона "О защите прав потребителей". Ее могут или проигнорировать, или что-то ответить. Согласны платить? Прекрасно, получаем деньги и ремонтируем машину. Не согласны платить? Требуйте провести независимую экспертизу. По-хорошему, ее должна провести сама АЗС за свой счет, и вы вправе на ней присутствовать лично.
Бывает, что экспертиза, заказанная АЗС, магическим образом показывает, что дело в чем угодно, но только не в плохом топливе. Тогда заказывайте собственную экспертизу и подавайте заявление в суд. Там сложновато будет обойтись без помощи юриста, но если решите самостоятельно представлять свои интересы, то соберите свидетельские показания, все документы и чеки.
Согласно ст.14 все того же Закона "О защите прав потребителей" вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потребителя вследствие недостатков товара, подлежит возмещению в полном объеме.
Поэтому, если вы будете действовать грамотно и упорно отстаивать свои права, то вас ждет успех.
Автор про какую страну написал? В РФ, например, придётся доказать, как минимум, две вещи (это помимо того, что машина накрылась из-за топлива):
1. Что вы вообще были на той АЗС.
2. Что бензин, который поломал ваш драндулет, вы залили именно на этой АЗС, а не до или после на другой АЗС/из канистры/из ближайшей лужи.
В догонку. Поэтому не питайте себя иллюзиями, что авто вам потом кто-то починит. Заправляйтесь на проверенных временем АЗС, а также АЗС нефтяных компаний.
Я вам как человек, имеющий некое отношение к АЗС и юридической практике с претензиями на топливо скажу: в нашей стране компенсировать ущерб с организации, которая торгует топливом через АЗС практически очень сложно и муторно. Написанное в статье - бред, красивая сказка. Чтоб что-то предъявить организации-оператору на АЗС, необходимо как можно скорее от момента поломки авто отобрать пробы согласно инструкции по контролю и обеспечению сохранения качества нефтепродуктов в организациях нефтепродуктообеспечения (утв. приказом Минэнерго РФ от 19.06.2003 года № 231) и ГОСТ 2517-85. Это делается с комиссией, а пробы отправляются в запечатанном (опломбированном) виде в аккредитованную лабораторию. Процедура, еще раз повторю, довольно муторная.
Бредятина ЛЮТАЯ.
И ведь найдутся люди, которые воспользуются этой "инструкцией".
По порядку:
>>>Попросите мастера СТО написать вам заключение, что причиной поломки стало некачественное топливо.
Определить качественное топливо или нет может только эксперт в лабораторных условиях. Мнение "мастера СТО" никого в дальнейшем интересовать не будет.
>>>Требуйте провести независимую экспертизу. По-хорошему, ее должна провести сама АЗС за свой счет
По-хорошему, что бы АЗС начала хоть как-то шевелиться, не говоря уж об инициативе проведения экспертизы, да еще и за свой счет, надо иметь при себе как минимум чек с заправки и свидетелей, которые бы подтвердили, что вы заправлялись именно в это время, именно на этой АЗС и именно после этого у вас начались проблемы.
Ибо можно заправиться нормальным топливом, а потом, отъехав от АЗС 100 м, нассать себе в бак и идти подавать в суд на некачественное топливо.
Из практики: человек заправил 10 литров бензина на потрепанном РэнджРовере, а потом через день заявился с претензиями, актами с СТО, что, якобы, из-за бензина у него сгорело 2 бензонасоса, забились все фильтры, форсунки, вышли из строя свечи и т.п. Итого тысяч так на 160-200 (не помню точно). Ругался, угрожал. Был послан по телефону нахрен и больше не появлялся.
З.Ы. Топливо было качественное.
Мораль сей басни такова: что у нас цивилизованное государство с кучей соответствующих служб которые ДОЛЖНЫ выполнять некие обязательства по защите граждан и их имущества от подобных историй, а если этого не происходит да еще и помочь нечем пострадавшему, то это не правовое государство а стадо...
Добавлю, что крайне желательно сохранить чек с заправки, для подтверждения того факта, что плохой "луц" покупался в данной АЗС, или произвести позже "контрольную закупку". Так же следует сдать на экспертизу топливо из бака (если нет чека то и топливо с "контрольной закупки"), дабы доказать что именно из-за некачественного топлива "поплохело" двигателю, потому как если в результате экспертизы будет установлено, что топливо соответствует установленным требованиям (ГОСТ или ТУ), то все заключения от "мастеров СТО" не стоят выеденного яйца.
