1k
11 лет назад · 1 фото · 87596 просмотров · 409 комментариев
7 изменений в ПДД, о которых следует знать каждому
Просьба особо не бить первый пост.
1. Запрет «мигалок»
С 23 апреля запрещается передвижение транспорта с жёлтыми или оранжевыми маячками, не зарегистрированного в ГИБДД, МВД, ФСБ или определяемых правительством ведомствах.
Под запрет не попадают транспортные средства, перевозящие взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные и ядовитые вещества высокой степени опасности.
2. Диагональный пешеходный переход
С 15 апреля пешеходам разрешено переходить некоторые перекрёстки по диагонали. Это допускается только на регулируемых пешеходных переходах с диагональной «зеброй».
3. Островок безопасности
15 апреля в правила дорожного движения введено понятие «островок безопасности». Он предназначен для остановки пешеходов при переходе дороги. Островок располагается между встречными полосами. Он обозначается бордюрным камнем или разметкой. Пешеходы, не успевшие перейти дорогу (например, на разрешающий сигнал светофора), должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
4. Штраф за «лысую» резину
С 1 января 2015 года водители должны уплатить штраф за «лысую» резину, если глубина рисунка протектора шины составляет менее 1,6 мм для легкового автомобиля, менее 1 мм — для грузового автомобиля и менее 2 мм — для автобуса. Размер штрафа — 2 тыс. рублей.
5. Парковка «ёлочкой»
С 15 апреля водители могут ставить транспортные средства не только перпендикулярно или параллельно бордюру, но и под углом. Правила парковки определяет разметка, знак и соответствующая табличка.
6. Фликеры на одежде пешеходов
С 1 июля 2015 года пешеходы при движении вдоль дороги по обочине либо при переходе дороги вне населённых пунктов обязаны иметь на одежде светоотражающие элементы. За отсутствие фликеров предусмотрен штраф 500 рублей.
7. Обгон на нерегулируемых пешеходных переходах
29 ноября 2014 года водителям запретили обгон на нерегулируемых пешеходных переходах. Раньше он был разрешён при отсутствии на нём пешеходов. Теперь такой манёвр запрещён в любом случае.
С 23 апреля запрещается передвижение транспорта с жёлтыми или оранжевыми маячками, не зарегистрированного в ГИБДД, МВД, ФСБ или определяемых правительством ведомствах.
Под запрет не попадают транспортные средства, перевозящие взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные и ядовитые вещества высокой степени опасности.
2. Диагональный пешеходный переход
С 15 апреля пешеходам разрешено переходить некоторые перекрёстки по диагонали. Это допускается только на регулируемых пешеходных переходах с диагональной «зеброй».
3. Островок безопасности
15 апреля в правила дорожного движения введено понятие «островок безопасности». Он предназначен для остановки пешеходов при переходе дороги. Островок располагается между встречными полосами. Он обозначается бордюрным камнем или разметкой. Пешеходы, не успевшие перейти дорогу (например, на разрешающий сигнал светофора), должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
4. Штраф за «лысую» резину
С 1 января 2015 года водители должны уплатить штраф за «лысую» резину, если глубина рисунка протектора шины составляет менее 1,6 мм для легкового автомобиля, менее 1 мм — для грузового автомобиля и менее 2 мм — для автобуса. Размер штрафа — 2 тыс. рублей.
5. Парковка «ёлочкой»
С 15 апреля водители могут ставить транспортные средства не только перпендикулярно или параллельно бордюру, но и под углом. Правила парковки определяет разметка, знак и соответствующая табличка.
6. Фликеры на одежде пешеходов
С 1 июля 2015 года пешеходы при движении вдоль дороги по обочине либо при переходе дороги вне населённых пунктов обязаны иметь на одежде светоотражающие элементы. За отсутствие фликеров предусмотрен штраф 500 рублей.
7. Обгон на нерегулируемых пешеходных переходах
29 ноября 2014 года водителям запретили обгон на нерегулируемых пешеходных переходах. Раньше он был разрешён при отсутствии на нём пешеходов. Теперь такой манёвр запрещён в любом случае.
7-й пункт лажа... так как ОБГОН это с выездом на встречную полосу... МОЖЕТ БЫТЬ ТОГДА не обгон а ОПЕРЕЖЕНИЕ !!! см ПДД. ))
Про обгон НЕ ЗНАЛ!
Ну во первых резину может проверить только инспектор тех. надзора на стационарных постах специально оборудованных. так же как и все остальные тех. особенности авто (тонировка, люфт руля итд).
А заподозрив водителя в лысой резине, гаец не в праве направить на освидетельствование специалистам?
