364k
11 лет назад · 9 фото · 16346 просмотров · 80 комментариев
Эволюция моделей "АвтоВАЗа" (9 фото)
45 лет назад, 19 апреля 1970 года, с главного конвейера Волжского автомобильного завода сошли шесть первых машин. Это были автомобили модели ВАЗ-2101, позже получившей в народе название "копейка".
Легковые авто должны быть доступны каждому тогдане будутв приоретете иномаркми!
Эволюция
Как это слово может быть применимо к автотазу, не понимаю
Точно, скорей всего просто в слове "Девиация" автор пять ошибок сделал.
И да, кто написал что ока расходует 4 литра, тому надо [мат] а т ь. Я ездил на оке. Реально 7-8 литров не меньше на сотку
Так это для гуманитариев.
Пыльник шруса Калина, 2014год, срок службы 1 год, если повезёт, два
вот такая эволюция
У Made In Germany машин тоже самое
ВАЗ <ИКС> чем-то напомнил такси из "Вспомнить всё" со Шварцем, хотя тот был квадратный, но всё же, что-то в нём есть)
Надо будем этот фильмец пересмотреть
О, да, у меня есть это видео))))
Да я лучше на мерине погоняю ! Ибо не нужно путать патриотизм с ИДИОТИЗМОМ !!!!
тридварасы-то всегда своей гомосятине надут оправдание...
Ты олень за базаром следи!!! Если ты нищеброд и пытаешься на тазах ездить то флаг тебе в руки! А п.и.з.деть за глаза только и можешь!!!
а лада raven в концептах не указана
да многое не указано) у них еще армейский джипчик был (концепт) тоже не указан)
ага, концепт х-рэя ого-го, а в серию пошол сандеро, шлёпнутый в бочину
на то они и ведра(
круто нарисованО!!
если КБ и ДБ омолодить, то возможно качественное развитие
ВАЗовцам самим с себя не смешно? На фоне бесконечных концептов в серии один устаревший второсорт, который за счет заградительных пошлин и держится, не будет их и через два дня про ВАЗ забудут так же, как про АЗЛК и прочих.
Мда... Жаль в своё время Ниву профукали.
забыли ВАЗ 2112 купе
только у меня эта марка ассоциируется с куском говна
?
Мало ли на земле мудаков? Не ты один.
От ваза только шильдик на решетке
Так Лада уже давно не российская, а рено-ниссановская!
Так забавно, Рено выкупил Ниссан - "Ниссан -истинная японская машина". Рено выкупил - ВАЗ, "ха дак это уже и не российская машина а французская".
рено принадлежит 43% ниссана и ниссану принадлежит 15% рено, и вообще нам россиянам срать на ниссан!
И где теперь японцы и даже китайцы? А где автотаз? Лучше бы и на автотазе копировать научились
Да какая хер разница чья она, главное чтобы хоть что-то за всю историю ВАЗ сделали конкурентноспособным хотя бы с моделями немецких производителей 90-х годом.
Стесняюсь спросить: что Вы хотите с моделями немецких производителей 90-х годов, сделать?
Lada Roadster ведь не плохая форма кузова... начинка только была бы г...ом
пост позора, одним словом
Данунах. Первая машина была - ВАЗ 21213(НИВА) и откатала она 11 лет (1998г.в., с 2000 у отца, с 2005 по 2009 - у меня). Нормальная машинка, только прожорливая как и все "полувнедорожники". Вторая была ВАЗ 21214(Лада 4х4) 2009г.в. начала ломаться с завода: заменил топливный насос, пыльники на гранатах(треснула резина почему-то), пропаял приборную панель, заменил все датчики, натрахался со стартером, поменял генератор, заменил шкив помпы ГУР, двигатель печки и в мороз ходил пешком и в 2011 продал нах. Третья машина была VW Polo седан (не сочтите за рекламу), но за два года доливал только жидкость в бачок омывателя и сделал четыре ТО (которые в сумме обошлись дешевле чем все ремонты и доделки НИВЫ, на которой только замена пыльника на гранате влетала за 2500 вечнодеревянных) и в любой мороз выходил во двор, заводил машину и шел пить утренний кофе за время которого машина уже прогревалась до нормальной температуры.
Вывод для себя сделал следующий: хорошая машина от ВАЗ - авто до 2000 года взятая с рук. Машина должна быть новой(не более двух лет). То что сейчас штампуют на ВАЗе - не машины, а набор "сделай сам". Следующая машина будет импортная (Польку пришлось продать из-за переезда) только не знаю немецкая или корейская.