Подытожу, было бы все так просто, давно каждый второй водитель нагибал бы АЗС...
на мой взгляд, чтобы добиться компенсации необходимо еще два основных фактора на выбор: 1. три юридических образования, 2.корочки депутата. в противном случае -
Вы правы. один раз по работе столкнулись с одним депутатом-бизнесменом. оказали ему определенные услуги. должен был оплатить (договора, счета, подписанные акты с его стороны). но услыхали от него фразу: ...да, то что вы сделали - стоит этих денег, но я вам платить не буду и вы мне не чего не сделаете. можете даже в суд обращаться - мне пох...
Еще есть один вариант, он малопопулярен в наше время, но хорошо работал в 90-е: ствол, бита и несколько бравых парней, которые без проблем спалят заправку и не одну.
В теории ОД по любому денег получит. Либо с клиента, либо с представительства.
Но в случае если вина ляжет на клиента, то клиент скорее всего уедет в другое СТОА.
А вот если представительство отказывается платить, то тут единственный шанс - судиться... А затем ОД уже выставит регресс представительству.
Читай инструкцию по эксплуатации автомобиля!!!
В первую очередь это уровень тормозной жидкости, а уже потом ручник, износ колодок и т.д.
Удачи ЕвГЕНИЙ!!!
Офф... А не проще взорвать к йухям заправку?
Автор про какую страну написал? В РФ, например, придётся доказать, как минимум, две вещи (это помимо того, что машина накрылась из-за топлива):
1. Что вы вообще были на той АЗС.
2. Что бензин, который поломал ваш драндулет, вы залили именно на этой АЗС, а не до или после на другой АЗС/из канистры/из ближайшей лужи.
Ага, и еще куча подобных случаев на не очень подозрительных азс известных брендов есть :)
В догонку. Поэтому не питайте себя иллюзиями, что авто вам потом кто-то починит. Заправляйтесь на проверенных временем АЗС, а также АЗС нефтяных компаний.
Я вам как человек, имеющий некое отношение к АЗС и юридической практике с претензиями на топливо скажу: в нашей стране компенсировать ущерб с организации, которая торгует топливом через АЗС практически очень сложно и муторно. Написанное в статье - бред, красивая сказка. Чтоб что-то предъявить организации-оператору на АЗС, необходимо как можно скорее от момента поломки авто отобрать пробы согласно инструкции по контролю и обеспечению сохранения качества нефтепродуктов в организациях нефтепродуктообеспечения (утв. приказом Минэнерго РФ от 19.06.2003 года № 231) и ГОСТ 2517-85. Это делается с комиссией, а пробы отправляются в запечатанном (опломбированном) виде в аккредитованную лабораторию. Процедура, еще раз повторю, довольно муторная.
А не проще заправлятся на проверенных заправках? В крайнем случае делать как говорит автор, но в случае с брендоваными заправками это сделать проще.
Проверенная заправка от известного бренда может быть франшизой. А уж что они могут делать с бензином, покрыто мраком
Бредятина ЛЮТАЯ.
И ведь найдутся люди, которые воспользуются этой "инструкцией".
По порядку:
>>>Попросите мастера СТО написать вам заключение, что причиной поломки стало некачественное топливо.
Определить качественное топливо или нет может только эксперт в лабораторных условиях. Мнение "мастера СТО" никого в дальнейшем интересовать не будет.
>>>Требуйте провести независимую экспертизу. По-хорошему, ее должна провести сама АЗС за свой счет
По-хорошему, что бы АЗС начала хоть как-то шевелиться, не говоря уж об инициативе проведения экспертизы, да еще и за свой счет, надо иметь при себе как минимум чек с заправки и свидетелей, которые бы подтвердили, что вы заправлялись именно в это время, именно на этой АЗС и именно после этого у вас начались проблемы.
Ибо можно заправиться нормальным топливом, а потом, отъехав от АЗС 100 м, нассать себе в бак и идти подавать в суд на некачественное топливо.
