129k
11 лет назад · 11 фото · 6827 просмотров · 53 комментария
Интересное хобби (11 фото)
Команда российских авиаторов-энтузиастов имеет довольно необычное хобби. Эти люди ищут и восстанавливают самолеты времен Великой Отечественной войны. Так некогда подбитые боевые машины получают вторую жизнь. На данный момент группой, состоящей всего лишь из нескольких человек, было реанимировано 11 самолетов.
Восстановленные истребители И-16 (на первом плане) и МиГ-3 в небе над Новосибирском.
Подъем из болота под Тверью истребителя МиГ-3 летчика лейтенанта Крапивко. После боя с "мессершмиттом" он не сумел посадить поврежденную машину, но сам спасся. Позднее погиб под Сталинградом.
Этот истребитель И-153 "Чайка" был потерян под Выборгом в последний день зимней войны.
Як-1 достают из озера в Мурманской области
Орден Отечественной войны летчика-штурмовика Сабдарова. Его родственники нашлись под Новокузнецком и приехали на захоронение.
Личные вещи пилота Федирко из штурмовика Ил-2, сбитого под Псковом
МиГ-3 летчика лейтенанта Крапивко.
Реставрация истребителя И-16 в Сибирском НИИ авиации им. С.А. Чаплыгина
Большую часть восстановительных работ энтузиасты проводят в собственном небольшом цехе в Новосибирске. В кадре ДИТ — учебная модификация истребителя И-15 бис
В кабине И-15 бис
Сейчас в разгаре реставрация штурмовика Ил-2.
Какая разница, кто, на какие деньги, любой труд должен оплачиваться, это дань уважения нашим (моему деду)предкам, за Великую Победу! Молодцы ребята!!!
Нигде ни слова об источниках финансирования. Значит используются собственные средства завода. Значит это все будет продано в итоге. Чудес не бывает.
Фигасе реставрация..
Это, считай, заново весь самолет изготовить надо.
Просто молодцы!
Вот молодцы!
Так глядишь и музей появится, типа музея БТТ в Кубинке (где половина экспонатов могут своим ходом из ангара выехать), только с самолётами.
их надо на парад 9 мая
Интереснейшее занятие ребята себе нашли!
Круто. Фактически отстраивают с нуля.
Спасибо за ваше дело ...
ОТЛИЧНО! Неплохо бы восстановить или воссоздать самолеты ВВС ССССР времен войны.
Как было бы здорово, на параде Победы увидеть звено Яков... Или Илов...
Бог в помощь Мужикам!!!!
Молодцы! Большое дело делают!
молодцы
Спасибо за видео.Обожаю трактора,отличная техника!
Всегда, пожалуйста!
думается дешевле по чертежам построить, чем востанавливать..
Думать - это не твой, тупорылый клоун
у тебя все хорошо?
Видно, у него не всё хорошо. С головой беда.
Это ничего, весна скоро пойдёт, состояние должно улучшиться.
Какие же молодцы, а!!!!!
Ставлю "падабайку" (лайк по белорусски:)))
На последней фотке ил-2м
Модификация с обозначением литерой "М" известна только Ил-2 М-82, но это опытный образец отличается только двигателем, (он же Ил-4 до передачи имени бомбардировщику ДБ-3)
А на фотографии ИЛ-2Д (Двухместный). Из за крайне не маневренной особенности в хвост самолёта ИЛ-2 было легко зайти немецким лётчикам и без особого сопротивления легко расстрелять его. Они его даже называли учебной целью. Наши же лётчики зная эту особенность фрицев вставляли в заднюю часть кабины черенок от швабры крашеный в чёрный цвет немцы часто заходя в хвост ИЛу так сильно пугались "пулемёта" что сваливались в бочку. Позднее появилась модификация с бортовым стрелком ИЛ2-Д.
не совсем на последней фотке Ил-2 КСС (крыло со стрелкой). После введения в 42 г воздушного стрелка центровка сместилась назад и прицеливание после виража усложнилось. Для того, чтобы восстановить центровку консоли крыла стали располагать под углом. Также назывался Ил-2М3.
http://airwar.ru/enc/aww2/il2m2.htmlhttp://airwar.ru/enc/aww2/il2m2.html
робят, учим матчасть))) у ил-2 не было никаких приставок типа м или д и т.п. год выпуска и № завода-усе...)
ого
Молодцы ребята! Историю нам нужно помнить, ибо без неё, теряются все культурные ценности страны!