А как он может понять что за резина если он не инспектор тех. надзора? И он в это лезть не должен. У каждого своя задача. Ведь нейрохирург не будет вам говорить что у вас с зубами проблема и надо ставить пломбу там и там. Да он врач, но у него свое направление. Может резина - слик и потому на вид лысая. Это не правомерно. Да и вообще по правилам у нас можно останавливать только 3 случаях - Спец операция перехват (при обязательном ношении бронежилета и также наличии омона или военных, а также при розыске угнанного ТС с обязательным наличием наводки. А вообще любые сотрудники стоящие и останавливающие должны иметь при себе все документы и МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ. Но это только как должно быть.
Тогда тем более не ясно как будет действовать этот запрет.
Опять пустышка.
Ну с кем прокатит с тем прокатит. Как поется У цыганки со старой колодой, хоть один да найдется клиент.
У нас в городе вообще Только перед праздниками вылазят на сборы (поборы), а так эвакуация машин на 3 улицах где эти машины не мешают движению. А то что на переходах машины стоят, на остановках машинами забито все, выделенные полосы заставленны вообще пофиг на это. Все зависит от образованности водителя, наглости инспектора и места (города).
Что значит "Обгон на нерегулируемых пешеходных переходах"?.
Что такое обгон?
Согласно п. 1.2 действующих ПДД, Обгон - это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Окей. Обгон на пешеходном переходе запрещен. Отлично! Но как быть на улицах с односторонним движением (в нашем городе таких в центральной части большинство)? Там обгонов не бывает по определению.
ИМХО - хрень, а не поправка. Нужно запрещать объезд и опережения транспортного средства, остановившегося перед ПП, для пропуска пешеходов.
Пффф... Обгон они запретили... ну маразм, сцуко.
А кто сказал что обгона справа не существует ? Ехал ты такой и решил обогнать а впереди пешеходный переход, не успел завершить манёвр до перехода, считай попал на штраф.
нормально !
П.6 Только за! В Белоруссии уже давно такой закон. В темноте реально не видно пешика, хоть с каким светом едешь.
П.7 Долго втыкал, так как недавно на категорию "С" сдавал и обгон был разрешён. Потом вспомнил, сдавал в октябре 14-го, тогда и правда был разрешён. Тоже за!
штангеном заодно измерит, нехрен на лысье кататься
Отражатели на одежде должны быть. Лично мой случай. Едем километров 50/ч. По проспекту. Пешеходный переход, светофор уже не работает, около. 23:30 было. Ни кого нет. И тут в 2х метрах от капота яркий белый квадрат. Еле увернулись. У нас народ зимой как одевается? Черные боты, темные штаны и плащ с черной подарков. Мужика спасло, что он пакет переложил из одной руки в другую с нашей стороны.
Я вот к чему: каждые правило ПДД писалось чьей-то кровью. И какими бы небыли внимательны водилы, пешеходов очень часто не видно.
В Финляндии например такой закон давно действует. Продаются браслеты, значки, брелоки на сумки светоотражающие.
И без них вечером в зимнее время даже по городу ходить нельзя.
А у нас сплошные бунтари блин...
Не попадаете в статистику!
Тоже был случай: летом, ночью ехали в деревню (Ивановская область), проезжали населённый пункт, освещения нет никакого. Небольшой уклон дороги влево и встречка едет. Аккуратно с ней разминаясь, уже в последний момент увидел двух велосипедистов, которых чуть не покатал на капоте. Эти бараны даже катафотов не нацепили и катят по проезжей части. Слава Богу обошлось. Я в ночное время в населённых пунктах не превышаю скорость и Вам того же советую. ;)
"2. Диагональный пешеходный переход" интересно посмотреть, как у нас это будет работать..) машины в перемешку с людьми, а ведь еще правила приоретета.. вот веселуха будет на перекрестках наших городов))
п.с. предлагаю ввести отдельный штраф за "Управление транспортным средством, лицом неосознающим нормы скоросного режима в потоке, при движении в крайней левой полосе, без цели перестроения или поворота налево"! вообщем штраф для тормозов в левых полосах..
На регулируемом пешеходном переходе. Нет светофора - нет диагонального перехода. Не работает светофор - перекресток становится нерегулируемым, переходить по диагонали нельзя даже при наличии зебры.
а сколько можно по вашему ездить в левых полосах ? учитывая что до встречного автомобиля менее метра. Кто спешит покупайте вертолёт.
Ну, собственно, водитель обязан быть внимателен, сконцентрирован на дороге и полностью трезв, тогда расстояние в метр до встречного автомобиля не будет иметь такого пугающего значения. Если не уверен в себе - не выезжай на "большую" дорогу.. тут все просто.. я, когда начинал ездить, выбирал маршруты только с правыми поворотами или простыми левыми, неговоря уже о том, что ездил не более 50-60 км в час, т.к. габаритов автомобиля не чувствовал, задумчиво переключал коробку и не всегда успевал среагировать на знаки... т.е. предохранял и себя и других от своих же потенциальных ошибок.. а езда в левом ряду по относительно пустой набережной с тремя полосами в каждую сторону, например, со скоростью 60 км - это идиотизм и наплевательское отношение к тем, кто едет сзади.. причем непонятен смысл такого маневра - все едут 80-90 - но нет, один баран плетется 60 и все остальные вынуждены его объезжать с правой стороны - создавая дополнительные трудности остальным участникам движения и себе.. а этот тормоз мог бы спокойно ехать себе в правом ряду, не создавая помех для других участников дороги и без ущерба для своего "неторопливого" движения..