Из практики: человек заправил 10 литров бензина на потрепанном РэнджРовере, а потом через день заявился с претензиями, актами с СТО, что, якобы, из-за бензина у него сгорело 2 бензонасоса, забились все фильтры, форсунки, вышли из строя свечи и т.п. Итого тысяч так на 160-200 (не помню точно). Ругался, угрожал. Был послан по телефону нахрен и больше не появлялся.
З.Ы. Топливо было качественное.
А теперь правда: практически никак.
Ахахахахах=) нет химии, только вытяжки из растений))) как будто химия опасна для двигателя)))
Мораль сей басни такова... Если Вам дорог Ваш авто,нехрен заправляться где попало.
Мораль сей басни такова: что у нас цивилизованное государство с кучей соответствующих служб которые ДОЛЖНЫ выполнять некие обязательства по защите граждан и их имущества от подобных историй, а если этого не происходит да еще и помочь нечем пострадавшему, то это не правовое государство а стадо...
Вы для себя только открыли что Россию даже с натяжкой нельзя назвать правовым государством?
Я все таки надеялся....
Это Вы зря...
Добавлю, что крайне желательно сохранить чек с заправки, для подтверждения того факта, что плохой "луц" покупался в данной АЗС, или произвести позже "контрольную закупку". Так же следует сдать на экспертизу топливо из бака (если нет чека то и топливо с "контрольной закупки"), дабы доказать что именно из-за некачественного топлива "поплохело" двигателю, потому как если в результате экспертизы будет установлено, что топливо соответствует установленным требованиям (ГОСТ или ТУ), то все заключения от "мастеров СТО" не стоят выеденного яйца.
Подытожу, было бы все так просто, давно каждый второй водитель нагибал бы АЗС...
Чек нужно сохранять с десятка последних заправок.
Автор статьи-двоечник! Восклицательный знак в кружочке-это низкий уровень тормозухи или поднятый ручник! Дальше даже читать не стал.
на мой взгляд, чтобы добиться компенсации необходимо еще два основных фактора на выбор: 1. три юридических образования, 2.корочки депутата. в противном случае -
можно и без юр.образования. а вот три корочки (депутата) крайне желательны: с одной не удастся справиться с депутатом-хозяином заправки))
Вы правы. один раз по работе столкнулись с одним депутатом-бизнесменом. оказали ему определенные услуги. должен был оплатить (договора, счета, подписанные акты с его стороны). но услыхали от него фразу: ...да, то что вы сделали - стоит этих денег, но я вам платить не буду и вы мне не чего не сделаете. можете даже в суд обращаться - мне пох...
какие знакомые ситуации)) я в Курске знаю троих таких местных депутатиков и в Белгороде одного)
Еще есть один вариант, он малопопулярен в наше время, но хорошо работал в 90-е: ствол, бита и несколько бравых парней, которые без проблем спалят заправку и не одну.
Это всё сложно и муторно, проще спалить эту сраную заправку к чертям и все дела.
Суд, или забить. Как и мы два диска с резиной под питером оставили на 58 000р..
ага на статойле в лен области. 2 тачки тут поломалось )
А обратный вариант? Когда на гарантийной машине отказываются ремонтировать двигатель, ссылаясь на плохой бензин. )
В теории ОД по любому денег получит. Либо с клиента, либо с представительства.
Но в случае если вина ляжет на клиента, то клиент скорее всего уедет в другое СТОА.
А вот если представительство отказывается платить, то тут единственный шанс - судиться... А затем ОД уже выставит регресс представительству.
В теории то гладко выходит ))
Вот и проверю, я как раз собираюсь с GM бодаться по поводу мултимедии >:)
аа, так вот чё они с рынка сваливают.
Заправляюсь только на Лукойл 95экто, Газпром 95 и татнефть 95
У всех по-разному, гений. У меня например так ручник сигналит.
Если низкий уровень тормозной жидкости, при торможении в пол, на панели вылезает знак ручника.
Балбесина! Уровень томазухи, и ручник так сигналит везде.
Читай инструкцию по эксплуатации автомобиля!!!
В первую очередь это уровень тормозной жидкости, а уже потом ручник, износ колодок и т.д.
Удачи ЕвГЕНИЙ!!!
Выехал с заправки, попысал в топливный бак, - профит :)
Не забудь этот момент заснять на видео и выложить в ютуб...
:)