6k
11 лет назад · 1253 просмотров · 39 комментариев
И всё-таки на БАТУТЕ!
SpaceX опубликовала видеозапись приземления первой ступени ракеты-носителя Falcon 9. Компания уже во второй раз предприняла попытку посадить ее на плавающую платформу для дальнейшего использования, однако она, как и январе 2015 года, оказалась неудачной.
На кадрах видно, как ступень приземляет на платформу под углом, а потом взрывается. Причиной взрыва стало разрушение от удара посадочных стоек и отсека с двигателями, из-за которого началось возгорание. Накануне основатель SpaceX Илон Маск рассказал, что сама платформа во время инцидента практически не пострадала.
http://top.rbc.ru/technology_and_media/16/04/2015/552f75c69a7947249edabd10
нужно было газку поддать и на второй круг идти :)
Надеюсь скоро получится
Очень круто все это. Вы представьте, что с высоты несколько километров плавно опускают ступень, загасили скорость, выровняли, да это просто нереально - платформа она-то небольшая совсем. Думаю еще пару запусков и все у них получится, красавцы, сказать нечего
Нефига у них не получится. Зря Вову злили.. А наши союзы покупать кто то должен..Логика на лицо))
Налицо ошибка в программе: Скорость снижения была несколько завышена и на заключительном этапе был выдан импульс более необходимого. Снижение момента ниже допустимого привело к потере устойчивости. Возможен и отказ рулей. Но они все исправят и очень скоро. А вообще - техника очень перспективна и впечатляет, что это частная разработка.
а что парашюты отменили уже
можно назвать удачей. во-первых точность приземления, во-вторых грузовой отсек там где и надо, ну а в-треьих - это частная компания!
То есть, идея в спасении 1 ступени, которая у нас вообще одноразовая. Вопрос, что рентабельнее: построить и эксплуатировать систему спасения или каждый раз изготавливать первые ступени.
Человек мечтает о дешевом космосе и стремиться к нему. А не ошибается только тот, кто ничего не делает.
"Вот верное правило ракетостроения: всегда рассчитывайте на то, что в ходе эксперимента ракета взорвется". Журнал "Астронавтика", 1937.
Посадить на платформу, плавающую по Воде будет невозможно, т.к. струя газов из ракеты попадает то на платформу, то на Воду.
Но поверхность воды деформируется и струя соскальзывает, плюс морской боковой ветер ...
Никакой Гироскоп не сможет отработать вертикальную посадку в таких условиях, если ракету болтает как сосиску.
принцип реактивного движения не учитывает, куда попадает реактивная струя и как она отражается. Ракетной ступени все равно.
Американцы не учитывают, вот такая хрень и получается.
законы реактивного движения интернациональны ))
Именно многоразовость космических аппаратов и привела к аварии Челленджера в 86!!! Накапливаются усталость конструкции, мелкие неисправности...!!!
Усталость конструкции к катастрофе Челленджера не имеет никакого отношения. Причиной катастрофы была потеря эластичности и последующее разрушения уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя.
а вот по усталости
Челленджер отлетал 3 года и совершил 9 успешных полетов.
Колумбия отлетал 22 года до катастрофы и совершил 27 успешных полетов.
Дискавери отлетал 27 лет и совершил 39 полетов
Атлантис отлетал 26 лет и совершил 33 полета
Индевр отлетал 19 лет и совершил 25 полетов
Наверное, все-таки уплотнительное кольцо водородного бака. В твердотопливном двигателе нечего уплотнять.
Именно твердотопливного!
Почему нечего уплотнять? внутри двигателя большое давление газов
виноват - ошибся. Уточнил историю. Хотя бак водорода там тоже поучаствовал.
почти посадили
Создатели - фантазеры
Автор дебил!
Ракета ВЫПОЛНИЛА программу и взорвалась во время эксперимента!
А заголовок такой как будто у нас сажают протоны и союзы без проблем.
Уася парашют более приемлемый уариант ;-)
Задом летать сильная задумка.
Вообще-то все аппараты на реактивной тяге, у которых задача достигнуть поверхности удачно, садятся так сказать двигателями к поверхности.
Ну не смогла ...
Я конечно не инженер, но... нужно на платформе сделать направляющие захваты, что бы ракета "вставлялась" в них.
все в теме, правда?
в общем да