а кто вам сказал что большинство право ? у нас по правилам в городе положено 60, если большинство нарушает то по вашим понятиям и я должен ? Большинство курит и пьёт , мне выходит на них ровняться что бы из потока не выделяться ? Едя по дороге я должен в первую очередь беспокоиться о безопасности собственного движения. Если мне нужно будет повернуть на лево с какой стати я должен по правому ряду ехать ? Я еду по заранее составленному маршруту,исключающему лишние перестроения, а если сзади едущему не терпится, пусть сам обгоняет и едет.
Да уж со светоотражателями перебор. Как например быть, если форс мажор на дороге и приходится пешком тащиться до какого-нибудь ближ. села или заправки? Всегда таскать их с собой? Штраф то не маленький.
Или например перейти дорогу где-нибудь в лесополосе в походе например за грибами..
Ну, тут все просто: идите на свой страх и риск, только вот водитель Вас в этой "лесополосе" ночером увидит только в последний момент, когда уже будет поздно. Либо сам свернет куда и разобьется, либо Вас собьет.
Светоотражатели видно очень даже за ранее и Ваше наличие на дороге не станет для водителя сюрпризом.
Это как с ремнями безопасности, только для пешехода.
У меня в сумке со всякими приблудами типа тросса, треуголька и т.п. есть ещё и светоотражающий жилет. Пока ни разу не пользовался, но на всякий случай пусть лежит.
У меня коллега на работе любит путешествовать на своем авто, в какой то из Европейских стран, если остановился справить нужду на обочине, сначала должен одеть жилет светоотражающий, а уже потом справлять нужду, иначе немерянная сумма штрафа.(если поймают, или кто-нибудь стуканет).
ага, сплю и вижу как доблестные ДПСники ходят и ловят пешеходов без светоотражающих наклеек, или за лысую резину
с какого перепуга это снимает ответственность с водителя??? если пешехода сбивают вне пешеходного перехода то кто все равно виноват?
если бы это так и было, сомневаюсь, все равно будут винить водителя
Крутяк, теперь можно давить значит)) А то идут себе по трассе, даже бывает на велике и успевай их объезжать, ну всё, берегитесь теперь))
Если пешехода сбивают на переходе - 100% водитель виноват, если вне перехода, то будет экспертиза, там два варианта: если не менял рядность в момент удара - не будет ответственности, если менял - убийство по неосторожности.
Хорошо сказано )) но я призываю проявить гуманизм
хорошие изменения...у нас такие уже лет 10 наверно, кстати после введения штрафов за лысыю резину, обязательного ношения отражателей в темное время суток, так же за городом у нас обязательно в темное время суток надо идти с фонариком по обочине ( чтобы встречная машина тебя заметила ) так вот, после все этого трупов на дороге стало в разы меньше...и еще у насесли ночью на дороге ремонтируешь машину или меняешь колесо надо одевать светоотражающую жилетку.
А как выглядит знак, парковка елочкой?
Собянин как мером стал, как раз многие пешеходные зоны ёлочкой и расскрасил.
Если мне шеф дал машину (он владелец) на лысой резине и меня остановит инспектор, то штраф должны выписывать ему или мне?
Пусть уже заменит резину...Причину надо устранять, а не пытаться избежать наказания.
Не хочет тратить деньги, а мне лишний штраф нафик не нужен.
Так не Вы должны тратить!Тем более если машина не Ваша, а рабочая.
Штраф выписывается водителю.
Попробуй найти другую работу, как найдешь заяву в гибдд (они сейчас это дело контролируют, правда не знаю как, прецедентов не было, но гайцы интересуются отношением начальства к водителям), а также в суд и выбивай бабло за моральный ущерб (сколько ты нервов потратил, передвигаясь на лысой резине, это же очень опасно, особенно при осадках)...
А потом сделаешь пост, как натянул скупого начальника, с подробным описанием.
Конечно более реальны первые четыре слова моего комментария.
За отсутствие фликеров предусмотрен штраф 500 рублей - они там совсем ипанулися???
не понимаю, что вас удивляет у нас идиотские законы направленные на грабёж народа, им нужно больше денег, чтобы потом самим разворовать миллиарды, а если попадутся получить 8 лет условно, ну это конечно фантастика.
