В среду именной поезд "70 лет Великой Победе" был запущен на Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Новый поезд оформлен в соответствии с тематикой Великой Отечественной войны – его оформление проработано совместно с городским советом ветеранов ВОВ. Об этом сообщила пресс-служба столичной подземки в среду.
0
0
В вагонах пассажиры смогут увидеть фотохронику, плакаты и газетные вырезки военных лет. Кроме этого, специально для поезда "70 лет Великой Победе" объявления станций и поздравления для пассажиров записал своим голосом народный артист Советского Союза Иосиф Кобзон.
0
Запуском именного поезда метрополитен рассчитывает не только поздравить Ветеранов войны и тружеников тыла с великим праздником, но также привлечь внимание молодого поколения к изучению истории родной страны.
0
Новым именным поездом стал состав самой последней модификации 81-760А, который поступил в Московский метрополитен в январе этого года.
Состав настолько выделяется, что некоторые москвичи даже не смогли в него попасть. Они фотографировали, увлеклись и пропустили закрытие дверей. Одними из первых пассажиров стали ветераны-фронтовики.
0
Поезд "70 лет Великой Победе" стал восьмым по счету именным составом в московском метро. Он будет каждый день курсировать на Серпуховско-Тимирязевской линии. В настоящий момент на разных линиях Московского метрополитена уже работают именные составы "Акварель", "Ретро", "Красная стрела", "Народный ополченец", "Курская дуга", "Читающая Москва" и "Поэзия в метро".
На серой ветке все поезда на новые заменили, но по мне лучше бы не меняли. Если в старых поездах с естественной вентиляцией всё нормально было (поезд едет - воздух снаружи в вагон попадает даже когда окна закрыты), то в новых вагонах и при открытой форточке притока воздуха нет. Если кондей не включен, народ пОтом обливается, особенно зимой. Как только кондей включают, народ начинает чихать и сопливить.
специально для вас повторяю: на замоскворецкой (Москва) ни одного нового состава
wifi есть, но при чём тут он
составы все советские
, жара и духота в любое время года
Эх, поймать посмотреть бы...
Мне повезло, сегодня на работу в таком ехал. Потому и пост такой
где то вот такая красота, а на каких то линиях до сих пор совковые составы без кондиционеров и шумоизоляции
В некоторых регионах нашей страны люди в магазин за 10 км пешком ходят, и не ноют.
На серой ветке все поезда на новые заменили, но по мне лучше бы не меняли. Если в старых поездах с естественной вентиляцией всё нормально было (поезд едет - воздух снаружи в вагон попадает даже когда окна закрыты), то в новых вагонах и при открытой форточке притока воздуха нет. Если кондей не включен, народ пОтом обливается, особенно зимой. Как только кондей включают, народ начинает чихать и сопливить.
а на замоскворецкой ни одного нового состава
про вентиляцию никак не могу согласиться - духота, жара и грохот
специально для вас повторяю: на замоскворецкой (Москва) ни одного нового состава
wifi есть, но при чём тут он
составы все советские
, жара и духота в любое время года
да в Москве, далее вопросы не ко мне