736k
11 лет назад · 15 фото · 10497 просмотров · 30 комментариев
Метки: #Авто #Адмирал Кузнецов #авианосцы
Авианосец "Адмирал Кузнецов" известен не только наличем на своих палубах парка самолетов и вертолетов, но и наличием небольшого парка разного рода специальных автомобилей. Так сказать, единственный корабль ВМФ РФ с "гаражом" на борту.
Метки: #Авто #Адмирал Кузнецов #авианосцы
Служил на нем. Было в ангаре два тягача, снегоуборщик-так называемый "дракон" (урал который) с большой ветродуйкой вместо ножа, подъемный кран, пожарная машина, 7 самолетов и 4 вертолета. Все хранилось внутри и еще оставалось место под технику, плюс место на полетной палубе.
А катапульту не сделали явно не потому что не сумели, а по ряду других причин - не нам судить, мы не конструкторы. Самолеты (Су-27) сами легко взлетают и по летным характеристикам они нисколько не хуже америкосовских, другой вопрос что устаревшие немного.
К СОЖАЛЕНИЮ, ПАРОВУЮ КАТАПУЛЬТУ МЫ СДЕЛАТЬ ТАК И НЕ СУМЕЛИ, ПОЭТОМУ ПРИШЛОСЬ ДЕЛАТЬ "ТРАМПЛИН" НА НОСУ И СНИЖАТЬ БОЕВУЮ НАГРУЗКУ САМОЛЕТА ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ВЗЛЕТНОГО ВЕСА.....
ВСЕ АМЕРИКОСЫ ВЗЛЕТАЮТ НА ПАРОВОЙ КАТАПУЛЬТЕ.......
ДА И ПРО БЕЗЗАЩИТНОСТЬ АВИАНОСЦА.....ПАРДОН.....ФУФЕЛКОМ ПОТЯГИВАЕТ....
Вроде как 12 парковочных мест для ТП есть :) .
интересно..в этом "гараже" место для самолетов то осталось?
трактор не гармонирует с таким, как в деревне блин
Не гараж и не авианосец, а тяжелый авианесущий крейсер:)
+++!!!
Не плавает а ходит, мазута жидкие под солидолом:)
Цитата: "Кстати есть вполне серьезная информация, что разноцветные жилеты палубной команды Кузнецова появились намного более ранее, чем сегодня." Кличко запостил?
Не только лишь все.
а точнее немногие
Тепловая машина похожа на пылесос dyson
так вот откуда dyson дизайн стянул!!!!!!
http://fishki.net/1502452-plavuchij-garazh-quotadmirala-kuznecovaquot.htmlhttp://fishki.net/1502452-plavuchij-garazh-quotadmirala-kuznecovaquot.html
А что делает тепловая машина? понятно, что тепло, но для чего используется?
взлётную палубу сушит
а я думал делает теплый пол, чтобы самолетиком было не так холодно взлетать ранним утром
Чтоб самолётики голыми скатами утречком могли за тёплым ароматным топливом прокатится по теплой палубе
Автор поста - авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» никогда не был "авианосцем". Исправь статью, самое первое предложение.
В Современной России вообще никогда не было авианосцев, впрочем как и в СССР. Были крейсеры с взлетно посадочной палубой. До ВОВ у Крассной Армии была авианесущая баржа. Но авианосцев не было никогда.
а чем они отличаются?
Огневой мощью и вместимостью. Авианесущий крейсер имеет меньше самолётов и больше орудий и ракетных установок. Авианосец фактически беззащитен без сопровождения (кроме пары зениток).
Кроме того, что написал WisImp, Авианосец считается оружием нападения. Авианесущий крейсер считается оружием сдерживания.
Кроме того, проход в Черное море Авианосцев запрещен. А вот Авианесущий крейсер проводить в Черное море можно.
яснопонятно, спасибо
Да в СССР/России всё своё оружие считают оружием защиты. Даже с теми же С-300 которые Ирану хотят продать кричат, что это оружие защиты и Израилю не о чем волноваться. Зато сколько сами кричали об американской ПРО, хотя там такое же оружие защиты.
а давай я у твоего порога мину поставлю? это 100% оружие защиты!
когда то меня минусовали за точно такой же коммент))) неужто образованность подтягивается на фишках
Дурацкий комент =)) С-300 это ПРО в автономном виде, т.е. оружие оборонительное. А США пытаются разместить в Европе частичку своего ядерного щита, это как если б мы развернули, например, БРЖД в Мексике для защиты мексиканцев от Канады.
Это, конечно всё очень здорово! Но, ему уже более 30 лет. Тяжёлый авианесущий крейсер СССР — «Тбилиси» был заложен на стапеле Черноморского судостроительного завода 1 сентября 1982 года. Затем ещё до окончания сборки, после смерти Леонида Брежнева, 22 ноября 1982 года крейсер был переименован в его честь в «Леонида Брежнева». И лишь в 90-х был переименован в очередной раз и стал называться «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». Впервые авианосец такого типа был захвачен у немцев в годы второй мировой (причём в очень даже хорошем состоянии) , но что-то пошло не так и СССР не заинтересовал. Махину использовали для учений советских полодок, после множества атак корабль был затоплен. Затем только в 80-х правительством было принято решение о действительной необходимости авианосца. Пришлось всё начинать с нуля... После 90-х страна посчитала нужным использовать вертолётоносцы, маневренность и зависание, а так же вертикальный взлёт и посадка вертолётов - вот основные параметры при выборе этого вида кораблей. И всё бы ничего, но, в связи с последними событиями, Россия лишилась двух сверхсовременных вертолётоносцев типа "Мистраль". Вообще это очень занятная тема, можно даже сделать полноценный пост, только времени нет...
а они фактически нам нужны?
что делать вертолетами, если не собираемся забирать обратно острова - ничего!!!!
а вот крейсера, как сам факт присутствия многих заставляет призадуматься, а стоит туда ввязываться.