А ничего, что из-за отсутствия каких-либо опознавательных знаков на пешеходах, бредущих по темной улице без фонарей в темной одежде ночью, водители сбивают таких дебилов попадают не на 500 рублей, а на тюремный срок и разбитую машину, не считая разбитой жизни?
Я трижды чуть не сбил ипанутых граждан идущих в темноте по дороге вне города. Эти чертовы самоубийцы еще и одеваются как на подбор в черные цвета. 500 рублей или по ипалу на месте это разумный способ уменьшить естественный отбор.
Эти "Идиотские законы" уже лет двадцать работают в Европе.
еще один евроинтегрированый, европа что пуп земли? что вы все слизываете у нее, там гомики женяться тоже доволно уже давно, давай вперед
Ты вообще за рулём ездил? Или как пешек пишешь?
да ездил, постоянно за рулём
вы путаете постоянно зеленое с кислым: им проще написать закон о штрафах, чем осветить улицы, оградить проезжую часть, просто дороги нормально сделать, а те кто "ипанутый" как правильно написал выше Михаил, так от таких не избавят.
Гомики там конечно женятся, но с введением отражателей на пешеходах, требований к резине - жмуров на трассах стало реально меньше.
про резину понятно, вот почитал коментарии получаеться: все(вы в том числе) куда бы не выходят пешком(в кино, в гости, да куда угодно) все с отражателями идете? Я в Европе был на которую вы ссылаетесь и такого не видел. Просто куда не посмотришь все такие правильные-на дороге смотришь этот на красный, этот по встречке, этот перебегает дорогу в неположенном месте и так до бесконечности можно, а так все святые.
Важно что бы в сельской местности пешеход "светоотражался", в городах улицы освещены и отражатель не очень нужен. Велосипедисты на дороге без отражателей - это ж бедствие, сам уходил от столкновения с таким летучим голланцем. Так что зря вы на дыбы поднялись, или просто поспорить хочется?
Поимите, я не против отражателей, согласен, что они не обходимы, я против штрафов, человек сам должен думать, если он разумный, о своей безопасности, по моему это если бы меня штарафовали за то что я болею гриппом и не хочу лечиться таблетками, а велосипедисты обязаны иметь светоотражательные катафоты, может вы непонимаете меня-я за безопасность, я против штрафов, куда не плюнь и все новые и новые, и все веселее жить в свободной стране. Удачи.
Уважаемый, помнится после развала Союза народу дали полную свободу - и что мы получили? Почему у нас волкодавы гуляют по детским площадкам без намордников? Почему на дороге царит хамство и взятничество (хотя стало значительно меньше)? Почему на улицах у нас грязь и на дорогах ямы? Потому что пропало чувство нетвратимости наказания. Только нависающая угроза остановит человека от неправильных поступков.
у нас в стране путают свободу и всёдозволенность, еще у нас в цену бензина заложен налог чтобы дороги были лучше-дороги в большинстве ужасны, полиции повысили зарплаты чтобы взятки не брали и сразу повысили штрафы чтобы было с чего платить, а те как брали так и берут, если мы не будем лицемерить то так и есть, штрафы нужны, но у нас их хатят налепить на все подряд-ответ им нужно бабло. ИМХО.
Самое интересное, что у нас всё пытаются копировать с запада, но... толи наш менталитет, толи подход специфический. Но все хорошие идеи наши чиновники превращают в бесполезное для обычного человека.
Аффтор, а не подскажете статью админ. кодекса по которой штраф за "лысую" резину 2000 руб?
Вообще то лысая или не по сезону одетая резина, это несоответствие тех. регламенту при котором не запрещено движение Статья 12.5.1 Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
В Англии кажись грамотно сделали. Превысил скорость первый раз - пожурили и провели воспитательную работу. Превысил второй раз - штраф 10 фунтов. Превысил третий - 100 фунтов. Четвертый раз - 1000 фунтов и т.п. до тюрьмы. (за точность не ручаюсь) Т.е. рецидивистов надо жестче наказывать. А то приходят таким по тыще квитанций в год с фиксированным штрафом, у них бабки есть и им не жалко.
В Израиле если проездил без штрафов три года (со времени последнего штрафа прошло более трёх лет ), и вдруг попался, выписали штраф, то пишешь объяснительную с просьбой аннулировать этот штраф в то подразделение полиции. Они смотрят по базе, и если не соврал насчёт трёх лет без штрафов, отменяют штраф и дают простое предупреждение. Из личного опыта ))
Ну правильно .. откуда взяться штрафам, если их постоянно просят аннулировать? )))))) Первые три года объездил и дальше гоняй сколько влезет с каждодневными аннуляциями ))) Или предупреждения фиксируют и сколько их можно получить?
Естественно предупреждение будет занесено в базу данных на водителя, и снова пошёл отсчёт трёх лет по новой. Не всё так просто как кажется )))