Авария дня 1908. Лобовое столкновение (5 фото + 1 видео)

Колея.

Разве что крузак двухсотый, так хоть какие-то шансы будут )

я не знаю, китайцев на европейском рынке нет поэтому я думаю и краш тесты не проводились, я честно не в курсе)

ну там просто за счет массы и размера крузака. Если взять любую машину такого же размера и веса как китаец на видео, то все равно результат такой же

там удар был в борт.

Не, качество китайца тут не при чём.

Зло отсутствие раздела встречки.

Что он мог сделать? Начать швырять свои 40 тон по дороге? Вроде не мотоцикл, его видно и за версту.

То, что черри не вписывается стало понятно за долю секунды до столкновения. Реально ли среагировать так быстро? Или Вы супермен????

Один раз попал в дтп, у ГАИшников схема не сходилась. Я начал тормозить и уходить от удара, когда встречная машина еще не начал поворачивать. Она чуть высовывалась из потока хотя стояла как все и была в своем ряду. Дедушка был не пристегнут, долетел до пассажирской двери но остался невредим вообще. Не покажись мне та машина странной тогда, не представляю, чем для него это кончилось бы. Тормозной путь длинный но ударил я его в переднее правое. Если бы тормозить начал, когда он начал поворот влетел бы в салон 100%. Гайцы так и сказали. На мелочи нужно обращать внимание.
Да и на минусы мне пофиг, а вот аргументы хотелось бы почитать.

здесь он уже конкретно на автора нацелен.

а ты фуру водил хоть раз, гружоную ? оно ему надо 20-30 тонн груза в кювет отправить, чтоб мразь уехала, а водила за груз потом отвечал ?

Фуру нет но грузы таскал. До кювета там место есть, немного правее уйти можно было. Он бы все равно не уехал, но последствия были бы мягче. Вообще груз с человеческой жизнью сравнивать некорректно. Спасибо, что откликнулся.

да так можно еще и больше людей поубивать, если фуру понесет в разные стороны.

там секунды решали, правее уйти - значит резко рулём дернуть, значит прицеп повело бы, значит груз мог потерять...

да ты ерунду то не неси, ты посмотри скольок врмени с момента как показалась машина из дымки и ударом? что ты там накрутил бы?

возможно. все возможно

Сколько же тормозов на дороге, временами страшно становится, увидев красное число над верным комментарием.
По разбросу деталей и видео вообще возникло ощущение, что фура левыми колесами заехала на встречку сантиметров на 15-25 (но это гайцы и следаки замерят) . Справа от неё на все сто было минимум около метра десяти см асфальта (ширина асфальта более семи метров, соответственно ширина полосы 3,7 метра).
Полностью поддерживаю, фуровод мог спасти заснувшего.

Беда в том, что они видят только последний скачок китайца на встречку. А то, что он неуправляемым давно ехал - увы. Ну понятно за монитором невозможно прочувствовать ситуацию

В реальности также единицы могут заметить опасность издалека. Во избежания таких ситуаций при встречном транспорте я всегда пускаю правые колеса правее правой колеи, лишний метр полтора от встречных не помешают. А вообще на фишках у людей в основном реакция около секунды, у меня есть такой знакомый, как то подвозил он меня на моём авто, протрезвел я быстро, страшно стало, а что самое интересное у него есть категории "С и Е".

https://www.drive2.ru/l/4062246863888535757/https://www.drive2.ru/l/4062246863888535757/
вот почитайте тут

это везение 1 на 100000 плюс рамная конструкция

а видео с наварой скинуть? или видели уже? что вы сравниваете несравнимое - нет идентичных условий, как вы не поймете..приблизительно одинаковые условия только на полигонах.

Частный случай из серии, если не пристегиваться, может повезти.
А Краш тест показывает общий уровень безопасности автомобилей в идентичных условиях, где у Патриота при ударе на 64 км\ч срывает кузов с рамы, а пассажир разбивает голову о ручку на передней консоли. К слову сказать Патриот не одинок в провале подобного рода краш тестов, например та-же навара, о которой сказано выше. Проблема многих рамных внедорожников.
А конкретная авария тут скорость за 100 и удар об встречно движущуюся фуру. Тут никакая машина, никакие подушки не помогут.

я в принципе на это и намекал, ведь человек утверждал что Патриот выдержал такое же столкновение без особых проблем.

чёт кажется не спал он.
Перед ударом автомобиль слегка меняет траекторию.
Мож в телефоне копался... или типа того.
Да и в 18 лет(по себе сужу), езда на авто сама по себе приключение, и процесс этот увлекает.
В сон клонить в дороге , лично меня, начало лет только через 7 плотной езды, когда воспринимаешь уже монотонно.